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接轨国际 2012款途观领衔汽车安全哲学

发布时间:2012年05月29日 05:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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根据中国汽车技术研究中心最新版C-NCAP的规定,2012年下半年之后,装配ESP的车辆将在测试时获得1分加分。对此,有业内专家分析认为,这一消息将意味着未来中国汽车装配ESP或将半强制化。

据悉,ESP车身稳定系统,实际上是一种牵引力控制系统,它能够主动对各个车轮单独施加精确的制动力,帮助车辆维持动态平衡。全球道路专家一致认为,ESP能够避免最高达80%的侧滑事故的发生,大大提升车辆安全性能。因此,美国、澳大利亚等欧美国家已相继出台规定,强制要求新车配备ESP。

接轨国际 2012款途观领衔汽车安全哲学

上海大众-途观

而目前在国内,整车ESP装配率仅为15%,远低于全球平均水平。在此背景下,上海大众汽车作为德系品质的有力传承者,以精湛工艺与领先国内的安全理念,不断将最先进、尖端的安全技术引入旗下车系。2012款Tiguan途观堪称大众尖端安全科技的集大成者,在国内ESP尚未普及之时,已全系配备TRW最新版ESP车身稳定系统,将先进、可靠的安全保护带给更多车主。

◆ ESP:SUV不可或缺的安全配置

以ESP车身稳定系统为代表的最新安全科技,在预防事故的发生上起到了积极正面的作用。对于车身重心较高的SUV车型,ESP在维持车辆稳定安全方面的效果则更为显著。当车辆在急速行驶中发生紧急变道、紧急避让时,由于SUV重心较高极易发生重心偏移,导致侧翻事故,而ESP车身稳定系统则能主动对车辆行驶状态进行监测,并在面临危险时对各个车轮单独施加精确的制动力,帮助车辆维持动态平衡。值得一提的是,2012款途观所装配的最新版ESP系统具备领先的智能化主动安全性能,全程无需任何人为干预便能化险为夷,是SUV车型不可或缺的安全配置。

◆ 接轨国际 途观ESP “量”“质”兼备

尽管ESP在汽车安全系统中起到十分重要的作用,但目前国内整车ESP的配备尚未普及。相较于市场上大多数SUV只为某些高端系列配备ESP,或甚至不配备ESP的情况,途观已经全系配备最新ESP,凸显其前瞻安全理念。不仅如此,相较于仅搭载了ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统等少数安全科技的ESP系统,Tiguan途观所搭载的最新ESP车身稳定系统,涵盖了ASR牵引力控制系统、DSR驾驶员转向指示功能、BSW制动盘擦拭除水功能等多项尖端科技,将安全保护延伸到汽车安全的方方面面。

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大众-途观

当然,2012款Tiguan途观身上所配备的智能化安全科技,也将与ESP相互呼应,全面保障行车安全。其中,代表着大众集团最先进动力技术的4MOTION智能全时四驱系统,不仅可以给予车辆充分的动力支持,使其即便陷于泥泞之中也能安然通过,同时,它还能够综合判断车辆的行驶状态,根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩,充分利用各个车轮的抓地力,大大提高车辆在雨雪等恶劣环境下的行驶安全。

开车安全,出入平安,这是每一位车主最为基本的用车需求,也正是2012款Tiguan途观一直以来所诠释的安全哲学理念:引入诸多人性化的智能科技,以更积极主动的姿态全面保护车主行驶安全,作为汽车安全先锋派的实践者,Tiguan途观将始终以国际前沿的安全理念,引领国内汽车安全向着更智能化与人性化的方向发展。

武汉长江众发汽车销售服务有限公司(原上海大众武汉长江)
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  • 途观: 国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相,和海外版大众Tiguan相比,国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm,达到了2684mm,内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是,途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型,途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。 来自:互动百科