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经济平实功能丰富 四款10-15万SUV车型

发布时间:2012年05月29日 15:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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实际上,10~15万这个价位里的SUV车型是比较少的,因为SUV车型的平均造价比轿车高出不少,而目前处于这个价格区间的SUV车型基本都是以自主品牌为主。

● 江淮瑞鹰 2.4豪华运动型
指导价格:13.98 万
长/宽/高(mm): 4500×1875×1730
排量:2.0L/2.4L
离地间隙:207MM

经济平实功能丰富 四款10-15万SUV车型

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〖瑞鹰的车身外观〗

江淮造车已经有四十年历史,说到客车、底盘乃至瑞风,很多人都知道,但是涉足轿车是去年刚从宾悦开始,而SUV车型则是从瑞鹰开始。而目前,作为国产自主品牌的小众SUV车型,瑞鹰平均每月保持1000辆的销量,算是成绩不错的了。而在此次四川大地震中,江淮也捐助灾区了200辆瑞鹰用于抗震救灾之用。

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〖瑞鹰的车内空间〗

瑞鹰在外观上可以说是博采各家之长,融汇了多款SUV车型的特点,不会带给你陌生的感觉,而是严重的似曾相识。前发动机舱盖两侧边肌肉般的隆起,很难不让人想起那款来自韩国的SUV车型圣达菲。要说到瑞鹰在外观方面所借鉴的元素,还都是来自比较成熟的SUV车型,因此整合之后的瑞鹰看上去也显得比较雄伟岸。该车的钣金与漆面工艺比较令人满意,符合同档次车型的水平。不过,图片中的车辆是经过了4S店包装过的“样板车”,比如保险杠护架、行李架、雨挡、大号探路灯等等都是后加装上去的,因此充满了越野气息。

内饰大部分为深灰色调,如果你嫌它有些沉闷就多想想它的耐脏性和实用性吧。实用便捷的设计在一些细节处有所体现,比如说门板和中控台的按钮都偏大,用起来不必担心手指的粗细,很顺手。中控台上的电子指南针还能够显示气压、海拔高度等信息,对于喜欢越野的人来说再实用不过了。配置也比较丰富,自动空调、倒车雷达、电动天窗等,而美中不足的是安全配置上没有副驾驶气囊。

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〖瑞鹰的内饰〗

以瑞鹰这样的三围尺寸乘坐空间方面当然是没的,只是座椅设计较比平直,乘坐舒适性一般,但椅垫偏软的质地弥补了一定的舒适性损失。驾驶座椅提供了手动4方向调节,座垫可分别上/下调节,后排座椅4/6分折放倒后可将后备箱容积变得很大,但遗憾的是后排无法完全放平。后备厢地板下面还有专门的储物盒子,适合放一些随车的常用工具。后备厢的空间为776L,尽管后排不能完全放平,但是也相当大的程度上扩容了后备厢的空间,一般的大件物品存放起来都没有什么问题。

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〖瑞鹰的发动机舱〗

目前瑞鹰在售的只有三款车型,分为2.0和2.4两个排量,均搭载5MT的手动变速箱,而2.0车型为前置前驱,另外两款2.4的车型则是前置四驱模式。而从其车重和身材来看,显然2.4L的排量更为合适一些。以CR-V来做参考的话,瑞鹰只有身长不足,宽度和高度都超过CR-V不少,车重更是高达1740公斤。想想看,要拖动这个1.74吨的大块头,没有点儿肺活量哪能行呢!

由于瑞鹰采用承载式车身及液力耦合式的四驱模式,因此只能算是一个城乡结合的硬派选手,真正的越野并不适合,普通坡路、乡间小路还是很轻松的,毕竟是个四驱车,而且还有那么高的离地间隙呢。花12万多买一款SUV,这么大的个儿,做工配置各方面也都不错,可以说是相当划算了。

● 长城哈弗 2.4两驱/四驱超豪华型
  厂商指导价格:12.03万/13.23万元
长/宽/高(mm):4620/1800/1710
  排量:2.4升(汽油)
离地间隙:200mm

整个2007年,SUV车型销售呈猛增趋势,而其中长城哈弗CUV以58045辆的成绩也夺得了其中的单品销售冠军。虽然长城对哈弗的定位是CUV,但是对于一般家用的消费者来说,概念性的问题他们并不在乎,不管你是什么车,只要符合我的要求就行。而说到哈弗,不少人直接想到的就是几个字:便宜、粗糙、费油。那么,真的只是如此吗?

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〖长城哈弗CUV的车身外观〗

壮健的身材使得哈弗看上去一付底气十足的样子,正面组合式前大灯搭配流行的镀铬隔栅显得颇有气派,宽厚的前保险杠带有护杠造型。正面硬朗的线条一直延伸到车身侧面,大轮眉,16英寸轮毂、侧裙等等。

高大而镇定的哈弗,以质朴无华的设计为主并增添了适当的现代气息,钣金和漆面的工艺也并不粗糙,整体看来都是简简单单,也就显得更纯粹。尾部造型相对来说活跃了一点,侧面“角灯”比较轻松,牌照板四周的银色边框在整个尾部的正中显得很精神,层次感在视觉上也将车身高度有所降低;装饰性的扰流版,顶部的天线,将哈弗CUV的尾部装扮得有稍许时尚味道,后雾灯使用了LED设计也有一定档次感。

哈弗的内饰基本与外观风格相近,是非常质朴的类型,传统的四幅方向盘和方正的中控台以简单实用为主,用料和做工的水准后续还有足够提升的空间。中控台感觉与门板完全两种风格,工艺水平明显下降,两者融合的不好。其颜色与样式都很简单,有点跟不上时代的印象,以目前人们更趋时尚的审美眼光和对品质的要求来说,还应该再进行有力度的改善。台面上材料质地比较生硬,塑料感较强,基本与“档次”无缘。

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〖长城哈弗CUV的车内空间〗

座椅设置较高,因为视线非常好,有种居高临下的感觉。尽管座椅的材质选用并不是很理想,侧向支撑也不到位,但是提供了足够的柔软度,更象是沙发的感觉,可以让人很放松地享受松软的包围。乘坐空间方面也无须担心,2700mm的轴距可不小,而前排虽然座椅设置得很高,但是并没有影响头部空间,后排的腿部空间也是比较实在的。

后备厢表现非常优秀,不仅能将后排座椅按比例放倒,还能向前翻折,其空间最大深度可增至1590mm,同时放倒后地板是完全平坦的,由此创造了非常宽阔的储物空间。

经济平实功能丰富 四款10-15万SUV车型

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〖长城哈弗CUV的内饰〗

虽然宽度与高度都不及瑞鹰,但是哈弗的车长和轴距都远远超过瑞鹰,与此同时车重也就稳步跨越了1.8吨的关卡,为1830kg。哈弗的动力系统分为汽油版和柴油版发动机,而汽油版2.4升4G69发动机是新近推出的,与原来的4G64发动机的最大区别是采用了可变气门技术,动力表现有所提升。

在这个价位的SUV车型里,哈弗还是具有一定越野能力的,主要是它采用了非承载式车身,通过恶劣地形时可承受更多扭曲车体的外力,但城市路况下驾驶的舒适性就会有所降低,同时油耗当然不低。传统的分时四驱系统,通过手动切换4L-4H-2H模式,日常公路行驶默认为2H模式。

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〖长城哈弗CUV的发动机舱〗

哈弗车系内的车型配置名称起步很高,除了豪华型就是超豪华型,而实际上作为家用出于安全考虑,还是要选择超豪华型,因为豪华型的没有正副气囊。超豪华型的配置基本上能够满足一般使用的需要,有正副驾驶座气囊、电动天窗、倒车雷达、座椅电调等功能,还是比较丰富实用的。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科