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赤色激情!测试大众尚酷2.0TSI豪华版

发布时间:2012年05月29日 05:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在大众旗下的诸多车型中,通常为人们所熟知的总是那几款合资车型。在几款进口车型中,如EOS、辉腾以及本次体验的尚酷等车型都并不是那么让人耳熟能详。前两者在马路上甚至都不多见,尚酷这款车相对情况要好一些,因为近两年的保有量有明显的上升趋势,我们的社区内就有一个队伍十分壮大的尚酷车友会——“尚校团”其中的车主主要为年轻人以及女性朋友。

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虽然这款车在年轻人中非常受到青睐,但喜欢归喜欢,无论在售价还是在实用性上,它显然并不是能被大多数人所接受的,所以这款车注定了只属于少数人。何况在汽车这个市场,永远都不会缺乏可选性,甚至就算大众自己旗下就有一款与尚酷极为相似的车型——高尔夫GTI。

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之所以说尚酷与高尔夫GTI相似,这完全源自于它们都出自于PQ35平台。不过尚酷的影响力显然没有高尔夫系列更深入人心。记得有一次电视台播放交通路况报道的一则关于尚酷事故的新闻时,将其称之为“高尔夫运动版”,可见还是会有很多人将他们混淆。其实,它们的关系属于一个妈生出的龙凤胎,虽然有些相似之处,但定位还是完全不同的。

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高尔夫GTI属于五门车型,后排空间依旧可以保证足够的实用性,并且是比较纯粹的小钢炮,硬朗的感觉十分明显。而尚酷更注重的则是一个“炫”字,三门车型根本不考虑实用性,彰显的就是一个个性,赚足回头率的同时也要承受许多不便,所以选择它的人一定要有足够的心理准备。

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说到“炫”,尚酷的车身颜色就可以来做出相应的解释,全系共有火山红、深栗色、湖水蓝、叶脉绿、正黑以及糖果白等六款车身颜色,可谓五彩斑斓。再加上不乏许多车主凭自己喜好的改装车身颜色,使得在马路上跑的这款车愈发惹眼。在的尚酷车友会中就有许多其中的达人。

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尚酷的整体车型较低、前脸的进气格栅与犀利的前大灯似向下倾斜状。车身的线条在透着霸气的同时也同样具有柔美的感觉,所以这款车有一种“男女通吃”的感觉,绝对不仅仅属于女性(尤其在性能方面,敬请关注后续的测试文章)。

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如果你认为前脸不足以体现它在外形上的个性展示,那请随着腰线一直向后,延展到了车尾腰线与尾灯的过度处,如同女孩纤细的腰肢一般富有线条感。尾灯的样式虽没有前大灯的犀利,但却多了几分柔美,正如上一段所说,在透着霸气的同时也有柔美的一面。

打开尚酷的车门,基本上就可以充分感到这款车内饰的品质,车门面板上用料考究、做工精细,三角形镂空设计的门把手独具特色。而无框的电动车窗也同样是体现跑车气质的配置,不过此类跑车的车门通常都非常的长,在车身两侧距离较小的地方开关、出入都十分不便。在空旷的地方车门全开启的情况下,驾驶员想要关闭也要起码探出三分之一的身体才能够到。

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坐在车内,全黑的内饰总是能营造出充满了运动气息的氛围。车内各种配置都充满了家族元素,甚至与高尔夫GTI如出一辙,如果不是在一些细节上还有驾驶感受上的明显不同的话,真的会让人误以为自己坐在了GTI里面。

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相同之处,尚酷的方向盘在形状、功能控制以及材质上与高尔夫GTI是相同的。而不同的仅仅是下方辐条的金属装饰中少了“GTI”三个字母和没有采用醒目的红色缝线。在三点与九点处的所设计的凹槽,会让你保证正确的握姿,这更利于驾驶。不过经过体验,这个地方的握感,女士明显比男士更觉得舒适。换挡拨片功能依然富有驾驶欲望。

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不同之处,尚酷的仪表盘可是与这款车那富有动感的外观不太相符,样式上基本与普通的高尔夫系列车型相同。相比之下,高尔夫GTI那具有张力的双炮筒式仪表盘就显得更具视觉效果。中间的行车显示屏的功能两车相同,并同样支持中文界面。(详情参考:《街头赤色风暴 测试一汽-大众高尔夫GTI》

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中控台的样式,相信大家看到一定不会陌生。无论你是否是车主,在我们介绍过的大众旗下车型中,很多车型都采用这种样式的中控台,操作方式也基本都不陌生。值得推崇的就是大众这套多媒体系统,支持触摸方式的液晶屏无论是触摸方式还是按键方式的手感都非常好,尤其是导航系统,在我们体验过的诸多品牌车型中,这套导航系统在使用的方便与定位的精准方面还是名列前茅的。

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  • 大众: 大众是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。 来自:互动百科