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保时捷御用改装 TECHART提升卡宴动力

发布时间:2012年05月29日 03:16 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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保时捷御用改装 TECHART提升卡宴动力(图)


Magnum这车名相信改装车迷绝对不陌生,就是改装大厂TECHART针对保时捷旗下首款LSUV车型卡宴 Turbo重装打造的性能巨兽,而随着卡宴的中度改款动作,TECHART也于近日推出了相对应的改装车型,当然,还是名为Magnum。

保时捷御用改装 TECHART提升卡宴动力(图)


延续2005年德国法兰克福车展中所推出的初代目Magnum改装手法,全新的Magnum同样拥有夸张的外型与强悍的动力表现,车头同样以超大面积的三大气坝为设计焦点,不过造型改以更为锐利的线条呈现,且于两侧气坝上加装了与911 Turbo相同的横式LED灯组,加上下方的左右两侧四具雾灯设计,与头灯的全罩型灯眉,从远方便可辨识出Magnum的特殊身分。

保时捷御用改装 TECHART提升卡宴动力(图)


相较于车头,车尾则较为保守,仅以尾翼下扰流结合左右四出式排气尾管了事;此般的改装手法,相信于停车场时,车主绝对会想要将车头面向车道停车,以展示爱车的特殊面貌!

保时捷御用改装 TECHART提升卡宴动力(图)


车侧则采用大型外扩轮拱的手法,从前保杆末开始扩张的线条,一路衍伸至前轮拱、侧裙、后轮拱与后保杆,让Magnum较一般卡宴 Turbo车型宽上8mm,搭配前10.5JX22、后11,5JX22吋的超大尺码轮圈,与可降低车身高度30mm的改装电子悬吊控制模块,对于操控性绝对更上层楼。

保时捷御用改装 TECHART提升卡宴动力(图)


此般的外型与底盘改装,都是为了要应付此强悍的动力,经过TECHART的改装圣手,让原先500hp最大马力的卡宴 Turbo动力提升至超乎想象的600hp较第一代Magnum更多出了20hp,让Magnum极速轻松跨越300m/h大关,够资格成为超级跑车垫堂的一员。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科