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售价119.99万元 Jeep大切诺基SRT8上市

发布时间:2012年05月29日 08:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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近日从克莱斯勒官方获悉,作为Jeep大切诺基家族高性能版车型的SRT8现已正式上市发售。据悉,本次上市新车仅为一款车型,最终售价119.99万元人民币。

进口Jeep大切诺基SRT8官方指导价
车型售价(万元)
SRT8119.99

售价119.99万元 Jeep大切诺基SRT8上市

Jeep大切诺基SRT8

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

Jeep大切诺基SRT8其前脸设有全新的LED日间行车灯,且有诸如车头下方导流板、引擎盖散热孔以及尾部扰流器在内的众多为了提升车辆性能、同时也有助于提升车辆视觉效果的外观装备。而要说最显眼炫目的,还是肌肉感十足的镀铬的20英寸五幅镂空轮毂。

又一性能猛兽!实拍Jeep大切诺基SRT8

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

采用带有镀铬处理的双幅炮筒式仪表盘

内饰方面,SRT8同样采用源自赛车的独有设计理念,金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料都用来营造科技感和运动感兼备的豪华座舱。

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

这一系统和普通版本上的Selec-terrain全路况模式自选系统有点相似,不过SRT8的这套系统显然更加全面,而驾驶员可根据路况,在五种不同的行驶模式间进行选择,从而通过电控综合协调整车的各项设置,包括:动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等,以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。

Selec-Track 路况选择系统的五种模式包括:

自动: 采用自适应悬挂调整,乘坐平稳舒适,可自动适应多种路况;
 运动: 增强车身控制,令公路驾驶更具动感,更富驾驶乐趣;
 牵引: 在颠簸路面可安全减速,从而增强牵引性能的模式;
 赛道: “赛道调校”悬挂调节,带来极限速度环境下强悍的弯道性能;
 雪地: 最稳健的动力模式,在冬季恶劣天气下仍可实现安全行驶。

另据了解,在以上各模式下前后轴的扭矩分配比例也不尽相同:其中在AUTO自动模式下,前后轴扭矩分配为40:60;而SPORT模式下则为35:65,此时偏向后驱,但车辆仍会以保有日常行驶的基本舒适、稳定性为核心;而在TRACK赛道模式下,前后轴扭矩分配为30:70,更多的后轮扭矩分配将带来更灵活的赛道表现和乐趣。

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

专为SRT8重新调校的德国Bilstein ADS(Adaptive Damping system)自适应阻尼独立悬挂系统可根据路况特点、行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度,确保车辆在日常公路行驶的驾乘舒适性,以及在高速环境中的过弯性。

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

除了提升公路操控性能,SRT8也没忘了Jeep品牌的看家本领,它的四驱性能也依然健在——采用了Jeep的Quadra-Trac®四驱系统, 该系统可及时预测和发现车轮打滑或抓地力下降情况,并通过主动式分动箱系统,自动调整前后桥扭矩分配;而配合为赛道定制的后桥电子防滑差速器 (ELSD),可更精准地控制后桥独立侧轮的扭矩输出,确保弯道中的操控表现和四轮抓地力,从而增加驾驶乐趣。

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

钢铁侠 F1赛道体验JEEP大切诺基SRT8

动力方面,6.4-liter HEMI V8发动机输出461马力,峰值扭矩达到630Nm。该车的0-96km/h加速时间为4.9秒,电子限速250km/h。(编译/ 秦庆宝)

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  • 大切诺基: 很长一段时间里Jeep都是SUV的代名词,它传奇的历史、粗犷的外表以及无与伦比的越野性能,将“无往不至,无所不能”的精神传达给中国用户。“jeep grand cherokee”即吉普大切诺基,是吉普公司1992年为阻击福特的探索者而推向市场的全新车型。93款大切诺基作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的suv,开创了豪华suv市场的先河。Jeep大切诺基的车身造型趋向追求弧形曲线美,倾角较大的前风挡玻璃、直槽状的与车同色的前脸护栅、与车身造型弧线融为一体的前照灯等都较多地溶入了轿车的设计要领,极具简洁、雄浑、运动的风格。 来自:互动百科