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一切都是浮云 2010年印象最深刻测试车

发布时间:2012年05月29日 07:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在2010年里面,我们一共测试103款车,在这103款车,几乎涵盖了如今市面上所有类型的车子,车子虽然不少,但是让我印象最深刻的车型却不在多数,今天我也谈谈2010年里面令我印象最深刻的6款车。

一切都是浮云 2010年印象最深刻测试车

世爵 Aileron

在看见实物之前我只是在网上看过图片,一直觉得他太过于小众,而且这么多年我也确实没在北京的马路上看见过世爵,就更别提这款刚发布不久的aileron了,所以一直以来我也只能通过网上的图片对这款车做一些简单的研究了,精美的手工制作,鱼鳞纹印花的电镀内饰,以及它复古的方向盘和类似飞机螺旋桨元素的设计是我在网上看过图片后的一个印象。

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鱼鳞纹印花的电镀内饰

直到我在得到消息知道我在几天后就能见到世爵的真身时,我开始变得激动起来,我始终不敢相信自己的耳朵,就在见它的前一天我几乎一晚上没睡觉,但是无论如何我还是在告诉自己一定不能睡太晚,因为第二天我必须有一个很好的精神头去迎接它的到来,就这样我度过了2010最难忘的一个夜晚,在第二天一早我便很早从床上爬起来,开车奔向了首钢去迎接世爵。

一切都是浮云 2010年印象最深刻测试车

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在等待了一个小时候之后拖车师傅还是如约拖着世爵来到了我们的面前,在一切都准备好之后我还是迫不及待的钻进了车内,低矮的坐姿让你的视线只能专注于前方,座椅的包裹感很不错,当我按下点火按钮的一瞬间,一切都变成了浮云,这一刻的那种感觉让我很难忘,踩下刹车踏板,从P档挂入D档的时候,身后传来了钢铁的撞击声,这种感觉绝对时你不能够在别的车上找到的,当你开起来的时候你会发现所有的感觉都很直接,这种感觉让我想起之前开卡丁车的感觉,刹车踏板的行程短的不能在短,给你的感觉只有两种,要不是轻踩一脚车子继续的往前走,要是你在踩深点,车子会毫不客气的直接停下,对于一个第一次开这款车的人来讲,显然是有些不太习惯了,但如果你习惯了之后,这款车将会非常的好玩,不过对于这么一款没有任何电子设备的车子来说,我的建议还是多习惯一下吧,不然还是有一定危险性的。

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我的观点:对于这么一款小众的车子来讲,消费的人群定位一定很重要,低矮的车身,对于北京的路况也确实是个不小的考验,如果放到赛道上去玩耍,极限一定会很高的,如果你开它走在北京的马路上一定会引来边上司机和路人的围观。

玛莎拉蒂GranCabrio

意大利品牌的设计一直是充满激情和创造力的,他们喜欢把每一件产品都设计成一件艺术品,虽然和法拉利一直保持着某种联系但是那海王星的传说也一直给人一种神秘的感觉。

一切都是浮云 2010年印象最深刻测试车

这款车子也确实如同它的品牌一样在试车的那天给我留下了非常深刻印象,在第一次测试100Km/h到静止的制动成绩时,倒霉的事情就这样发生了,我坐车另外的车子里面等待的时候,先是听见了刹车的声音,但是就在这个时候我看见一股浓重的白烟从车尾部冒了出来,那感觉就和车辆在赛车场上高速飘移一样,后来我才知道,这一切的一切都归功于ABS灯的突然亮起。

一切都是浮云 2010年印象最深刻测试车

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上路开起来之后车子也依然没有消停过,车子总在过了一定的速度之后开始共振,低速的时候还好些,但是便随着你得速度越来越快之后,这种感觉开始明显加大,于是乎这个时候只能减速靠边下车检查,这样的检查在经历了两次之后依然没有发现问题,同时也没有解决,最后的结果只能是开着一台跑车在路上以不快的速度溜达着,这种感觉着实有些郁闷。

一切都是浮云 2010年印象最深刻测试车

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之前游历于跑车论坛的时候我对一些车主提出的油箱盖和车门突然被冻住的事情津津乐道,令我没有想到的是,这种看似拿出来当笑话的事情也被我赶上了,加完油的我只能将车停在加油站,慢慢的尝试油箱盖卡壳的事情,在一次一次尝试之后,盖子总算是打开了,可就在这个时候我却发现主驾驶的车门被冻上了,最后我只能很狼狈的在被众人围观的情况下从副驾驶钻过去打开车门。

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我的观点:对于这样一辆车子来讲,他更大的用处还是在一个阳光的午后行走在一条相对宽阔的路面上行驶,如果是做为一辆纯正的跑车来讲,它的尺寸还是过于宽大了,灵活性方面会比较的差,不过它漂亮的外形下还是能吸引来一部分人群。

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  • 世爵
  • Aileron
  • 世爵: 世爵(SPYKER)成立于1898年,总部在荷兰的阿姆斯特丹。作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,具有独特的轻量化车身,采用大排量中置发动机,后轮驱动,多项指标采用F1标准,拥有惊人的性能参数。世爵每款车型500台的产量,更加使得这个品牌显得弥足珍贵。 来自:互动百科