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好看而且好开 深度测试雪铁龙新C4轿跑

发布时间:2012年05月29日 04:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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[ 测试] 在一位美丽的法国姑娘的陪同下,我们一同走到了C4的身旁。我的注意力,很快从这位法国女孩儿转移到了这辆法国车上。其实,对于老款的C4,我的脑海中,并没有什么概念,几乎想象不出它的样子,也没有去接触和了解过,所以也不准备做什么对比。单就从我第一眼看到新C4轿跑的感觉来说,这车我喜欢,真的很喜欢(那个法国女孩儿也这么说)。

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新款的C4轿跑,发动机带了T(涡轮增压),动力性更强,我的实际驾驶感受也的确非常不错。至于究竟怎么个不错法,但本篇文章中,先卖个关子,暂且不提。先给大家介绍一下新C4是如何吸引到我的。

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接到的测试车,并不是我预期中的红色的,而是一辆“巴西蓝”的。其实,以新C4的外观造型来说,无论什么颜色配上,都会很好看,很诱人。因为是中期小改款,前脸的造型与国产的世嘉区别不大,双人字标延伸至大灯处。“大嘴”的进气格栅,更是近年流行的。前雾灯配以一圈镀铬装饰,动感十足。对开式的雨刷器,如同蜘蛛的两只长腿吸附在超大的前挡风玻璃上。

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如果你觉得前脸过于和国产世嘉雷同,那不妨到侧面再看一眼,绝对会让你顿时改变观念。侧面看C4的视觉效果最好,虽然B柱略靠后,前门变得很大,开关起来不是很方便,但超大的前车窗,打开以后那种超爽的透气感,让人很舒服。

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而且,C4的轮毂也是个极大的亮点,多幅的轮毂,如同树枝般向四周“开枝散叶”。而且,C4的轮胎也采用了其本国的著名品牌米其林。同时C4侧身处的VTS标志,充分表明了其运动的身份。

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尾部的造型就更不言而喻了,从侧面看的时候,就能发觉车顶向后延伸至尾部,然后削切般的转角,形成了线条极为流畅的车尾。两个尾灯,占据了两侧打大半面积,立体且醒目。和别的车不同,后视窗的清洗出水口装置在雨刷的内侧。动感的车身配以动感的扰流板,有一定的实用效果的同时,更增加了C4车身的视觉冲击效果。

之前说过新C4轿跑为中期小改款。所以,内饰也没很大的改动,和国产世嘉也很相似。视觉效果看不出有什么太大的变化,但实际上还是有很多可圈可点之处。在细致程度及舒适程度上,有了很大的提升。

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雪铁龙一贯使用中央集控式方向盘,集多种功能于一身。功能上很强大,但是一定要熟练的掌握各项功能的应用。否则,不说别的功能,就是按喇叭,都会让你时常的找不到位置。

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C4也同样采用了中置电子显示屏,下方的中控面板为铝合金材质,颇具质感。转向指示灯被安置在方向盘的正上方。雪铁龙将各种功能分布各处,虽然并无大碍,但是确实需要一段时间的适应才能运用自如。

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车门上配有镀铬门把手以及一键式电动车窗,且材质上手感不错。值得一提的是C4的座椅,虽然座椅的造型比较另类,而且为普通织物材质,但是坐在其中,座椅的包裹性和舒适性,得到各位编辑的一致好评。但对于座椅的调节,就不是那么尽如人意了,虽然可以多方向调节,但要分别由四个装置来操作,不是很方便。

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车内几处细节也值得一提,首先是副驾驶处有一个可收放的小挂钩。可以在雨天收起雨伞,也可以挂上一个小所料带,作为日常的车内垃圾袋用,既让车内保持干净,又同时为环保做份贡献。中空调上海配有香水挥发装置,车主可凭自己喜好添加不同味道的香水,而且有开关。要说车内有那么一点点不尽人意的话,就是安全带的设计了,B柱靠后,导致了安全带的位置也偏后,要侧身很大的幅度才够得到,使用起来很不方便,尤其是在行车期间。

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