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油耗经济/动力平稳 试驾锋范 1.8L AT

发布时间:2012年05月29日 04:09 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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时下国内小型车市场竞争愈发激烈,而大部分厂商多以时尚可爱的设计风格来吸引消费者目光。并且此类车型多以两厢车为主。而像锋范这样走线条风格,倒是为数不多。此种设计也同时将锋范与飞度彻底的区别开来,互不干扰,各争一方。

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锋范的产生,是由最早的三厢飞度转变为思迪,又经思迪衍变为锋范。这款思迪的换代车型却有些脱胎换骨的意思,我们在它身上很难找到一点原来老款车型的影子。而厂家方面也似乎有意回避老思迪的概念。他们为这辆新车起了一个更加响亮的名字——锋范。

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锋范长4.4米,轴距达到了2.55米。官方称之为准中级车,意图很明显。本田家族在紧凑级车型中,仅有一个思域再拼市场,而对于广汽本田来说,这个市场就是空白。所以,广汽本田将锋范推出。试图让它在补充飞度的同时又去填补准中级车的空白。而实际上,它真正的位置还是立足于小型车的定位。

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飞度走着圆润可爱的路线,锋范剑走偏锋的设计则走了另一截然相反的路线。细长的前大灯和鲨鱼状进气格栅以及突出的H型标志,这些都是新一代本田车型最明显的家族特征,车身的整体造型非常的饱满而附有视觉冲击力,使得锋范拥有了非常霸气的前脸。

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锋范的车身线条也很硬朗,它全新的造型棱角分明,很有气势!对于曾经的思迪,我们还记忆犹新。锋范的设计,彻底颠覆了它的形象。不仅是前脸霸气的让人喜欢,尾部设计同样一改往日之风。而整体的外观造型,更是成为锋范攻占人心的主要战略手段。外形设计的成功,给人们先入为主的心态,就等同于这款车的整体成功了三分之一。

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本次试驾的1.8 AT配备了16寸花式铝合金轮圈。而这仅仅是在高配车型中才有的。低配车型则是非常普通的15寸五辐轮圈。而轮胎的宽度也不同,1.8L排量的为185/55 R16而1.5L的则是175/65 R15。

对于锋范那充满年轻气息的前脸和流畅的车身,我想,不用再多用更多的笔墨去描绘,在外形上,锋范几乎可以自信满满迎接一切对手的挑战。而锋范的内饰风格却不像外观那么犀利,它给人的感觉更像是家用一些。

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镂空设计的方向盘的样式与飞度完全相同,新颖、时尚。握住方向盘,你会稍稍感觉它有些单薄,不过质地较软的皮革,使方向盘的握感很不错。仪表盘采用了本田一贯的银色拉丝装饰,红色的刻度与指针看上去很有朝气。速度表下方的小块液晶面板是行车综合信息显示屏,从中可以获得平均油耗、行驶里程、续航里程等信息,不仅实用而且阅读清晰。

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梯形设计的中控台采用银色面板覆盖,这种纵横搭配的设计很不错,很年轻很时尚。可惜,中控台上方的覆盖件塑料感太强,如果能采用一些质地较软的材质,会显得档次跟高一些。

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本次试驾车内中控台上的显示屏应该属于后加的配置,非原厂,支持触屏于多种音频输入模式,并且具有倒车影像功能。下方的空调调节的三个旋钮设计的很宽大,操作起来很方便,转动的时候阻尼适中也有很好的层次感。USB接口对于经常使用各种电子设备的年轻人来说,是个不错的设置。

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  • 锋范: CITY锋范是广汽本田第一款中级车,凭借张弓射箭的创意外观设计、103Kw的强劲发动机动力、双模式换档拨片、剧院级的音乐舱、6安全气囊以及定速巡航等先进丰富的设备,受到了新一代青年人士的追捧,也为中级车配置和驾驶乐趣树立了新风范。 来自:互动百科