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定价不合理?日产逍客能否适应中国市场

发布时间:2012年05月29日 13:17 | 进入汽车论坛 | 来源:www.xgo.com.cn | 手机看视频


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2008年3月12日,备受瞩目的东风日产逍客正式上市并公布售价,作为一款千呼万唤始出来的车型,不少用户都表示逍客的售价过高,16.78万到21.98万的价格与多数人预期的最低14万有着非常大的差距。不过关于逍客的价格,厂家却表现出了十足的信心。

由于厂家的信心与消费者的反应截然不同,所以逍客究竟能否完成厂家的销售目标,获得消费者的认可,就变得非常值得关注,所以我们不妨一起来分析一下。

定价不合理?日产逍客能否适应中国市场

● 上市背景

★ 国内相关车型销量多数表现不错

早在逍客在中国上市之前,像长安铃木的SX4和上海大众的CROSS POLO这样CROSSOVEROVER风格的车型已经先后登陆国内市场,其中长安铃木SX4上市后一直有不错的市场表现,而CROSS POLO由于价格的原因,销量却一直不尽人意。除了这两款车以外,像东风本田CR-V和途胜这样类似于CROSSOVER风格的城市型SUV同样吸引了不少用户,也一直保持着不错的销量。

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〖CROSSOVER车型和城市型SUV越来越受到用户的喜爱〗

★ 在欧洲和日本市场有着良好的销量

Qashqai——逍客在2007年2月首先在欧洲上市,随后在5月份登陆日本市场,在这两个市场中,Qashqai都取得的非常出色的成绩,其中在英国市场为了能够提供充足的货源,日产公司向位于英国的制造厂投资240万英镑来提升Qashqai的产能,而在日产的本土日本市场上市之初的订单就超过了预定的每月2000辆目标。

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★ 在国外有非常好的口碑

安全性方面,逍客(Qashqai)在欧洲的碰撞成绩达到了NCAP有史以来的最高分——37分。其中在行人保护方面获得4星评价,在除成人乘员(司机)前方碰撞中胸部受伤的可能性评分为“良好”外、其余所有均为“优秀”。

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凭借着逍客(Qashqai)在欧洲和日本市场良好的销量和口碑和CROSSOVER风格车型在国内市场的火爆,给了东风日产国产这款车的决心。经过几个月的时间的前期宣传,国内的用户已经对这款车产生了强烈的期待,东风日产也在广州车展将Qashqai亮相,并且命名为逍客,宣布将在08年上半年正式上市。

★ 国内相关市场车型较少,消费者需求旺盛

除了上面的因素外,逍客的引入也将填补目前东风日产CROSSOVER车型的空缺。而且07年东风日产的销量为27.2万辆,没有完成预定的30万辆的销售目标,对于08年东风日产的34万辆销售目标,也急需要新车型来提高销量,所以逍客对于东风日产来讲也承担着提供新的增长点,完成销量的任务。根据东风日产官方的数据,逍客计划预期每月销量3000辆,08年销售3万辆,从数据上看东风日产并没有给逍客太多的压力。

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具体车型销量方面,07年骐达和颐达一共销售了12万辆,增长了4.2万辆;销量一直不佳的轩逸系列也在改款之后完成了5.7万辆的全年销量,其中改款后销量有了非常大幅度的提高;而07年上市的骊威系列销售了4.1万辆。新车方面,除了逍客以外,新款的天籁也可能上市,与上面提到的几款车型一起完成08年34万辆的销售目标。

● 逍客的优势

★ CVT变速箱技术先进

在分析了目前市场特点以及东风日产的销量目标后,笔者觉得对于逍客16.78万到21.98万的定价,完成预定的3万辆目标还是不成问题的。凭借着在欧洲获得的良好评价和销量,在中国也有着不错的口碑。从配置上看,逍客多数车型配置了CVT无级变速器、前排侧气囊和前后排侧气帘,这也是这款车的主要亮点。

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★ 直接竞争对手不多

车型定位方面,逍客其实并不能算是SUV车型,与SX4一样,逍客的体积与普通家用轿车相仿,在通过性和储物空间上有一定优势。另外,SX4属于低端的经济型CROSSOVER车型,而逍客的定位则更高端一些。所以严格意义上说逍客在中国没有真正的竞争对手。

另外从定价上来看,目前逍客的定价与轩逸相仿,同价格区间内竞争车型并不算多,再结合目前轩逸的销量,可以看出15万到20万价格区间内的消费群体也并不算少,所以从这几点来看,逍客完成东风日产给出的3000辆的销量还是不成问题的。

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虽然对于逍客来说,3000辆的任务可能并不是难事,但如果希望能够能够进一步提高销量,则存在这几点问题。

● 逍客的劣势

★ 车型定位有些尴尬

这里的定位并不是指厂商给这款车的定位,而是在消费者心里,逍客方方正正的外形很容易让人把它归入SUV车型,不过与目前国内销售情况比较不错的几款车型——东风本田CR-V和北京现代途胜相比,逍客在体型上要远远落后于对手,这点从下面的图片中可以明显看出。

定价不合理?日产逍客能否适应中国市场

〖从图中可以看出,逍客的体型与CR-V和途胜相比没有任何优势〗

与长安铃木SX4一样,逍客只是一款通过性较强的家庭用车,体型上与骐达相仿。所以对于消费者而言,体积较小的逍客在与CR-V这类车型对比时劣势就变得非常明显。

★ 整体价格偏高,覆盖用户群偏窄

东风日产逍客上市售价

车型售价(万元)
20S MT 2WD16.78
20S CVT 2WD17.78
20S CVT 2WD(PDI)18.08
20X CVT 2WD18.88
20X FOUR CVT 4WD20.48
20XV FOUR CVT 4WD21.98

除了体型以外,逍客的价格也将制约这款车的销量,虽然目前的定价和车型定位竞争对手不多,但偏高的价格还是会制约销量,价位相似的轩逸目前也只能保持4000至5000辆的销量,毕竟更多的消费者购车区间处在10万到15万这个价格区间。所以如果日后逍客能够提供1.6车型,价格会再现有水平上进一步降低,将会给这款车提供更多的活力。

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  • 逍客
  • 日产
  • crossover
  • 逍客: 日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。 来自:互动百科