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预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

发布时间:2012年05月29日 06:26 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在当前最火热的SUV市场上,众多国产自主品牌纷纷推出自己的SUV加入战场,企图分享这块大蛋糕。作为中国汽车工业老大哥的一汽当然也不甘人后,在去年的上海车展上,一汽就推出了奔腾SUV概念车。近来这款车型的路试谍照频频曝光,显示其量产版正处于紧张研发阶段。据悉这款SUV将在今年末的广州车展正式发布,并于2013年初正式上市销售。

预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

量产版奔腾SUV效果图(来自网易汽车)

预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

新车外观:量产版的奔腾SUV与概念车有很大不同,外形少了几分圆润,前脸更加宽厚大气,与哈弗H6有几分神似。原本夸张的镂空式保险杠也被更趋近传统的梯形三段式设计所取代。新车取消了概念车上科幻的LED前大灯组,取而代之的双圆形大灯组中的一个采用了蜂窝状的排布的LED光源,有可能是作为日间行车灯的设计。新车雾灯框设计与哈弗H6类似,但周围镶嵌了银色边框装饰,看上去更时尚一些。

2013年初上市 一汽奔腾SUV量产版曝光

奔腾SUV概念车

2013年初上市 一汽奔腾SUV量产版曝光

量产版奔腾SUV路试谍照

量产版的奔腾SUV侧身线条与概念车如出一辙,上挑收尾的车窗搭配下滑的车顶曲线,动感的设计十分清晰地表明了新车的都市定位。后风挡玻璃环绕了镀铬装饰线条,上部还有大尺寸的扰流尾翼。

预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

量产版奔腾SUV效果图(来自网易汽车)

预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

尾灯组可以看到与前大灯相似的蜂窝状LED灯组,后保险杠面积不大。后备箱盖大开口、低门槛的设计有利于搬运行李。外露的矩形双排气管口很有“运动范儿”,而轮毂采用与概念车造型相似的双五幅设计,目测其尺寸约在17寸左右。

2013年初上市 一汽奔腾SUV量产版曝光

奔腾SUV概念车

预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

量产版奔腾SUV路试谍照

总体而言,奔腾SUV去掉了不少概念车的概念化元素,换上了更耐看,更符合量产条件的设计,虽较概念车变得内敛许多,但其外观造型摆在自主品牌SUV中,依然显得动感、前卫,是少有的几款耐看的原创车型之一。

新车内饰:奔腾SUV的内饰谍照之前也有曝光,但都采用了现成的马自达睿翼车型部件,基本上可以肯定这不是最终的设计。这种情况之前也出现在早期的奔腾B90测试车上。这一方面说明了奔腾SUV与马自达车系依然有着千丝万缕的联系,在车型平台,动力系统的配备上,可能仍然会延续奔腾B70车型以来的马自达路线。另一方面也可以看出奔腾SUV的测试进程仍然还需要相当的时间,内饰的设计应该是还没有完全定型。

2013年初上市 一汽奔腾SUV量产版曝光

之前曝光的奔腾SUV内饰,基本上采用马自达睿翼部件

2013年初上市 一汽奔腾SUV量产版曝光

新车动力:预计奔腾SUV仍将沿用B70的动力配置,包括2.0L、2.3L两款自然吸气发动机。另外,高配车型还可能搭载来自大众的2.0TSI涡轮增压直喷发动机。与这些发动机搭配的很可能是B70上采用的6速手动变速箱,或是5速手自一体变速箱。

2013年初上市 一汽奔腾SUV量产版曝光

奔腾SUV概念车

从之前曝光的底盘悬挂图片来看,奔腾SUV依然采用了多连杆式独立悬挂,从先天上保证了车辆的行驶和操控性能。通过对比图片可以发现,该车悬挂样式与奔腾B70保持高度一致,这也说明,奔腾SUV很可能就是基于现款B70平台打造的城市化SUV。

预计明年初上市 一汽奔腾SUV量产展望

之前曝光的奔腾SUV底盘谍照

新车定位:这款奔腾SUV定位为自主品牌高端SUV,预计将采用马自达6的车型平台,即与奔腾B70相同的底盘,新车车身尺寸与Q5接近,价格区间上与RAV4、CR-V比较接近,估计主力价格区间会是在15-20万元左右,具有很强的性价比优势。该车预计会在今年年底达到量产的状态,并于2013年年初正式上市销售。关于这款车型的进一步消息,请继续关注汽车点评网。(文/ 杨桦)

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  • 一汽: 1950年,毛泽东主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。同年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,开始了紧张筹建工作。在大量调查研究和反复比较基础上,中央财经委员会批准第一汽车制造厂在吉林省长春市兴建。 1953年,毛主席签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。建设汽车制造厂还作为中国首批重点工程被列入第一个五年计划。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。毛主席亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中心。 一汽的建设,凝结着全国人民的心血和汗水。 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。在欢声笑语和雷鸣般的掌声中,首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到,也结束了中国不能批量制造汽车的历史。 来自:互动百科