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上得山下得水 测试长城哈弗H5 2.4四驱

发布时间:2012年05月29日 12:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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[ 体验] 自从做了汽车类垂直网站的编辑后,经常会有朋友问我什么价位买什么车好。那些兜里富裕的咱们就不提了,有不少像我这样的年轻一代普通劳动人民,腰包并不那么充裕,却又喜欢游山玩水,还想追求那么一点越野的快感。通常这时候我就会说你去试试长城哈弗吧,10万多的SUV,再加点钱还能买四驱的呢。

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当然,那个时候嘴里说的哈弗,无非就是H3而已。在一个多月前,长城继H3之后,又为哈弗系列添一新丁,即哈弗H5。其实乍看之下,还是会让人觉得H5就是H3,但仔细观察还是能发现出一些变化的。

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哈弗H5与H3在外观上最大的区别还是在这张“脸”上,除了进气格栅变为了当下普遍应用的蜂巢式造型外,较之H3更为犀利的前大灯也为哈弗H5增色不少。H5在尺寸上其实和H3相差无几,长、宽分别多处了29mm和10mm,高度上则较H3的1800mm低了65mm,但这种微乎其微的变化用肉眼是很难明辨的,完全可以忽略不计。

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虽然体型相差无几,但因为“脸部整容”,哈弗H5比H3显得更圆润饱满且时尚动感。但仅限于从前观察,如果从侧面看,你不难发现,车身的中段与尾部造型与H3十分相似如出一辙,车身整体线条同样透着肌肉感。

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除了车身相似外,轮圈的样式也未得到改变,而轮胎则同样沿用与H3相同的235/70 R16的锦湖轮胎,在很久以前的H3测试文章中,我的同事提到过,轮胎花纹方面相对于专业的越野轮胎并不是那么复杂。如今越野性能更胜H3的H5却依然没有做出改变。在远观情况下,H5和H3相似度极为高,除了之前提到过的前脸的变化外,尾部虽然也保留了H3的设计样式,但却将刹车灯换为了LED的灯组。

● 特别鸣谢:

场地提供:北京青泉赢睿汽车主题公园

专题网站:http://www.raysports.com.cn/

联系人:王先生 13910729763

H5与H3不仅在外观上颇为相似,内饰设计上也是大同小异。依旧是以硬塑料为主材质,依旧的那么简洁大方,依旧是上黑下浅的色彩搭配,也依旧是给人一种居家的温馨与和谐的气氛。方向盘的样式也没有改变,但哈弗H5欧风版2.5四驱的豪华型与超豪华型中,方向盘材质均为真皮的,本次测试的舒适型中则并不具备,也不具备多功能方向盘。

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相对于H3,哈弗H5的仪表盘更加简洁明了,转速表与速度表的两个大盘分立左右,读数清晰、水温与油箱表融合与中上方。电子显示屏也填补了仪表盘的剩余未知,让整个仪表盘看起来有序、充实。

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中控台层次分明,由最上方的空调出风口依次向下,音响调节、空调调节、驱动模式转换、以及点烟器和烟灰缸。操作上十分便捷。遗憾的是,哈弗H5的舒适型没有配备像豪华型那样的中控液晶屏,更没有像超豪华型中的GPS导航功能。

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而前排的储物格虽然比较多,但实用性几乎差不多,都是以身上散碎物品的存放为主。通常车内中央扶手前的杯架在哈弗H5中并不存在,中央扶手打开后虽然可以储物,但并不是和放置水瓶等物品,所以前排门侧的水瓶储物槽就是前排唯一可以放置水瓶的地方。而其他车型中,原有的杯架的位置,被一个小储物格所占据,在其中放些停车卡或票据之类的,拿取倒也算是方便。

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  • 哈弗H5: 对于关注过2009上海车展的车迷来说,哈弗H5并不陌生,当时长城汽车在上海车展上首次正式发布了H5。2009年下半年,更是一度传出将在当年的9月份上市。然而直到现在,哈弗H5依然还在路测,仍没有具体的上市计划公布。哈弗H5是基于现款的H3车型底盘发展而来。在外观上与H3确实截然不同的风格,不像H3那般硬朗,明显多了一些欧化风格,车头感觉更为柔和一些,进气隔栅也采用了全新的设计,令人耳目一新。 来自:互动百科