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换用2.7L发动机 保时捷新Boxster介绍

发布时间:2012年05月29日 08:27 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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前几日,保时捷正式发布了全新一代Boxster车型的官方图片。作为该系列的第三代车型,新车在外观、内饰以及动力方面均进行了升级。据了解,新一代的保时捷Boxster将于今年第三季度在国内上市。

换用2.7L发动机 保时捷新Boxster介绍

新一代Boxster

换用2.7L发动机 保时捷新Boxster介绍

新Boxster的前脸设计能够明显地看出有保时捷918车型的元素,新车大灯和近期隔栅的样式都进行全新设计。车身的侧面线条更加流畅,更大的轮拱也可以容纳最大20英寸的新款轮毂。尾部,新Boxster的尾灯变化明显,与车尾线条的融合度更高。

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新一代Boxster内饰

内饰方面,新一代的Boxster与新911车型一样,采用了全新的中控样式。同时,新车的乘坐空间也得到改善,舒适性得到提升。

换用2.7L发动机 保时捷新Boxster介绍

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值得一提的是,新Boxster的软顶敞篷和新的车身材料的应用使得新车的整车重量低于1300kg,相比老款车型减重100kg以上。

动力方面,新一代的Boxster和Boxster S这两款车型均由采用燃油直喷技术的水平对置式六缸发动机驱动。入门级的Boxster车型搭载新的2.7L发动机,其最大功率为269马力,取代老款255马力的2.9L发动机。该车型0-100Km/h加速时间为5.7秒。

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新一代Boxster

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运动款的Boxster S车型继续搭载3.4L发动机,最大功率319马力,较老款增加了9马力,该车的0-100Km/h加速时间为5.0秒。此外,保时捷还为全新Boxster S准备了一套Sport Chrono组件供消费者选装。

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新一代的Boxster配备了能量回收系统、热量管理和起动/停止功能,使得新车的油耗上升了一个台阶。其中全新Boxster的百公里平均油耗为7.7L,而全新Boxster S的百公里平均油耗为8L。

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变速箱方面,新款保时捷Boxster将标配6速手动变速箱,同时将提供一款可供选配的7速PDK双离合器变速箱。

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新款Boxster采用了一个全新的底盘,不仅轴距加长了,前轮轮距也加宽了很多。悬挂系统则保留了麦弗逊式的前悬挂和多连杆式的后悬挂设计。与新一代911车型相同,新Boxster的转向系统舍弃了液压助力形式,而采用了全新电动机械助力系统。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科