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公路性能更突出!深度测试北京现代ix35

发布时间:2012年05月29日 10:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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当前即将上市的最热门的SUV当属起亚的智跑了,虽然定价还是迷雾,但是有了老一代车型狮跑以及今天我们要介绍的它的兄弟车型现代ix35做为参考,相信很多人都会有一定的底了。收回智跑的话题来看我们今天的主角北京现代ix35,的确,它就是途胜的换代车型,然而现代又采用了子父同堂的销售战略,也就是途胜和ix35将一起在市场上销售。这样的做法并不新鲜,我们所了解的比较典型的例子就是北京现代的伊兰特和悦动,不仅仅让厂家尝到新的甜头,还能不浪费老的资源,让上一代车型发挥余光余热,即使在一线城市吃不开了转战二线、三线城市也未尝不可。

韩式休旅之作 静态体验北京现代ix35

在北美市场这款车型延续了老款的名字“Tucson”,而在中国为了区分途胜,新一代车名改为“ix35”,现代的“i”系车型对于我们已经不陌生了,它代表的是现代的新一代车型。当然新老车型的区别不仅仅体现在名称上,现代ix35的整体风格已经和老款途胜大相径庭了。

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和之前的i30一样,ix35也是在欧洲设计的产品,因此我们也能从那些浮华背后看出它的一丝大气,不管是在繁华的都市还是置身于丛林之中,都会有很适宜的感觉,这点在途胜身上是没有的。

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ix35应用的是现代车型“流体雕塑”的理念,它是现代车型的新一代流行趋势,这个理念被应用在新一代Sonata、Verna车系与最新i-flow概念车,而今天我们要介绍的ix35,是第一个尝鲜的,从车身周围我们看到了不少线条设计,这些线条和一些硬派SUV的线条不同,而是生动活泼、错落有致的折痕设计,点缀在车头、腰身以及尾部,不仅仅具有力道,并且非常动感。因此我们可以联想到韩国的服装以及整容文化,暂且不管这些表面的浮华易不易逝,至少在第一眼它能给人很耀眼的明星相。

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将视线锁定在车头部分,ix35保留了ix-onic概念车具有攻击性的前脸设计,鹰眼大灯是点睛之笔,很好点明了效果。分体式的进气格栅气势丝毫不输于当今众多一体式大嘴设计,不规则雾灯也做了较好的点缀。而从正前方看上去,压低的发动机盖更是渲染了“灯为眼,线为眉”的凶狠气氛。

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从侧面看去车窗的下边缘明显上扬

韩式休旅之作 静态体验北京现代ix35

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从侧后方也能清晰的显示其流体雕塑理念

想要更彻底的窥探ix35的流体雕塑形象就得从车身侧面以及后方出发,车身的“Z”字型腰线较贴切的伏在前后轮眉上,而中段则一笔带过,而车窗的设计下边缘到尾部之后明显的上扬,带着几分犀利。轮圈套上锦湖的SOLUS KL21 225/60R17轮胎,5辐剪刀式设计给人感觉很有力度。

许是看惯了街上奔跑的伊兰特出租车,对于现代的做工用料向来都是抱着“不及一般”的感觉,和德系车的严谨以及日系车的细心相比终归是差了点内容。不过你要是抱着这种想法来审视现代ix35时,会对现代刮目相看。客观而言,ix35的内部确实达到了不错的水平,至少能让人看出是现代认真打造的一款产品。

韩式休旅之作 静态体验北京现代ix35

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我们体验的车型内饰是浅灰色和米色相搭配的版本,不过中控上方以及仪表盘上方的材料给人感觉很塑料,这也是浅色版本的劣势,能把材质的不足清晰的显示出来。和外观遥相呼应的是内部也有很多错综复杂的曲线设计,尤其是顺着中央空调出风口向下延伸的两条曲线设计,一直将两个按钮裹入其中。内饰的整体感觉非常的厚重,没有那种单薄和廉价的感觉,这点从门板上的扶手就可以看出来。另外方向盘上以及中控液晶屏四周都采用了仿金属的材质,属于年轻人的偏好。

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这款车型没有配备导航系统,中控选台以及音效的调节都非常的简单;这款车型缺少了ipad插口设计,不过AUX音频接口属于全系标配,天窗设计虽然没有高配车型的全景天窗豁亮,但是用于日常的换气确实必不可少。一键启动和感应式钥匙配合使用非常的便捷,多功能方向盘左方的音响控制按钮以及右方的定速巡航按键一键滚轮设计非常适合行驶中使用,双温区独立控制空调也可以满足不同人的温度需求。

韩式休旅之作 静态体验北京现代ix35

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中央扶手箱内的钥匙插孔

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一键启动系统

另外还有两点比较实用的设计就是门板上的车窗控制按键是按照人体工程学设计的,这样的设计可以说是越来越广泛的应用在当代车型上面,高尔夫6这样的设计就赢得了一番好评。另一个比较实用的设计就是中央扶手箱内的钥匙插口,方便钥匙的摆放。

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  • 现代ix35: 现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型,于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示,国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。据悉,北京现代ix35将于2010年4月8日上市,首批将推出2.0L和2.4L两种排量,并有两驱和四驱可以选择。 来自:互动百科