央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

发布时间:2012年05月29日 10:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

今天“掀起你的盖头来”汽车英语术语,我们一起来看看有哪些容易被混淆的、被误解的、被忽视的汽车英文术语,有时候搞不清谁是谁的情况也是正常的,毕竟英文就那么26个字母。

1.FSI/TFSI/TSI

大众集团近年来发明了很多“I”结尾的后缀放在车尾,比如TSI、FSI、TFSI,不了解的话很容易就搞混淆了,不要着急,下面就给大家做个区分。

FSI——Fuel Stratified Injection/Fuel Straight Injection

根据实际效果来看,FSI可以有两种翻译解释。来说第一种:Fuel Stratified Injection,也就是燃油分层喷射,大家常见的称呼是分层燃烧。这种技术的核心就是根据发动机工况采用不同的燃油喷射方式。

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『奥迪R8使用的FSI发动机』

什么是分层燃烧呢?大家知道,发动机的工况是有低负荷和高负荷之分的,普通发动机不论负荷高低,其喷油量都跟进气量成正比,也就是说喷油量只跟你通过油门发出的指令有关系,而跟负荷高低无关。但是FSI则根据发动机负荷不同采用不同的喷油方式:在低负荷状态下,喷油嘴会在进气冲程喷少量燃油,形成极为稀薄的油气混合体,这时的浓度是无法点燃的,在压缩冲程末段,喷油嘴会进行二次喷油,因为FSI发动机缸体形状和活塞表面都经过精心设计,使得此时在火花塞周围形成了一小团浓度相对较高可以点燃的油气混合体,再由这部分点燃的油气去引燃周围部分极其稀薄的混合油气,这就是分层燃烧的过程,这样的燃烧方式比普通发动机节省出更多的燃油。另外在高负荷状态下,喷油量则根据进气量来调节,也就是常见的均质燃烧。

再来说说第二种:Fuel Straight Injection,燃油直接喷射,简称燃油直喷,跟GDI—Gasoline Direct Injection是一个意思,也就是把燃油直接注入燃烧室的技术。由于分层燃烧使用的喷油嘴是非常精密的部件,而国内成品汽油的烯烃值和含硫量都非常高,不需要多长时间就能形成足以堵塞喷油嘴的胶质和积碳,三元催化剂也会中毒失效导致排放超标,所以在国内就没有引入分层燃烧技术,也就是说国内的“FSI”就是燃油直喷的意思

另外值得一提的是,分层燃烧的实用性并不是非常高,或者说性价比比较低,所以即使在油品不错的欧美国家也逐步取消了这项技术,转而用涡轮来进行性价比更高的服务。

TFSI

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『奥迪TT使用的TFSI发动机』

顾名思义,TFSI就是在FSI的基础上加了一个“T”,Turbocharge,涡轮增压的意思。也就是具备涡轮增压、燃油直喷、分层燃烧技术的汽油发动机。

TSI——Twincharger Fuel Stratified Injection

TSI的全称是这样:Twincharger Fuel Stratified Injection,Twincharger就是一对charge,分别是机械增压(Supercharge)和涡轮增压(Turbocharge),就是具备机械增压、涡轮增压、分层燃烧、燃油直喷四项技术的发动机。

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『进口尚酷使用的TSI发动机』

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『一汽大众迈腾使用的TSI发动机』

虽然机械增压使用起来几乎没有迟滞,属于“疗效好、见效快”的类型,但是机械增压器的工作环境异常恶劣,高温、高转速都是它的专属,所以它的保养费用、使用寿命也都是不符合小排量车使用诉求的,因此在国内的TSI发动机就没有使用这项技术。也就是说,国内的TSI实际上就是燃油直喷和涡轮增压两项技术

2.ABS——Anti-lock Braking System

几年前ABS还是少数高档车拿来炫耀的资本,而现在不配ABS的家用车几乎要被唾沫淹死,走下神坛的ABS是Anti-lock Braking System的缩写,字面解释是防止制动锁死的系统,也就是防抱死刹车系统。这套系统能监测制动时的轮胎自转情况,并结合车速、车身状态进行判断,一旦确认车轮在刹车过程中出现抱死滑动的情况,便立即进行每秒数十次的点刹,这样你就不必担心一脚刹车跺下去车子也跟着滑出去了。

3.EBD——Electric Brake fore Distribution

EBD实际上应该看做是ABS系统的辅助,它的全称是Electric Brake fore Distribution,电子制动力分配系统。汽车的四个车轮接触四块地面,这四块接触面的情况都是不一样的,也就是说在制动时车轮跟地面之间的摩擦力都是不一样的,如果车辆在转弯时制动,车轮的受力情况就更加复杂,如果制动系统施加到车轮上的制动力也是一模一样,就无法得到最佳的制动效果,于是工程师发明了EBD系统,它能根据车轮受力不同来分配制动力,尽量让每个车轮的制动力和其他外力动态平衡,使得车辆能在刹车过程中保持平稳的姿态。

我们可以把四个刹车卡钳(或者制动蹄)想象成自己的手,那么ABS就是能让你的手以极快的速度捏住、释放、捏住、释放(每秒几十次)轮胎,而EBD则是让每只手捏轮胎的力度都分配的不一样大小。在EBD和ABS的共同作用下,咱们的车就能在高速情况下平稳、迅速的停下来了

4.ASR——Acceleration Slip Regulation

如果你觉得ABS已经太平民化了,那么还有更先进的ASR来满足你——不过据说以后ASR也将会是平民级的配置。ASR是Acceleration Slip Regulation的简写,字面的意思是驱动防滑管理,在配置标准的称呼则是“牵引力控制系统”,实际上ASR属于ABS的升级版本。我们知道大马力车在起步、湿滑路面等情况下是比较容易出现车轮打滑现象的,这时候ASR系统就出场了,它通过控制节气门开度、启动制动系统等方式来把车轮打滑限定在安全范围内,这时车辆的牵引力就得到了有效的控制和引导,起到稳定车身动态的作用。

有经验的人会告诉你,在重度打滑的路面——比如类似泥浆的烂路——请把ASR关闭。不是说ASR是防止打滑的吗?为什么要关闭呢?因为ASR一旦检测到轮胎打滑就会控制发动机的动力输出,这时候你怎么踩油门发动机转速都是攀不上去的,换句话说,你有可能被困在泥里出不来。所以在一般的雨雪路面,ASR能有效的控制你的车身姿态,但如果你陷进泥里了,而且发现怎么也冲不出来,就试试把ASR关掉。

5.Tiptronic

Tiptronic这个词最早出现在1990年的保时捷911身上,当时的保时捷虽然充满激情但驾驶难度也非常大,为了降低操控难度同时不削减太多驾驶乐趣,保时捷和ZF、Bosch联合研发了一套顺序升降挡控制程序,并把这套程序用在了911 964的四速自动变速箱上,964的变速箱也就是手自一体变速箱的鼻祖,之后保时捷还把这套技术授权给其他厂家使用,比如大众、奥迪、标致等等。

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『保时捷911 964』

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『2006款保时捷911 Turbo 3.6T使用的Tiptronic变速箱』

掀起你的盖头来 常见汽车英文术语

『进口标致308使用的tiptronic变速箱』

值得一提的是,只有保时捷能给自己的变速箱用大写开头的Tiptronic命名,而其他获得授权的厂家只能用小写开头的tiptronic,至于现在市面上大量出现的手自一体变速箱,其实很多都是汽车厂商和变速箱厂商各自合作研发的,只是出于习惯或者误解,还是有人把所有的手自一体变速箱都叫“Tiptronic”。

热词:

  • 技术
  • FSI
  • TFSI
  • TSI
  • ABS
  • 技术: 不论何种文化,技术都是异曲同工的词汇。它可以指物质,如机器、硬件或器皿,但它也可以包含更广的架构,如系统、组织方法和技巧。它是知识进化的主体,由社会形塑或形塑社会。如电脑等新技术的增生使人们相信技术是社会进化的决定性力量,换句话说,它是趋动改变的自发性动力。烽火猎头专家认为批技术包含了社会、政治、历史及经济因素等一起作用而造成改变之多面向社会网络的一组成元素。 来自:互动百科