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优异动力组合 试哈弗H5绿静2.0T柴油版

发布时间:2012年05月29日 12:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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说起哈弗H5我相信在座的各位一定不会陌生。它由两大系列组成,也就是欧风版和智尊版。而如今又加入了一款绿静版,虽然它是在欧风版的基础上多出来的一个型号,但是却增加了H5系列的竞争力。

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更多先进的技术和新的动力系统的使用让H5系列的绿静版成了长城汽车最近实力的产品之一。

而在外观和内饰方面并没有任何变化,变化的仅是这套全新的动力系统。如果您想详细的了解一下H5欧风版的各个方面可以点击下图的文章,里面会有非常详细的介绍:

优异动力组合 试哈弗H5绿静2.0T柴油版

《点击图片可直接查看哈弗H5欧风版的详细测试文章》

上得山下得水 测试长城哈弗H5 2.4四驱

外观方面并没有任何变化;下图为绿静2.0T车型

优异动力组合 试哈弗H5绿静2.0T柴油版

上得山下得水 测试长城哈弗H5 2.4四驱

作为一款柴油车,我们并没有看到H5绿静2.0T车型的发动机舱盖上的那个高高的凸起;为什么没有这么设计的原因其实很简单。第一是为了符合欧洲的安全法规,增加对行人的保护,第二就是前置的中冷器效果更好。

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我相信看到这幅图大家就明白为什么了

内饰没有变化,6MT是亮点

说到内饰方面,由于H5绿静2.0T只是H5欧风版的一个补充,所以内部设计完全一致,只是这套动力总成大有来头。

上得山下得水 测试长城哈弗H5 2.4四驱

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空间也是H5的一个优势

这款发动机排量为2.0L,结构为直列四缸,采用DOHC双顶置凸轮轴,融汇VGT涡轮增压中冷系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等先进的发动机技术,从而获得优秀的环保性能。

绿静2.0T柴油机的转速在4000rpm时可输出最大功率110kw,转速在1800-2400rpm即可实现峰值扭矩310Nm,升功率可达55Kw,达到了3.0L汽油机的动力标准。发动机百公里综合工况油耗仅为7.0L多,相当于一款普通1.5L汽油车的油耗水平。

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这款发动机的排放达还到欧Ⅳ标准,并且是按照欧Ⅴ的水平来设计的,如果有必要随时可以达到;这也正是这款发动机被命名为“绿静”的缘由。

而大家最关心的柴油发动机的噪声和振动问题,对于H5绿静2.0T来说已经非常出色。抖动完全在合理的范围内,怠速时和汽油发动机并没有什么不同。驾驶室内平均噪声也仅有45.3分贝。变速箱的抖动问题也比之前的车型有了改善但还是不能彻底根除。

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6速手动变速箱是哈弗H5绿静2.0T车型上的又一亮点。这不仅是哈弗SUV第一次搭载6MT变速器,同样也是国内市场第一款匹配6MT变速器的柴油SUV。相比5速手动变速箱而言,6MT的齿轮比可以达到最佳。

档位数增多,每个档位的齿比差距更小,可以使发动机输出更为平稳顺畅,使车身产生的顿挫感也会更小,更容易达到和保持最大功率和扭矩,从而提升车辆的加速和爬坡能力。也会更适合多坡、多弯、多颠簸路况,在常制动、常怠速、常起步等驾驶情况下车辆的舒适性也很强。

四驱系统依然强大

哈弗H5绿静2.0T车型采用了两种四驱系统,一种是之前我们看到的那套,而另一套就是新采用的TOD智能分动器。

上得山下得水 测试长城哈弗H5 2.4四驱

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这就是新采用的智能四驱系统

TOD智能分动器是目前最先进的四驱技术,它利用CAN-BUS系统实现与整车电子配置的互动,为四轮分配动力,并根据行驶情况自动切换两驱和四驱。

TOD智能适时分动器同样多应用于中高档SUV。哈弗H5绿静2.0T是国内市场第一款采用TOD智能分动器的SUV,由此可带来整车加速性能、高速行驶稳定性、湿滑路面安全性的全面提升,明显优于目前热销车型普遍采用的液力耦合式非智能适时四驱技术。不过想要越野或者在沙漠路况下玩一下,还是建议选择之前的四驱系统。

这两套系统仅仅是电控单元的不同,而在硬件方面则是完全一样的。

沙漠驾驶的注意事项

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接下来就是令人激动的沙漠试驾了,在驾驶之前我一直还在担心这个价位国产的SUV能否胜任这样的路面条件,而且是在不经过任何改装的前提下,轮胎也使用的是原厂轮胎。

不过当冲过两个沙丘的时候这种顾虑被彻底的打消了。

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对于H5来说,这种小河滩简直是如履平地。只要控制好车速和档位就足够了。悬挂方面,在公路行驶的时候会觉得这套悬挂有点硬,不过当到了这种复杂路面的时候这套悬挂才表现出了它应有的水准,变的相当“舒适”。

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对于沙漠驾驶来说,不仅仅是在胎压的调整,而仔细的观察路面情况和尽量挑选平缓的沙丘才是关键。不过还有简单的方法就是按照之前车辆行走所留下的印迹来行驶,这种方法基本上是安全的。不过当沙漠起风的时候这些痕迹会很快消失。

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长城的这次试驾可以说相当的成功,各种路面的状况把H5的特点展现的淋漓尽致。通过这种展示可以让大家非常清楚的了解H5绿静2.0T的各种性能。

作为自主品牌的产品,H5确实非常让我们满意。在这个级别的竞争对手里面都是合资品牌的高端产品,虽然豪华程度和做工还是有很大的差别,不过单纯从性能来说H5并不属于任何一个车型。

哈弗系列一直以来也是长城汽车的核心产品和主力车型,在国内的自主品牌阵营里面一直保持了一个较高的品质和性能;而H5绿静2.0T的上市和仅为11.38至16.58万的价格,相信也会让喜欢它的人满意。它的上市势必带来柴油SUV领域的新变革,也对加快乘用车柴油化的普及,具有重要的意义。(文/汽车点评网 于哲)

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  • 哈弗H5: 对于关注过2009上海车展的车迷来说,哈弗H5并不陌生,当时长城汽车在上海车展上首次正式发布了H5。2009年下半年,更是一度传出将在当年的9月份上市。然而直到现在,哈弗H5依然还在路测,仍没有具体的上市计划公布。哈弗H5是基于现款的H3车型底盘发展而来。在外观上与H3确实截然不同的风格,不像H3那般硬朗,明显多了一些欧化风格,车头感觉更为柔和一些,进气隔栅也采用了全新的设计,令人耳目一新。 来自:互动百科