央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

发布时间:2012年05月29日 04:09 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

还记得在景程刚刚进入国内的时候,很多人都会发现,这是一款很符合中国消费者审美习惯的车型,不过第一代景程虽然很注意迎合消费者的口味,但其所具备的特点,诸如:桃木内饰的选择,以及过于陈旧死板的前脸,让其融入了传统官车的味道,也让更多欲购为私用的车主望而却步。为此,在2007年推出的第二代景程当中,现代设计元素更多地被融入其中,令前后两代车型有着颠覆性的变化。外观更加的大气、内饰更加时尚新颖、配置更加齐全。然而,这次实质只是外形和内饰上的小改款,到了2009年通用才迟迟将技术有些落后的2.0L发动机匹配5MT或4AT进行了升级,于是直至今日,我们便见到了吐故纳新之后的2010款景程——搭载1.8L发动机匹配5MT和6A/MT。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

既然这次是了动力系统的“大换血”,那就让我们先来了解一下它的驾驶感受如何吧!

这次2010款景程搭载了通用全新的1.8升 Ecotec DVVT发动机器,虽然排量比上一代下降了0.2L,但最大功率反而提升至105kw(134马力),升功率更高达58.3kw/L,科技含量之高可见一斑。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

此次换心之后景程更加突出的低转扭矩,在2800转时即可达到90%扭矩输出。在5挡速度到达100公里的时候,转速保持在2000转左右,而此时再次深踩一脚油门,你依然可以感觉到充沛的动力!当速度达到120公里时,此时的转速也只不过是2500转而已。这台5速手动变速箱挡位相互衔接更为合理、均匀,在整个提速的过程中有效提高了换挡的平顺性,让加速过程更为流畅。这也说明了变速箱和发动机之间的配比更适合走走停停,喧闹拥挤的城市驾驶。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

为了证实“换心”之后这款新景程是否能和厂家宣传的那样,拥有更低排放以及更经济的油耗。我们为其进行了相近的油耗测试,毕竟对于多数中国的消费者来说,油耗的高低对购车决心的确立往往要高于驾控感受。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

作为目前比较普遍与合理的油耗测试方法:那就是一次加满油至瓶口,车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶,行驶超过100公里的距离后,再次把油加满至瓶口,这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试,其中包括城市拥堵路段,城市环路,高速公路,国道,乡村路段以及山路。是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法。行驶了195公里之后,我们又将油料补充至瓶口加油机上显示 就是此次油耗测试的耗油量为:13.69升。最终这台景程1.8 MT车型的平均油耗为7.02升。对于一款中型轿车来说,这个成绩确实令人感到惊喜!

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

  实话实说,要想省油不仅仅要看车辆因素,人的因素也站很大比重。尤其是正确的驾驶习惯尤为重要,不同的人开同一辆车,油耗都是不同的,这取决与各自的驾驶习惯,简单来说,就是“忌急加速急减速”越平顺的驾驶越省油,平缓的起步和加速会大大减少发动机的负荷,从而达到省油的目的。路线的选择也很重要,不要频繁的并线、超车。

对于景程来说,偏重低扭输出的特点使其不用过高的拉升转速就有很好的提速。日常行驶中2500转左右升挡是最舒服也是最经济的选择。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

老景程在进入国内前在底盘方面专门针对中国进行了调校,它的特点是更偏重舒适性。新景程原样照搬,感觉没太大变化。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

在颠簸路面行驶时,新景程精心调教的四轮独立式悬挂,能够很好地吸收地面的反馈,让车内乘客依然保持良好的乘坐舒适性,不过这多少会影响到悬挂的支撑性能,在弯道中的侧倾有些明显。这与车辆自身的定位有直接的关系,毕竟从车身尺寸上看,驾驶它的时候不会有追求速度感的冲动。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

  高速行驶时车身较稳定,发动机噪音控制得比较好,技术资料上称在底盘上采用了大量的隔音垫降低车身噪音。在120公里的时速时,车内噪音还是相当小,但时速继续增大时,外部的风噪已经相当明显,隔音效果还有待进一步提高。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

极限驾驶与景程毫不沾边,它更适合你去心平气和的驾驶。从我们加速测试曲线图上可以看出,为了迎合城市路况变速箱1挡到挡的齿比设计落差较大,而挡位的行程比较紧凑,换挡时顿挫感和动力损失并不算明显。

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程“换心”之后!测试通用雪佛兰2010款景程

另外,景程的刹车效果比起老景程来说要好了不少,更大的15寸刹车盘以及重新调校的制动踏板和真空助力泵,使前后轮制动力分配协调、灵敏,制动反应非常坚决果断。

● 特别鸣谢:

场地提供:北京青泉赢睿汽车主题公园

网址:http://www.raysports.com.cn/

联系人:王经理 13910729763

热词:

  • 景程
  • 雪佛兰
  • 景程性能
  • 景程油耗
  • 景程: 雪佛兰景程,动感、简练、流畅,整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格,并拥有中级车中最长的车身,内部空间宽大舒适,更配备了多项高档车才有的配置,得到了广大消费者的认可,在国内中级车市场创立了全新的高性价比。 景程雪佛兰是一个平民的品牌。虽然现在买雪佛兰的中国人的收入应该不错,但还算不上十分富裕。观察北美雪佛兰这个品牌你会发现,雪佛兰永远不是以精致取胜的,这是与目前上海通用的别克与凯迪拉克迥异的。 来自:互动百科