央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

发布时间:2012年05月29日 14:07 | 进入汽车论坛 | 来源:当代汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  在前不久举行的广州车展上,那些出身名门、身价不菲的豪华超跑并没有给我留下太深的印象,反倒是像广州本田CITY锋范这样的亲民小车成为了车展的亮点,也成为了车展之后我和同事们常常聊起的话题。当经济危机还在肆虐全球的时候,或许只有这些平易近人的家用轿车才能够留住人们关注的目光,让日渐低迷的车市重现些许光亮。我们有幸受邀参与了广州本田CITY锋范全国媒体试驾会,在厦门灿烂的阳光和撩人的海风中,我们亲身体验了CITY锋范带来的全方位感受。

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

● 观.HONDA元素带来全新视觉

  在从机场前往驻地的车上,我和同事一直在聊印象中的CITY锋范,说它全新的外观很难让人将它与老款的广本思迪联系起来,说它硬朗的轮廓彰显出广州本田车系的全新风格。而闲聊中碰巧有一辆广本新飞度与我们擦肩而过,这让我想起了它在中国市场上创造的不俗战绩,也让我不禁心生疑问,新一代的CITY锋范会不会像飞度一样给我们带来惊喜?不知不觉已经到达酒店,远远望去,一辆崭新的CITY锋范正略显孤单地停在广场上,俨然一位即将登台演出的明星,正期待着人们追捧的目光和热情的掌声。我兴奋不已地奔向它,毕竟还从来没有如此近距离地和这个“硬朗小生”亲密接触。

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

  眼前的这辆1.8L豪华型CITY锋范前卫而动感,时尚的气息从头至尾流淌在它的每一处设计细节。特别是刚劲有力的格栅,很容易让人联想到本田的FXC概念车,同时也与本田刚刚在日本发布不久的第四代奥德赛的格栅如出一辙。很显然,广州本田赋予了CITY锋范最容易被识别的“HONDA元素”,让这款思迪的升级产品具备了明显的家族特征。从前面看,那独特的炫黑立体格栅与强劲的车身设计相互辉映,而两边扁平设计的前大灯则与格栅浑然一体,简约的“弓”形犹如一双腾飞的翅膀。格栅两侧的线条向上延伸,使发动机盖上多了几条清晰的折痕,看上去给人一种向前的攻击感。

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

  站在CITY锋范的侧面,我才准确地理解了它“引弓待发”(Arrowshot)的造型灵感,前低后高的楔形轮廓,强劲的表面及锋利的线条处处蕴涵力度。鲜明的腰线贯穿前大灯和尾部,侧面看的确仿佛待发之箭,气势十足而又充满想象空间。CITY锋范的尾部线条绝对可以用“复杂”来形容,钻石型的尾灯立体感很强,它的边缘准确地勾勒出后备厢盖的轮廓,延伸到侧面的棱角又好似箭翎与前冲的车头相呼应。虽然折线和棱角偏多,但能将如此的复杂的尾部线条处理得美观而富有动感,广本在CITY锋范身上下的功夫可见一斑。此外,为了满足那些追求与众不同的年轻一族,广本还为CITY锋范准备了三款不同造型的轮圈,特别是眼前这辆高配车型所配备的双“Y”造型的新轮圈让人感觉流畅大气,只可惜入门级车型仍然用的是钢轮圈。

  再将目光投向CITY锋范的内部,上深下浅的颜色搭配更能让中国消费者接受。中控台多层次感的弧形设计尽管非常大胆,黑色与亮银色的搭配使中控面板看起来很有金属质感,较大的操控按钮又使中控台多了几分硬朗。CITY锋范的内饰设计更多的是在稳重与大众化中诠释一些独特,让人能在平凡中感受来自本田的时尚元素。置身CITY锋范车内,我已经迫不及待地想开着它在厦门湛蓝的天空下驰骋。

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

● 乘.细腻做工营造舒适空间

  第二天天公非常作美,晴朗的天空没有一丝云彩,眼前除了阳光、大海、热带植被和一排排漂亮的房子之外,就只有10多辆颜色各异的CITY锋范整齐地排列在广场上,期待着我们与它们一起享受即将开始的一段美好旅程。我拿上车钥匙,走向一辆银灰色的CITY锋范,我们的运气不错,这是一辆1.8L的顶配车型。拉开车门,车门内弧形的线条十分清晰,细腻的做工让我忍不住仔细触摸车门上的每一个细节,无论是控制按键还是车门把手都让人感受到日系车的品质。门边的储物格可以放上水瓶或一些常用物品,而车门上的外后视镜电动折起功能,是在同级别车中少有的配置。一进门CITY锋范就让我感受到了它进军A级车市场的“越级”信心。

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

  坐上驾驶席,调整好座椅,浅色真皮座椅的乘坐感当然很舒适。也许是因为座椅上下调节的幅度有限,身高175cm的我总感觉头部空间有些不足,离车顶只有不到一拳的距离。不过尽管CITY的前排头部空间不容乐观,但是腿部空间我感觉还比较充裕。而当我坐到后排之后,头部空间似乎有了好转,但距车顶最多也就一拳的距离,而后排腿部的空间则让我感受到了轴距比思迪增加100mm所带来的宽敞,的确达到了紧凑型轿车的后排空间标准,毕竟CITY锋范的“三围”都比思迪有所增加。

  后排座椅的头枕被广州本田独具匠心地设计得很低,是为了带给驾驶员更好的后部视野,这也算是一种人性化的选择。除了中央扶手,后排座椅还配备了同级车中首次出现的座椅靠背角度可调功能,能够随心调整坐姿,确保乘坐的舒适。因为是面向城市家庭的轿车,CITY锋范在实用性上明显下足了功夫,储物空间则更是多多益善。除了容积达506L的后备厢之外,CITY锋范从车门到中控台,再到手套箱,以及后排扶手和储物盒,在车内很多地方都能够找到可以放置物品的空间,特别是在后座下方设计的储物槽,遇到下雨天,长柄雨伞也能轻松放入,避免淋湿座椅的尴尬。

越级风范 试驾广州本田锋范1.8升豪华型

  当我再次坐到前排驾驶席的时候,我的目光被驾驶员一侧A柱上的三个黑色小按钮吸引。原来这是一个蓝牙模块,可供驾驶者在驾驶时将自己的手机与之实现蓝牙连接,从而让驾驶中接打电话的操作变得更加简单而安全。由于时间关系,我们没有将手机与之连接,所以对于通话效果也没能实际感受,但这个配置在同级别的车型中毫无疑问是独领风骚。

  CITY锋范的方向盘和新飞度一样采用了类似思域的三幅式经典设计,与飞度唯一不同的是它在顶配车型的方向盘上增加了多功能按键,给操作带来了不少便利。真皮方向盘的手感也非常不错,而藏在方向盘后面的银灰色换挡拨片是整个方向盘上最闪光的地方,在车还没有发动的情况下,我就忍不住拨弄了几下。而方向盘后面的自发光仪表盘与新飞度相比造型显得简单而传统,泛出橘色灯光的指针和数字清晰可读。在中间位置的小显示屏上,可以显示出瞬时油耗、平均油耗、续航里程等多组行车数据,比较实用。看着仪表盘上静止的指针,我扭动手中的钥匙,伴随着一声清脆的轰鸣和一阵轻微的颤抖,这辆CITY锋范和手握方向盘的我同样蠢蠢欲动。

热词:

  • 锋范
  • 本田
  • 汽车
  • 锋范: CITY锋范是广汽本田第一款中级车,凭借张弓射箭的创意外观设计、103Kw的强劲发动机动力、双模式换档拨片、剧院级的音乐舱、6安全气囊以及定速巡航等先进丰富的设备,受到了新一代青年人士的追捧,也为中级车配置和驾驶乐趣树立了新风范。 来自:互动百科