央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

发布时间:2012年05月29日 04:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

全新一代的骐达已经上市,从目前笔者得到的订单消息来看,其车型的订单大多集中在了1.6L CVT版的豪华型和智能型两款车型上,抛开品牌形象和民族情结不谈,骐达1.6L CVT版智能型12.53万和豪华型13.73万的售价和不俗的配置级别,让其与同级别轿车想比有着很强的竞争力,再加上全新的CVT变速箱设计理念,以及宽大的车内使用空间以及省油的口碑,想不好卖都难,但是两款车型应该买谁?或者你适合哪款?让我们一起来从性价比的角度分析吧。

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

新骐达车型概况简述

全新一代的骐达的外形不在给人愣头愣脑的感觉,X式的交叉前脸设计冲击感十足,流畅的线条勾勒更是让新骐达增添几分时尚感,新车依然保留了老款车型的设计元素,整体上看去有几分似曾相识的感觉,但让消费者感觉郁闷的是,普通版车型和价值近16万的GTS的运动版车型在外观上几乎一样。

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

第一款Turbo日系车 日产新骐达GTS实拍

新骐达在尺寸上与老款想比有所增减,其车体尺寸达到了4295/1760/1520mm,与上一代车型想必长度增加,而高度则有所减小,但是2700mm的轴距则给车内的乘坐空间带来了接近中型车的奢侈享受。

1.6L性价比更高 日产新骐达全系推荐

新骐达的内饰与老款想比变化比较大,环抱式的内饰设计看起来很舒服,银色拉丝的镶边点缀更是让车内增添几分温馨的感觉,不过它的内饰与普通版不同,它使用了时下比较流行的运动版轿车必备的全黑色内饰设计。

亮点不止动力 日产新一代骐达全系推荐

仪表盘与普通版完全相同,看起来与运动感并无关系,不过仔细看你会发现GTS版骐达的仪表盘速度上限被放在了260km/h的位置,只是虽然我承认日系车在运动型上确实有着过人之处,但是对于国产的日系小车来说,我持保留意见。

第一款Turbo日系车 日产新骐达GTS实拍

发动机是新骐达的一大亮点,全新引入的1.6T发动机在技术参数表上的动力输出效果在目前国内的1.6T发动机中算是非常庞大的数字,140kW/250Nm的数据可以让它在同级别轿车中傲然而立,而其普通版1.6L发动机并无特点,与轩逸所使用的发动机相同。

第一款Turbo日系车 日产新骐达GTS实拍

新骐达车系内只有GTS的高配车型才会配备动态稳定系统,即为VDC系统,当然它只是在名字上有所不同,其实这就是我们所熟知的ESP电子稳定系统。

第一款Turbo日系车 日产新骐达GTS实拍

其实在我看来,它的发动机方面只是顺应了时代的潮流而已,其实真正的亮点在它的变速箱方面,虽然依然名字是那个X-Tronic CVT的名字,但是它却与我们印象中日产的CVT有着本质的区别,它是一款全新的变速箱系统。不过不同的是,1.6T的GTS车型的CVT变速箱带有6速的模拟手动模式,而1.6L普通版车型则没有这项功能。

第一款Turbo日系车 日产新骐达GTS实拍

新骐达的CVT变速箱使用了全新的设计理念,因为无级变速箱在低扭输出效果上并不能让人满意,所以日产将这套系统的增加了类似于自动挡变速箱的1、2挡挡位,而从2挡之后则继续使用传统的皮带传动,这样在解决了低扭输出效果不佳的前提下,又让CVT的节油口碑得以继续延续(相关详细介绍敬请期待)。

第一款Turbo日系车 日产新骐达GTS实拍

这里还要提到一下发动机,不过并不是发动机性能,而是它的“饭”,这款GTS车型的1.6T发动机必须要使用97#或者以上汽油,这也同样提升了其在油资上的费用,同时不仅仅是吃油的问题,另一方面就是其售后成本,因为增加了涡轮增压以及缸内直喷技术,所以其在售后成本要比一般自然进气车型更高。

笔者总结:

实在想不明白为什么这款车要卖到16万,毕竟它真正与普通版车型不同的地方也只有那个发动机而已,但这也不能让它卖到如此价格吧?毕竟一台被厂家品牌称为高性能运动版轿车的骐达GTS的后悬挂还是个扭力梁式的非独立悬挂,外形与普通版除了轮圈没有什么区别,希望东风日产能给出个比较权威的分析吧

1.6L智能型与豪华型差异对比

两车在外部配置上的差异主要集中在头灯组上,高配车型将会配备带有大灯清洗功能和灯光高低(手动)调节的氙气大灯组,而低配车型则是传统的卤素大灯,而天窗配置方面,两车均配备了来自伟巴斯特的大直径双开启模式的电动天窗。

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

新骐达智能型与豪华型在电子安全辅助方面的配置完全相同,同样配备了ABS车轮防暴死、EBD制动力分配以及BA制动辅助系统,而在其它方面,两车均装备了主副驾驶的正面安全气囊,不过豪华型车型更增加了前后排的侧面头部气帘配置。

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购 代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

舒适型配置方面,两款车型均配备了皮质座椅,且材质相同,不过高配车型在方向盘上加上了皮质的把套,不过在手感上并不让人满意,并且在方向盘的便利性配置上,高配车型增加了集控按键以及定损巡航功能。

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购 代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

其它便利性方面两车的配置差不多,不过倒车雷达只有高配车型才会配备,所遇如果你选择了低配车型的话,倒车雷达则需要你后期另付费加装,但是个人建议这种会动到车辆电路的东西在汽车经销商处加装,否则一旦发生自燃等事故,汽车厂家或者经销商将有充足的理由抽身事外。

代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购 代步工具or配置至上 新骐达1.6L型导购

笔者小结:

从性价比的角度出发,其实我认为1.6L的智能型更加合适购买,原因一是因为高配所增加的配置在价值上实在不能让我认为它们对得起这1.2万元的差价,原因二,一个代步用的小车,ABS+EBD+BA都有,还有天窗和全新的CVT变速箱,座椅也是皮质的,价格也还算公道,已经完全够了,价格氙气大灯,稍微加点小配置就要1.2万,实在有些不值得。

热词:

  • 骐达
  • 东风
  • 东风日产
  • 换代
  • 配置
  • 代步
  • 骐达: 骐达是东风日产首款两厢轿车,它时尚、高质的外观和内饰,更显轻快。灵活的行驶性能以及超大的空间,颇受年轻白领们的喜爱。前格栅设计依然秉承法国雷诺的风骨,但在色彩上做了更加品位的改动,采用了灰色元素,使得车子更显清俊与时尚。作为一款经济型轿车,骐达在中国市场一直有着不俗的表现。 来自:互动百科