央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

发布时间:2012年05月29日 15:17 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

高油价的今天,大多数人养车会感觉越来越吃力。汽车日益让人们赶到恐惧,没有它方便。有了压力更大,最主要是的在低福利的社会下,不得不面临物价集体飞涨的状况,各种开支日益增大的矛盾。因此更多的人愿意乘坐公交或的士出行。当然也有不少人并不甘心就此放弃私家车的梦想。而面对愈演愈烈的油价趋势,针对10万以下家庭关注车型中,哪些轿车是真正具有节油效能的,就成了我们今日关心的重要话题。

● 都市新可爱——雅力士
动力排量:1.3L
市场价格:9.19万-9.99万
理论油耗:5.3L
实际油耗:7.0L

雅力士整辆车圆滑中带点棱角的设计,不失个性,这一点应该会受到不少消费者的欢迎。事实上,中年人或成熟女性应该不会对雅力士可爱的过了头的设计感兴趣,和老一代威姿相比,雅力士彻底抛弃了中庸之道,完完全全的取悦起都市里的年轻时尚男女们。

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

能省则省构建节约社会!10万元节油车型 能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖雅力士的车身外观〗

雅力士的车内简洁、时尚且充满质感,纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能,加上中置一体化设计的自发光仪表盘,由上至下垂直延伸,使整个仪表台成一个T字形。自发光式仪表盘采用了琥珀色,相同的颜色也在中控面板的背光灯上得到应用,运动的感觉跃然而出。

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖雅力士的内饰〗

雅力士目前有两款动力单元可供选择,分别是1.3升(63千瓦最大功率,121牛米最大扭矩)的1NZ和1.6升(87千瓦最大功率,150牛米最大扭矩)的1ZR发动机。二者都可匹配4速自动或5速手动变速器。如果查阅老威姿的技术参数,我们会发现8A发动机的最大功率与新发动机同为63 千瓦,而最大扭矩更是减少了3牛米,当然,发动机的技术先进与否不能仅靠功率和扭矩两个数据来衡量,质量的减轻、DOHC、VVT-i的技术已经装备在新型发动机上,由此而带来的好处也显而易见,90km/h等速油耗仅为5.3L/100km,比搭载8A发动机的威姿整整降低了0.7L/100km。

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖雅力士的发动机舱〗

雅力士采用的麦弗逊式独立悬架+扭力梁式拖曳臂悬挂,根据一贯特征来看,其前后悬挂会在以前较软的基础上有所硬朗化,以提高直线加速成绩。但处于后轮半独立悬挂特征,其操控性能应表现一般。长轴距、宽轮距和185/60R15轮胎对雅力士直线行驶时出色的稳定性做出了突出贡献,但同时我们也注意到,雅力士有150mm的离地间隙和超过1.5米的高车身,过急弯时最好悠着点儿!

能省则省构建节约社会!10万元节油车型 能省则省构建节约社会!10万元节油车型

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖雅力士的车内空间〗

雅力士个头儿虽不大,但车内的空间并不显局促,尤其是高度,据说设计师把前排乘客标准身高的上限提高到了1.9米,这对于年轻的大个们来说是个不错的照顾。按说这种小车在前后空间分配上应该重点照顾前排,但考虑到国内消费者的特殊空间乘坐需求,雅力士基本是平均分配的。不足的是,雅力士目前刚上市,性价比不是太高。而且前碟后鼓的制动系统未免有些落伍。

● 运动小青年——马自达2
动力排量:1.3L-1.5L
市场价格:8.08万-9.98万(不包括1.5L自动豪华)
理论油耗:5.2L-5.6L
实际油耗:大约7.0L-7.5L

马自达2的内饰风格与外形融合的不错,动感、创新、精致均有所体现,中控的设计尤其可爱突出,活脱脱就是一个米奇老鼠造型。非常迎合年轻人的欣赏水平以及女性的青睐。不过对于中年用户而言,马自达2从外观内饰来说都未免太过前卫。无形中也丧失了一部分实力消费群体。

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

能省则省构建节约社会!10万元节油车型 能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖马自达2的车身外观〗

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖马自达2的内饰〗

马自达2空间设计合理,坐进去却没有给人明显的局促感。这完全得益于该车的四轮四角设计,使空间的利用率很高。特别前排头部空间,甚至超过了很多更高级别的紧凑车型。后排显然不是小车所能够全面顾及的重点,较短的座椅宽度,平直的椅背设计导致马自达2的后排舒适性表现很一般。坐上三人也比较拥挤。

能省则省构建节约社会!10万元节油车型 能省则省构建节约社会!10万元节油车型

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖马自达2的车内空间〗

底盘方面,马自达2充分体现了对运动性的追求,期间对路感传递非常不错,悬挂的反馈也偏硬;不过由于车辆自重与后悬(H形扭力梁半独立悬架)缘故,坑洼路况下尾部弹跳仍然明显。在高速过弯中,马自达2的悬挂表现很有韧性,外角的侧向支撑也比较有力,因此,它在弯道中的寻迹性得以保证并且姿态始终保持的很稳健,这也给了驾驶者足够的信心。

能省则省构建节约社会!10万元节油车型

〖马自达2的发动机舱〗

最初,马自达2主要搭载的是一台1.3L 16气门双顶置凸轮轴(铝合金材质反置式)发动机。性能上其具有单缸独立顺序点火系统;S-VT连续可变气门正时以及TSCV涡流控制阀系统等技术;动力方面,该发动机在3500转时可爆发123牛米的峰值扭矩;6000转时能达到63千瓦的最大功率。从参数上看,马自达2的发动机在国内1.3排量级别中也算是脱颖而出。现在增加了一台1.5L发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩138牛米。对于推动两厢乃至三厢马自达2都不成问题。油耗也比较理想。

热词:

  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科