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花开分外香 福瑞达为何走俏二三级市场

发布时间:2012年05月29日 06:52 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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《汽车产业调整振兴规划》中,“汽车下乡”被视为提振中国车市、拉动终端需求的重要手段之一。在目前国内一级市场日渐饱和、国家加大新农村建设投入以及惠农政策出台的背景下,二三级市场将成为经济车型的“黄金地带”已成为业界共识。眼下,“汽车下乡”政策出台已有两个多月,昌河汽车等多家企业已在这一终端市场各显神通。

  作为老牌微车制造企业的昌河汽车,早已开始加大投入对二三线市场的建设。其中,上市3年的福瑞达更是通过了二三级市场的重重考验,其在2008年低迷车市的情况下,仍保持同比增长56%的高速增长速度就很好地见证了福瑞达在农村市场的受欢迎度。

花开分外香 福瑞达为何走俏二三级市场

昌河福瑞达

福瑞达缘何在二三级市场“花开分外香”

  为什么福瑞达能够在二三级市场花开分外香?一位二三级市场的经销商表示,福瑞达无论从时尚的外观、超大实用的空间、强劲的动力性能,以及超低油耗等方方面面都吸引着农村消费者的目光。

  首先,福瑞达在使用功能方面亮点颇多,在满足家用、营运等多用途的同时,还兼具轿车的舒适性、旅行车的宽敞性、微型车的经济性,满足了多种日常需要。

  从外观上看,其线条流畅,整体感觉时尚、新颖、稳重。最重要的是福瑞达整车长度、宽度、高度都在同类车型中极具竞争力,具有超大实用的乘用空间,且内部布置灵活、视野好、用途广泛。

  此外,福瑞达微客搭载有1.1升发动机,是首批享受“国家汽车下乡”补贴车型。这款1.1升发动机系出自名门的东安发动机,最大功率为38.5千瓦,动力强劲,兼具节能、环保,极大地满足了二三级城市对载货、载客的需求。

  农村市场消费者尤其重视车辆油耗,因为它直接决定了使用成本高低,福瑞达恰恰满足了这个需求。其40~50km/h等速行驶燃料消耗量不大于6.4L/100km,其节油性在同类微车行业里是出类拔萃的。

  服务方面,昌河福瑞达在微车行业率先推出“一路关怀”服务品牌:延长了车辆质保期,其关键部件发动机、变速箱的质保期更是长达3年或8万公里,售后服务更到位,维修保养更便捷,极大地消除了用户的后顾之忧。

昌河汽车渠道战略全面铺开

  据介绍,在昌河“汽车下乡”的“春风行动”第二阶段中,福瑞达汽车在农村市场进一步演绎“将创富理念带下乡”的全新模式,福瑞达正在成为二三级城市消费者的创富工具。

  昌河汽车相关负责人透露,经过对农村市场的大量调研,去年昌河汽车特别推出了福瑞达单、双排微货,形成客、货两大系列。今年在福瑞达系列客、货车型成功入围国家首批下乡指定车型出征农村市场后,9月份,专门针对农村市场以载货为主兼顾载客需求进行开发的福瑞达“平地板”多功能车将上市,他是昌河汽车针对农村市场的又一“利器”。

  汽车下乡新政策让市场的大门更加敞开,昌河汽车相关人士表示:“福瑞达系列微车排量均在1.3L以下,完全符合国家汽车下乡的惠民政策标准,无论对福瑞达还是购车者而言,这都是一次良好的市场机遇。”

  为了配合“汽车下乡”,昌河汽车的终端网络建设开展已全面铺开,建立健全“万村千乡”农村市场营销网络,开辟颇具潜力的农村市场是今年工作的重点。据相关负责人说,昌河汽车将坚持“走节能路、造精品车、做优质服务”的主张,在农村市场更加注重产品销售和售后服务,更加贴近农村和农民,使广大农村车主得到真正的实惠。

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  • 昌河: 江西昌河汽车有限责任公司座落于驰名中外的瓷都景德镇,有着30余年生产汽车的历史,是我国小排量汽车的定点生产企业,有着深厚的航空技术背景。公司现有员工六千余人,注册资本4.1亿元,拥有三个整车生产基地、一个发动机生产基地(九江)和一个零部件工业园区,形成了地跨两省三市的生产格局,具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力,拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心,完善的质量保证体系和售后服务体系,较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力,实现了规模化经营。 来自:互动百科