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商务优选 测试奥迪A6L 3.0TFSI quattro

发布时间:2012年05月29日 12:11 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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奥迪——四个圈。这是让中国人家喻户晓的名字与标志。这是改革开放之初引进的第一批车型。当时只有达到一定级别的干部才有资格乘坐奥迪,它曾经是权力与地位的象征。时至今日的奥迪A6L,虽然它仍旧保留着官车的身份,并且要达到相应的级别才能配备。但在国内已经仅属于中高端车型,虽然还没普及到“飞入寻常百姓家”,却已经并不是那么让人望尘莫及了。

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对于奥迪A6L的外观,我相信能看到这篇文章的朋友们,没有一个会不熟悉,无论你会不会开车,无论你是否有车,就凭现在满大街的“四个圈”。谁敢说自己不认识奥迪?不知道A6?如今的A6L凭借其大气的外观成为更多商务人士的优选。

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在外观设计上,新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。尤其前脸的改变,前雾灯由老款的圆形改成了方形,而且设计上也更加新颖。自适应随动转向大灯的下沿配以两组LED日间行车灯。如果说A4L的LED灯富有动感,那A6L的LED灯就更加沉稳、大气。

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车身让人一目了然的看到,A6L被广大老板及领导喜欢和选择是绝对有道理的,真的很大、很宽敞。不得不承认,奥迪真的很懂得中国人的心理。树杈式的轮毂如同绞轮一般,并配以固特异轮胎。

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车身顶部的天窗是带有内置太阳能蓄电池的着色玻璃,由太阳能驱动通风机,即使是在热天停车的时候,车内也同样可以保持凉爽。如前大灯一般,尾部也加了LED灯组,而且是环绕式的,与老款不同,灯组延伸至后备箱处。而后备箱的设计也与老款大不相同,更规则,更顺眼。

奥迪A6L的外观对于人们来说,实在是难有新鲜感,还是因为大家看的太多了,恐怕无论说的如何天花乱坠也无法提起广大网友的兴趣。这也使我们介绍外观时,除了说一些小小的细节改变外,着实不愿意再用过多的形容词去说它。还是来介绍一下内饰吧,虽然内饰的风格也与奥迪家族其他车型如出一辙,但内饰毕竟不像外观那样随处可见的被广大民众所普及。

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整体的内饰风格延续奥迪家族的经典等个,无论在颜色的搭配还是在格局排布上,不仅与老款车型相近,与其他几款车型也相差无几。车内音响系统采用世界知名品牌BOSE环绕声音响带动态噪音补偿的5声道环绕声重放装置,8声道放大器以及13个扬声器。

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四辐多功能方向盘的粗细与手感一直都延续着奥迪家族的特征,不仅集合音响调节,行车平调节,还有定速巡航等功能外,最大特点是加入了换挡拨片,虽然奥迪A6L这款车型,无论在外观和内饰的设计上加入多少运动元素,也无法将它从行政级别划入运动车型中。仪表盘的样式并没有太多改变,但正中的电脑行车显示屏,由原来的单色改成了彩色的。但仪表盘有一个小编很不喜欢的缺陷,就是时速表的刻度显示十分不明细,数字之间距离太近,而且醒目的标识定位于70与100等处,以北京环路限速80公里/小时和高速公路限速120公里/小时的实际情况而言,这太不人性化了。

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和普通天窗有所不同的是,A6L的天窗内部是无法单独开启的,只能与外部的遮阳板同进同退,原因就是内外层中间带有内置太阳能蓄电池,具体功能在之前的外观时已经介绍过了。

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A6L的中控台设计经久不衰,也许是奥迪公司认为广大车友也非常喜欢他们这种优雅的格局,所以始终不对其做太多的改变。无钥匙启动系统与中央MMI8向调节钮,还有位于中间的并线提示开关,充分体现了本车的档次与车主的身份。

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对于本款车的空调,着实是让小编郁闷了一把,温度及风速调节都在控制台上可以找到,但无论你温度调节的多低,风速太低的话,依然让车内无法感觉到丝毫的凉爽,在风速在5的时候,车内温度不下降,而转到6又出奇的冷。而风向调节却需要在MMI系统内找寻,虽然很高级,但操作十分繁琐。而后排空调虽然有独立出风口,但两个出风口仅有一个风量调节,而且没有温度控制,唉,要知道后排坐的不是老板就是领导嘛,有高科技当然要更优先于后排。说了这么多,并不是说它不好,但确实让小编及同事们一致认为缺乏人性化。

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要说人性化,后车窗的遮阳帘还是很人性化的,虽然本车有倒车显示,但在遮阳帘开启状态下,驾驶员降挡位挂入倒档时,遮阳帘会自动回落。以确保驾驶员习惯性回头倒车时保障实现无障碍,当倒车结束挡位回复到N或前进挡时,遮阳帘有会重新自动升起,这个设计还是很让人满意的。


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  • 奥迪A6L: 奥迪A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 来自:互动百科