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感受不一样的1系!详解宝马130i性能版

发布时间:2012年05月29日 13:49 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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在宝马1系上市的试驾现场,两台与众不同的宝马130i格外显眼。虽然从外观上它们依然是一副蓄势待发的样子,但是每一个细节却又透露出非凡的气质。熟悉宝马1系的朋友可能已经猜出了它们的身份。没错,这就是身披全套宝马“Performance”性能套件的130i改装版。

感受不一样的1系!详解宝马130i性能版

外形上130i性能版与普通版车型似乎差别不大,不过仔细观察您也能发现它们之间的不同。130i标准版车型配备了镀铬装饰的进气格栅,不过也许是为了让它显得更酷所以性能版车型的“双肾”格栅被统一漆黑。而为了增大水箱的散热性,性能版车型还把普通版车型的保险杠做了改进。

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直观的看很多人都会发现130i性能版的轮毂、轮胎是特别加大过的,不过就是这两条同为18寸的大脚却也存在不同的地方。作为一款后驱车型后轮的抓地性更显重要,130i性能版的后轮使用了245/35的高扁平比赛车轮胎,前轮则略小一些。

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普通版车型的尾部带有一个不太明显的扰流板,而性能版车型采用了更大也更具功效的碳纤维扰流板,这对于行驶中车身姿态和车轮附着力有很大的帮助。

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与车辆前保险杠相同的是130i性能版的车尾保险杠也做了明显改变,重新设计的后保险杠下缘更能适应车辆的高速行驶,对于车尾的干扰气流有明显的抑制作用。

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130i性能版的发动机本身没有明显的改动,使用的依然是3.0升的直列6缸引擎。不过培训师依然郑重的打开引擎盖向我们介绍着里面的细微改动。

掀开发动机盖,3.0升6缸镁铝合金发动机静静的躺在里面,它拥有190千瓦/300牛米的动力输出,为一台A级轿车装上3.0升发动机看似有些疯狂,不过这恰好是宝马FANS们所热衷的东西。

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发动机舱内碳纤维顶置拉杆很吸引人,第一眼看上去就很有感觉。通过固定在前减震两侧的平衡杆,将有效提高车体自身整体的刚性,特别是在高速过弯时提高车身稳定性。此外,前方进气口部分也换上了碳纤维的大流量进风口,据了解内部的空气滤清器也与普通车型不同是高流量的。

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驾驶室内部色调是更具战斗气息的全黑内饰,而普通版车型有深、浅等多种风格可选。普通版车型的铝制饰条装饰也全部换上了更轻量化的碳纤维饰条,再加上金属踏板的点缀把130i性能版的座舱打造出了另一种风格。

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内饰当中最引人瞩目的莫过于方向盘了。你可能从没见过任何一款车的方向盘上带有显示屏(除了F1之外),而130i性能版恰好就应用了这项技术。分布在方向盘上的三个窗口左右两个可以提示换挡时机,中间的屏幕则能显示机油温度、水温、G值和加速情况,绝对是一个专业级的武器。

感受不一样的1系!详解宝马130i性能版

看了这么多相信一些朋友已经开始着魔了,此时您最想问的大概就是130i的这套装备得多少钱。目前普通版本130i的国内售价是44.5万元,而如果您看上了这套“Performance”性能套件的话,那么就再准备上10万元吧!

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  • 宝马: BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 来自:互动百科