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披着狼皮的羊 测试固铂Discoverer H/T

发布时间:2012年05月29日 07:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车与运动 | 手机看视频


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它有着AT型越野轮胎狂放不羁的外表,却在滚动中迸发着HT型公路轮胎的激情。 它是披着狼皮的羊,是城市SUV扮酷的极品道具。

日期:2009年8月14日至9月11日,共计28天
天气:晴及中雨,温度22~35℃
地点:城市柏油路,郊区铺装路及越野路
测试车:超级维特拉,2.4L纵置发动机,4挡自动变速器,前置全时四驱
测试车总重:约1750kg(含驾驶员1名,测试相关设备数台)
轮胎压力:前2.4Bar,后2.4Bar(标准半载胎压)

披着狼皮的羊 测试固铂Discoverer H/T


“在接连体验厚实的“登山鞋”(AT越野型轮胎)和舒服的“旅游鞋”(HT公路型轮胎)之后,我们的长期试驾车——铃木新超级维特拉到底更适合用哪一种呢?AT胎的黑地白字很威猛,而HT胎的省油安静也是保证钱包厚度的根本要素。那么,有没有一款两全其美的SUV轮胎呢?

答案当然是肯定的,就像标题“披着狼皮的羊”一样,固铂Discoverer H/T有着AT型越野轮胎狂放不羁的外表,却在滚动中迸发着HT型公路轮胎的激情。适合极了我们这些想在城市里面扮酷的SUV,以及驾驭他们的年轻人。

个性化的轮胎

专攻替换市场

这次轮胎长期测试的安装服务选择在了北京西四环的“轮胎一条街”。那里几乎拥有所有知名轮胎品牌的专卖店,选择起来非常方便。固铂(Cooper)店便是其中一家,将车停到店面前,过来了几位穿着其他品牌工作服的小工,询问需要什么服务。在说明是安装固铂轮胎之后,他们就“毫不见外”地开始张罗卸胎。原来,这里所有的品牌店面都是一个老板,小工们自然也就身兼数职了。

披着狼皮的羊 测试固铂Discoverer H/T

5个工人齐上阵,说时迟,那时快,一阵气动扳手的声音过后,我们的超级维特拉就被卸光了轱辘。效率确实高,但在正常的轮胎拆卸规程里,气动扳手是禁止使用的,因为它的强大力矩容易损坏轮圈螺栓的螺纹,甚至扭断螺栓。这里要提出批评。

轮胎的装卸没有问题,两台机器保证了速度,动平衡也比较认真,10分钟搞定一切工作,超级维特拉4只新鞋上身。最后小工还不忘拿来一个大刷子,洗去胎壁上的保护层,黑底白字显得格外抢眼。你别说,这股“AT型越野轮胎”的劲头,正对超级维特拉的“男人味儿”。

狼皮上身

大块花纹,粗犷风格

固铂Discoverer H/T的花纹特征是标准的公路型设计,4个主沟和非单导向、非对称花纹,兼顾了排水性能和抓地力。这个系列还有Discoverer Sport HP可供选择,其对称花纹更是追求极致的公路表现。两款轮胎的适配轮圈尺寸都在15~17寸之间,非常适合中型城市SUV。

一眼看去,Discoverer H/T正如其中文名“发现者”,具有非常浓厚的越野味道。白色的COOPER及DISCOVERER H/T的标识,像上次玛吉斯Bravo AT771一样显眼,老远就能看到它的与众不同,“野”味十足。

披着狼皮的羊 测试固铂Discoverer H/T

超级维特拉的原配轮胎尺寸为225/65 R17,由于测试的Discoverer H/T没有相同尺寸,所以只能选择近似的235/65 R17,也算是小小改装了一把吧。胎面宽度的微小变化,让“新鞋”的直径增加了13mm。不仅轮胎更宽更大,而且穿上它的超级维特拉也更显威猛。

Discoverer H/T的胎面沟槽较深,也流露出AT型越野轮胎的感觉。实测深度约为9.11mm,介于AT胎(10mm左右)及HT胎(8mm左右)之间。再加上花纹块上细密的缝隙,也与传统的AT轮胎较为相似,目的在于兼顾附着力略差的非铺装路面。

羊的本质

不折不扣地公路胎

虽然定位于HT型公路轮胎,但威猛的样子难免让我们对固铂Discoverer H/T的经济性能产生顾虑,毕竟以往测试过的AT轮胎都毫无例外地增加了油耗。 由于这次增加了胎面宽度,所以我们对油耗的变化有所准备。实际一个月的测试下来,使用Discoverer H/T的超级维特拉总共行驶2100余公里,平均油耗在10.3L/100km。拿来以前的数据作对比,也介于两类轮胎之间。尽管外表吓人,但它还是饭量不大的温顺一派。

从行驶状态来看,Discoverer H/T更像是一款豪华轿车轮胎。胎噪在低速时几乎不会有所察觉,速度快起来之后,细密的沟槽会有点副作用,但低频噪音也不算恼人,SUV轮胎的静谧性能基本就是这个水准了。

披着狼皮的羊 测试固铂Discoverer H/T

弯道中的抓地力仍然出色,没有胎响,只有身后两条淡淡的轮胎印,说明胎面材质比AT型轮胎略硬。滑行距离没有因为胎面的增宽而有所减少,驶过积水路面时方向盘依然稳重,说明排水性能不错,遍布胎面的沟槽功不可没。

从综合感受来看,Discoverer H/T是一款不折不扣的HT型公路轮胎,而大块的花纹与胎壁的白字只是扮酷的极致道具。看似格格不入,但却能合二为一,想要狼皮似的越野视觉和羊一样的顺从摆布,那么不妨试试Discoverer H/T吧。当然,油耗的微幅增加是难免的代价,而这在超级维特拉上的表现微乎其微。至于如何抉择,就看哪款轮胎的性格更合你的口味了。

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  • 固铂轮胎
  • 越野轮胎
  • 固铂轮胎: 固铂轮胎橡胶公司是一家全球性企业,在其近百年的历史上一直都是世界上最有名望、最成功、管理最完善的组织之一。固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。 来自:互动百科