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另类的玩物 试驾新一代宝马650i敞篷版

发布时间:2012年05月29日 10:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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我们在这个寒冷的冬天讨论敞篷车似乎有点不合时宜,不过不要紧,再过一些日子春天就要来了,那个时候2012款宝马650i敞篷版也会来到。通常情况下宝马在引进一款COUPE车型的时候都会为我们来来一款时尚的敞篷车。而在第二代宝马6系敞篷车今年来临比较晚的情况下,宝马做了一个明智的决定,将第三代6系的推出延迟到了秋天。

另类的玩物 试驾2012款宝马650i 敞篷版

试驾2012款宝马650i 敞篷版

计划改变只不过是最后一分钟的事情,宝马用编号给每款代码命名:其中敞篷版为F22,COUPE版为F23,而第三个尚在开发中的模型是四门轿跑版,宝马命名为F24,这款车型将会在6系敞篷版上市一年之后推出,而且将竞争对手锁定为第二代奔驰CLS。

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试驾2012款宝马650i 敞篷版

2012款宝马650i只有一款发动机可以选择,一款4.4L双涡轮增压V8发动机,这款发动机对于我们并不陌生,它在宝马5系和7系上面都有体现。这款发动机在5500rpm时可以带给宝马650i敞篷版400马力,比之前的版本提升了40马力。

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2012款宝马650i只有4.4L涡轮增压发动机可以选择

驾驶着2012款宝马650i敞篷版在市区行驶,是一个非常奇妙并且轻松的旅程。当转速达到1750rpm时我们就可以得到610Nm的扭矩,只需轻踩油门这款V8涡轮发动机就可以以平稳的速度行驶,动力传递到后轮时非常线性,没有任何突兀的感觉,机械设计完美精湛,因此我们只能听到微小的机械运转嗡嗡声,但是几乎都被头顶风打玻璃的生意盖过了。

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发动机的平顺感觉就类似于宝马650i应用的这款8速自动变速箱,可以自动迅速的和驾驶状态匹配,一旦需要时,我们还可以拨动方向盘后面的换挡拨片。即使这款变速箱缺少了640i标配的自动停止-启动系统,这套传动系统还是大大改善了650i的燃油经济性,宝马官方给出的综合工况下的油耗为10.69L。

进入了开放式道路,2012款宝马650i敞篷版的发动机明显开始全力以赴,长期定速行驶似乎储存了大量扭矩,而在之后的加速测试中一下子爆发出来,宝马官方给的百公里加速时间只有5.0s,比之前的650i敞篷版多出了0.1s。

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百公里加速时间只有5.0s

虽然这里没有明确的指出测试数据是在哪个挡位下实现的,但是官方宣称在4挡的情况下,80km/h-120km/h的爆发速度要比老款M6敞篷版要好,而最高车速相比以前也达到了249km/h。

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车身采用了铝结构进行轻量化设计

除了采用了全新的发动机,宝马650i敞篷版还采用了全新的后轮驱动平台,而且浑身应用了大量的铝来进行轻量化,例如发动机罩还有车门的材质,宝马声称,未来的底盘将会在整体刚度方面改善50%。

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有三种模式可以进行选择

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2012款宝马650i敞篷版在路上的表现主要都是有它的DynamicDrive系统决定的,这套系统可以调节弹簧、减振器、防侧倾杆、油门控制、变速箱换挡时机、还有转向系统的力度以及可选装的后轮转向系统。这一切都靠中控面板上的按钮控制,包括舒适、运动、运动+三种模式,最后一个模式可以控制稳定系统和牵引力系统系统的干预。

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普通模式适合于一切路况,然而不用怀疑的是运动模式将宝马变成一款擅长表现的选手。最新的底盘和最新的5系共用了很多部件,在行驶过程中,可以给驾驶者很好的反馈。即使车头有一款巨大的发动机,但是固有的平衡让宝马表现十分灵活,所有这一切加起来让这款车有着1905kg。

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  • 宝马6系: 宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车,即使行驶成千上万里,仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的 宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。 来自:互动百科