央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

与“运动”二字不沾边 测试第八代索纳塔

发布时间:2012年05月29日 05:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

“这车是第八代索纳塔吧?嘿,这形还真挺好看的。多少钱啊?”在测试这款第八代索纳塔的几天里,不夸张的说,这句话听了足足有几十次。只要是车停在那里,总会有三三两两的人过来围观、询问。由此可见,第八代索纳塔称得上是“第一眼美女”,它给人们的第一印象还是不错的。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

第八代索纳塔之所以会给人在第一印象是如此惹眼,这要归功于现代目前大肆宣传并且实施在旗下各种车型中的“流体雕塑”的设计理念。目前在国内,我们已经可以从瑞纳以及IX35的外观上看出端倪。而在国外,新款的伊兰特等车型更是早已融入了这种设计理念。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

“流体雕塑”设计理念的融入后的第八代索纳塔,基本上可以说是做到了一个由内而外的革新,它将索纳塔在人们心中的形象彻底颠覆。记得2003年我入手了国内第一批的索纳塔后,没过多久北京的出租车也将那时的索纳塔和伊兰特划列其中。从那以后,在北京很多人都放弃购买索纳塔和伊兰特的念头,皆因为心中都有了那抹不去的出租车“阴影”。作为老一批的索纳塔车主,我不得不感慨一下,第八代索纳塔这家伙太不低调了,和之前车型形成极大的反差,对比一下,我那辆索纳塔简直都没法看了。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

第八代索纳塔带给人更多的是一种运动的感觉。前脸的造型偏向犀利而稍欠大气,整车随处都充斥着线条感。发动机盖上两条棱线直接引申入进气格栅之中。官方将进气格栅的称之为“飞翼式”原因在于其外形像展开的翅膀。可我看这加了镀铬的进气格栅条却越看越像三把锋利的刀。配合时下流行的“鹰眼”大灯,整个前脸造型极具冲击力,非常具有感官攻击性。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

车身上突出的腰线,应该算是全车最明显也最体现线条的设计。自后视镜下开始,逐渐上扬,将前后门把手连成一线,随后延伸至车尾后备箱处。使车身造型看起来,不再像是一款B级车,而更像是一款四门轿跑。第八代索纳塔的线条并不仅仅展现在车身上,包括后视镜这种小领域都同样充斥着线条感。LED转向灯的设计也走了时尚路线,如同四颗“碎钻”镶嵌其中。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

腰线延伸至尾部沿尾灯直袭后备箱,LED组合尾灯配上这上翘的尾部,让第八代索纳塔的尾部显得更加饱满、运动。另外要提一下,在高配和低配车型中,分别采用了225/45 R18和215/55 R17两种规格的轮圈,而轮胎的品牌也同样有所区别,高配车型配备的是米其林,低配车型中则用的依旧是韩泰轮胎。而本次测试的车辆为顶配车型,所以是米其林轮胎,这么贵的轮胎在索纳塔中必然不是标配。

在路上,好奇的人们近距离观看这款车的时候,同样会忍不住将头伸进车内观看,边看边品头论足。完全当我是空气,视我于无物。使得还坐在车内的我如同倍感尴尬。虽然不是我的车吧,可围观群众也不能太不拿自己当外人了。其实,我想说的是,人们对于第八代索纳塔虽然谈不到痴迷二字,但是见到就在眼前的实车,还是充满了好奇与兴趣的。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

既然引得那么多人驻足观瞧,那索性小编就做了一次群众调研。虽然不是那么权威,也没有做数据统计,但总结一下观看过这款车的车友们对内饰的评价后,基本得出一个四个字的结论:“很有感觉”,这也是我的观点。暂且抛开做工,就视觉效果而言,第八代索纳塔的内饰如同它的外形一般成功。其实,第八代索纳塔的内饰颜色搭配分为两种,一种是上黑下米的搭配,一种是全黑的。前者更被年长一些的人所接受,而后者则是更吸引年轻人。尤其是在夜晚,纯黑色的氛围下,车内散发着幽蓝的光芒,那种感觉是图片所呈现不出来的。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

虽然视觉效果很好,但是在做工上却并不是那么尽如人意。比如多功能方向盘虽然功能齐全,但是却仅在上下两侧有真比包裹,而三点九点位置全部是硬塑料材质,握感不是很好,稍微有些偏滑。而扳动几下换挡拨片,“咯噔咯噔”的感觉也不是那么顺畅。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔 由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

除去做工外,与这炫目的内饰形成反差的就是功能。双筒式、镀铬边、蓝底光、白光字的仪表盘散发着科幻感,并极具视觉冲力,在样式的设计上我依然给予它好评。而仪表盘正中的行车电脑就是前面提到的功能性不够强大,只有几个简单的行车信息,显然它的实用性稍有欠缺,我实在不希望它沦为样子货。

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

由内而外的革新 静态体验第八代索纳塔

在第八代索纳塔的中控台上,我感觉到了其他品牌车型的元素气息,比如中控液晶屏的样式以及操作模式都和英菲尼迪一般无二。同时在双区独立空调上,我又看到了沃尔沃的影子,那个人形一样的风向调节,简单明了,虽然占了相当一部分面积,但使用起来却极为方便。这个人形的调节按钮是否会在长期使用后出现掉漆的现象,还有待考证,一旦经过长期摩擦产生掉漆现象的话。届时,黑色小人的身上将不再会有新车时那通体的亮黑。

热词:

  • 索纳塔
  • 第八代索纳塔
  • 索纳塔YF
  • 索纳塔怎么样
  • 新索纳塔
  • 索纳塔: 北京现代推出的索纳塔轿车,是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。作为中高级轿车,无论在韩国国内市场,还是在以美国为主的海外市场,索纳塔都取得了良好的业绩,到目前为止,销售累计已超过200万辆。搭载四缸2.0L发动机的索纳塔,在韩国市场始终保持最高的市场占有率;搭载2.5L、2.7L发动机的品种,则在韩国公务车市场独占鳌头。 来自:互动百科