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1.4T会入华吗?雪佛兰Sonic RS新车展望

发布时间:2012年05月29日 12:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在下个月举行的北美车展上,通用将正式发布Sonic RS车型(即爱唯欧RS)。作为爱唯欧的高性能版,Sonic RS将在明年在北美市场开始销售。

Sonic RS即将亮相 明年海外上市

基于Sonic打造的RS版车型,采用了全新的前保险杠和雾灯设计,隔栅也换用了RS样式。尾部,新车同样进行了运动化处理,包括尾部扰流板、保险杠都采用了新样式,单侧双排气尾管的设计也不同于普通版车型。17寸五幅轮毂是RS车型所独有,更低的悬挂不仅被调教的更坚韧,同时也换用了运动型的减震器。

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Sonic RS

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内饰方面,雪佛兰Sonic RS采用了前排运动座椅、平底设计的运动型方向盘、铝制运动踏板等,同时还包括了各处的RS标识。

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Sonic RS内饰

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Sonic RS最具特点的还是搭载了一台1.4T增压发动机,尽管这并不是这款1.4T首次出现(相同输出的发动机目前正在欧宝的Astra车型上使用),但搭载于这款紧凑小车上,还是让我们对Sonic RS的表现有所期待。输出方面,1.4T Ecotec发动机输出103kW(138马力)的最大功率和200Nm的峰值扭矩。

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Sonic RS搭载1.4T发动机

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巧合的是,在北美销售的普通版Sonic车型所搭载的1.8L自然吸气发动机同样输出138马力。但作为一款主打运动的小型车,Sonic RS更加注重驾驶性能,不仅将普通版车型的5MT升级为6MT,同时还将后轮鼓刹换成了碟刹,同时悬挂系统也进行了运动化调教。

关于1.4T发动机

随着增压技术的普及,1.4T发动机正应用在越来越多的车型上。在国内,大家最熟悉的使用1.4T发动机的车型就要算是大众高尔夫。在国产版的车型上,1.4TSI发动机输出131马力和220Nm,相比Sonic RS,大众的1.4T在扭矩上更有优势。

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又一款1.4T登场

虽然我们可以直观得将两款发动机的输出数据进行对比,但二者是否未来能在国内市场进行正面竞争还是未知。1.4TSI作为大众的主力小排量发动机,正“大面积”得使用在大众各个级别的车型上;而通用雪佛兰方面,目前还没有看见有普及1.4T Ecotec的迹象。

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国产爱唯欧是否会引入1.4T动力

目前,国产的爱唯欧车型搭载1.4L和1.6L两款发动机,1.6L最大功率为121马力。相比海外的1.8L发动机,似乎国产爱唯欧在动力互补方面,更需要138马力输出的1.4T。但如果1.4T仅作为RS车型的动力,那么其在普通版Sonic(爱唯欧)车型进行的匹配至少还需要一段的时间。

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紧凑级别的科鲁兹似乎更加适合搭载1.4T

如果是雪佛兰旗下的其他车型,如更高级别的科鲁兹,1.4T倒是一个不错的选择。从目前的通用的增压发动机使用情况来看,2.0T发动机输出220马力、1.6T发动机输出180马力左右,而1.4T的138正好也与更大排量的两款增压发动机形成动力衔接。

明年年中推出 上海大众Polo GTI曝光

国产Polo GTI已经曝光,爱唯欧会迎战吗?

从长远看,通用必将逐步普及增压发动机,相信1.4T最终也会入华。只是搭载在哪款车型上,我们还不得而知,我们只能猜测紧凑级别的科鲁兹和中型车君威最有可能。至于爱唯欧能否最终搭载1.4T,上海大众的Polo即将推出国产版GTI车型(搭载1.4T),爱唯欧是否会迎战呢?

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