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“顺应潮流” 双睿能否搭乘车市顺风车

发布时间:2012年05月29日 06:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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随着国内经济的高速发展,汽车消费结构和人群基数随之改变、扩大,人们的消费心态和理念不断成熟,需求也呈现出了个性化与多元化的发展趋势。中高端车市发展曲线与消费人群的变化紧密相连,也是最能映衬汽车发展趋势的市场区间。

“顺应潮流” 双睿能否搭乘车市顺风车

马自达睿翼

所谓众口难调,面对选择口味越来越刁酸的消费者,之前沉稳、大气的传统车型,已经无法满足人们的需求。国内中高端车市历来为帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型垄断,风格和设计严重同质化。此外,传统的中高端车型虽然不缺乏沉稳、大气,但过于偏重正式化,而缺少了青年人延展至生活中的用车诉求。

随着消费市场的扩大和新的需求方向,睿翼、思铂睿、昊锐、新君越等上市新车充斥了中高端市场,这些车型不仅注重个性化与运动化,同时兼顾实用性,与先前中高端车市的传统车型相比,形成分庭抗礼之势。

从目前的消费人群结构上看,以70年后为代表的年轻一代,正逐渐成为社会的主体消费力量,他们既有雄厚的经济条件来支撑其购买力,又有热衷品质生活的购买激情,这部分人群在选择上追求时尚,更注重满足自己的个性化需要。相对传统车型的老气横秋,新车型更适合年轻人的需求。

这其中09年上市的睿翼、思铂睿是最具代表的车型,它们具有相同的市场定位,以运动性为主要特征,在以商务、舒适为主导的中级车市场中开辟出一块全新的领地。其中,思铂睿是东本布局中高级车市的重要一环,其时尚运动风格外观,加上精准操控优势,成为中高级车市的关注焦点。相对思铂睿的初来乍到,睿翼是典型的有备而来,马6为其打下了坚实的基础。

当年,在众多略显死板的商务车型中,马自达6的运动化风格非常鲜明、前卫,开创了运动化轿车的国内先河,在实力强劲的“雅凯”面前杀出一条血路,开辟了一个新的消费市场,奠定了它在中高级车市场的影响和地位,也引领了中高端车市的潮流方向,包括传统车型新雅阁、领驭、新凯美瑞也对“运动”牌的趋之若鹜。作为马自达6的垂直换代车型,睿翼不仅继承了马6的个性化风格,关键是它还继承了马6积攒的深厚人气和广泛的品牌口碑。

俗话说“创业容易守业难”,马自达懂得这句老话。它成功推出了有“6年磨一剑”之称的睿翼,这也可以看出马自达扩大市场份额的“野心”。如果说,马自达6开创了中高端车市的新风向,那么后来者睿翼就是这种“风向”的实践者。

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换挡拨片与一键式启动

睿翼被称为“日系宝马”,外观上集时尚、个性因素于一体,而配置、功能上又是先进因素的集合体,做到了表里兼顾。欧洲的宝马以卓越的操控及驾驶乐趣,被认为是全球中级豪华轿车中的运动王者;马自达睿翼在保持了日系车型舒适性的同时,其搭栽了全新开发的2.5L发动机,底盘悬挂进行了全新调校,它在操控性方面的表现也令人折服,“弯道王中王”的美誉当之无愧。此外,它还融入了更便利、更安全、更环保的设计理念,工艺精美且品质控制严格,它完全按照马自达全球统一的质量标准和装备标准进行,性能、工艺、质量等均达到了全球最先进的水平。

之强曾有人怀疑,中国的汽车碰撞标准是“参考”日本及日系车型安全标准设定的。按照这样的说法,诸多取得C—NCAP5星甚至超5星结论的日系车,有些掩耳盗铃的意味。马自达睿翼不必担心。美国最权威的汽车安全官方网站公布,睿翼的安全碰撞成绩显示:正前方碰撞、前排乘客安全防护、驾驶侧碰撞安全、后侧方碰撞安全、侧翻测试等5项内容,均获得5星的最高评价。而同期公布的09款PASSAT(帕萨特)则为4个4星和1个5星,这对安全广受非议的日系车型来说,是很好的“正名”。

2.5L是中高端车型的主力消费区间,睿翼与市场表现火爆的日产天籁相似,都是以2.5L车型为主打,并且睿翼只推出了2.5L车型。此外,睿翼采取“高配低价”的销售策略,相比天籁更为亲民、更厚道。而且,睿翼已经取得了一定的成绩,它在短时间内便占据2.5L中高级轿车销量冠军的宝座,为其进一步扩大销售战果开了“好头”,这正好说明睿翼定位与市场需求的吻合。

睿翼、思铂睿等车型是新潮流的产物,这些新兴车型所蕴含的时尚、个性因素,满足了年轻用户的需要,也必将是未来中高端车市的主导力量。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科