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居家代步好工具 测通用别克英朗1.8 XT

发布时间:2012年05月29日 10:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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就在前一些日子,我们测试了一款经过历代传承与英朗可谓角逐许久的高尔夫。时隔不久,我们又对另一款一直与高尔夫同级别并且是世代交手的车型英朗XT进行测试,英朗已经是个在如今汽车市场上炙手可热的名字,它的原型车是欧宝雅特。上市以来,无论是媒体还是消费者,都对其充满浓厚的兴趣。虽然三厢的GT也已经上市,但两厢的XT却依然是年轻人的首选,原因无他,英朗这款小车的外形还真是很招人喜欢。

年轻的选择 体验英朗XT 1.8L自动豪华版

英朗XT的前脸造型传承着其原型车欧宝雅特的设计特征,同时含有别克家族独有的某些特点。其中最为明显的就是电镀直瀑式进气格栅。这个从新君威开始时就被人们所接受的设计如今已经俨然是别克家族的新一代标志。

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除了直瀑式进气格栅外,“鹰眼”状的前大灯设计也别有一番风味,上扬后掠的两角尖锐凌厉,从不同角度则有不同的感觉。

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车身的造型如同用毛笔写字般那种一笔下去拉至而成的前尖后钝,2685mm的轴距让它比一直以来最大的对手小胜一筹。而多辐轮圈的造型相对于这个车身来说就显得不够那么动感时尚了。固特异:215/50 R17的轮胎也是在1.8L自动豪华版中独配。

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如同刚才说到车身的侧面,前尖后钝,尾部则是这个“钝”处所在,它不像前脸那么犀利尖锐,取而代之的是一种圆润饱满的形态, 不仅在整个车尾找不到意思的尖锐设计,连尾灯也没有前大灯那样犀利,比之下来前后可谓为完全两个风格、两个天地。

英朗XT 1.8L的内饰采用黑色配银色的来搭配,而之前我们测过的1.6T的内饰则是那种红黑相间的配色,两种内饰各有所长,红黑相间够活力,够张扬。黑银搭配则显得稳重按、安逸。

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方向盘左侧的多功能控制键,可以在仪表盘中间的行车电脑屏上显示各项信息和做一些简单设置。仪表盘不再像之前测过的GT 1.6T那样可以在红蓝之间转变,因为少了“Sport”运动能功能,没有这个模式的切换,所以,仪表盘只能永久的停留在冰蓝色的状态下,缺少了那一点红色,同时也少了许多的驾驶激情。

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安吉星系统借助全球卫星定位系统和无线通信技术,同时为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等六大类14项服务。安吉星OnStar全时在线助理系统的引入,不仅操作简单,而且非常具有实用性。一键触摸,人工服务,脱离了人和机器的对话,而是人与人的沟通,用起来更加方便。

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中控面板被磨砂质地的装饰包围着,配合着全黑的内饰,放在最中间质感十足,中控台上的彩色大屏幕也是1.8L顶配车型中所独有的。无钥匙启动时英朗的一个亮点,只是这个启动键不仅小且位置不明显,我敢保证,第一次驾驭英朗的人,至少会用上两三分钟在于思考怎么将车打着火。

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虽然中控台的各项功能键功能强大,例如座椅电加热、双区独立空调都是非常实用的设置,但依然要提一下的就是中控面板上的功能键排序。各种功能键密密麻麻的堆在一起,如果你不是别克的车主对自己的爱车有着一定了解。那么你一定会在驾驶过程中为了找某些功能而手忙脚乱。

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