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不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

发布时间:2012年05月29日 14:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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E级向来是行政级车型的标杆,它的一举一动自然深深影响着这个市场的方向。在推出第九代E级轿车时,自然也不能忘了在欧洲销量颇高的旅行版,而我们也有幸赶在这款车上市之前进行了深度的试驾,而此次试驾的地点颇为有新意,皑皑白雪衬托下更显奔驰E级的魅力。

不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

简单说一下第一眼看到的,外形依旧是第九代E级风格,方形4眼车灯,后翼子板的设计灵感依旧来自photon,而车尾由于变为厢型,没有了轿车版那样风力,尾灯造型没变,配合着车尾,突出饱满沉稳的感觉。

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尾部沉稳饱满

内饰有很浓厚的艺术气息,用料高档工艺上乘,功能的排布也和E级轿车没有什么不同。只是在第二排座椅后面增加了一拍座椅,这样7个座椅的布局就满足了一家人外出旅游的需求,不过第三排只有家里的小孩子可以坐在那里。

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不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

内饰材质高档,储物空间丰富

动力系统值得一提,倒不是因为采用了什么先进技术,而是旅行版的奔驰E级只有一款3.5L V6发动机可选,并且驱动形式也被限定在4驱版。相比轿车版众多的发动机可供挑选,旅行版显得太单一了。不过这款3.5L发动机动力足够充沛,即使乘坐7人并且行李满载,也依旧有足够的力量来推动车身快速前进,而4驱系统则时时刻刻保持车内乘客的安全。

不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

3.5L发动机动力充沛

● 4MATIC 系统

众所周知车辆诞生时采用后驱方式,之后为了节省成本,开发出了前驱车型,不过在人们心目中,后驱车依旧是豪华车采用的驱动方式。不过后驱或者前驱都有一个先天的不足,遇到冰雪路面时,仅靠后轮或者前轮驱动都会产生打滑的现象,而4驱车型通过调节前后轮的扭矩分配,将力量更多的传递到有足够抓地力的车轮上,行驶稳定性和安全性要明显优于后驱或者前驱车型,所以各大厂商均纷纷推出4驱车型来满足不同地区用户的要求。

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试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

奔驰的4MATIC系统诞生于1987年,在当时代号为W124系列的E级车中亮相,这种四驱结构采用了机械部件和电子部件相结合的方式,提升了4驱系统的可靠性和耐用性。而在1999年,4MATIC系统增加了4ETS(四轮驱动电子牵引系统),主要作用为对车轮的牵引力进行分配,起到了差速锁的作用。

在这套四驱系统中,核心的4ETS技术起到了关键作用。通过利用ABS的制动性能,自动分配4个车轮的转动,这样一来打滑的轮胎就会强行停止转动,将动力输出给有摩擦力的车轮。而新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上,前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时,整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。而当出现打滑情况时,最多可以将70%的扭矩分配到有抓地力的车轮上,从而保证车辆行驶的稳定性。

不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

在雪地中,奔驰的抓地力很出色

这样看来我们此次的试驾地点就显得非常合适了,放眼望去,周围除了厚厚的积雪还是厚厚的积雪,路面的湿滑程度很严重,部分路面也已经结冰,无论是车还是人,走在这里都需要非常的小心。

不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

湿滑路面并不能阻止前进的脚步

不过E350 4MATIC却显得非常有自信,当然我们不会在这种路面上撒野,在保持稳定的速度下,感觉车辆很容易保持一个稳定的方向前进,屁股底下虽然能够感受到某个车轮失去了抓地力,但其他车轮却能够努力地让车行驶在正确的轨迹中。开着它在路面上行驶,你不需要像开个前驱车或者后驱车那样提心吊胆,生怕那次微小的失误让自己失控,亦或是把自己放在山路中央却无计可施。

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试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

在试驾的间隙,我们也尝试了平时在普通路面进行的绕桩,当然前提是保持一个较低的速度,在不断的变化车辆行进方向以及重心不断转移的时候,E350 4MATIC的抓地力给人很大的信心,总是能够朝着你希望的方向去行驶,而我也不用车尾会突然失去抓地力,变得难以驯服,通过手中的方向盘,小心的控制着行车线路,E350 4MATIC旅行版总是很听我的指挥,当然前提是我保持一个比较理性的速度。

不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

在这里绕桩也是一种乐趣

● 编辑点评:

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试驾奔驰E350 4MATIC旅行版

从短暂的试驾过程中,奔驰的4驱系统对于征服冰雪路面确实有很强的能力,对于冬季多雪的地区来说,4驱系统是必不可少的,传统的前驱或者后驱已经不能够满足需求,不过目前4驱版的奔驰E级只提供一种型号,不得不说是一种遗憾。(文/汽车点评网 祁子鑫)

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  • 奔驰: 奔驰是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。 来自:互动百科