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质变还是表面功夫 6款改款车型大PK

发布时间:2012年05月29日 15:18 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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  刚过去的北京车展上,不少换代车型登堂亮相,并且部分换代车型年内就将推向国内市场,这必将给市场带来新的竞争力。不过这些声称换代的车型究竟是仅仅换了个壳,还是从内在动力技术到外观彻底改头换面呢?通过对比各项性能参数,就能揭开这些换代车型的庐山真面目。

● ELANTRA悦动PK伊兰特

  更新指数:70%

质变还是表面功夫 6款改款车型大PK

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〖ELANTRA悦动〗

  “ELANTRA悦动”即新伊兰特,它是目前国内在售伊兰特的全面升级换代车型,今年4月8日在北京现代刚刚竣工的第二工厂宣布上市,今年的销量目标是10万辆。悦动共有1.6L和1.8L两种排量6款车型,价格区间在9.98万元~12.98万元之间。

  外形PK

  全新上市的悦动在外形上和老款伊兰特相比可谓有天壤之别,整体设计风格更加灵动活泼。前格栅、前大灯以及雾灯的设计,摒弃了老伊兰特略为古板的形象,拉长的镀铬进气格栅占据了车头更多位置,前车灯已由原来规矩的矩形彻底改变为酷似毛笔字体的“一”字形,雾灯也响应前大灯的风格转换,变为“顿点”形状。

质变还是表面功夫 6款改款车型大PK

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〖伊兰特〗

  另外,从车身尺寸来看,悦动2650mm的超长轴距已较上一代车型多出40mm,成为同级车中内部空间最大的车型。

  动力PK

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〖ELANTRA悦动发动机〗

  在技术方面,北京现代对海外版原型车最新一代伊兰特进行了本土化改造,使其拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统。悦动配备的仍然是北京现代的α、β系列1.6L和1.8L发动机,但已经过全新调校,并辅以全新调校过的变速器。

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〖伊兰特发动机〗

  由升功率的对比数据可见,CVVT技术对悦动发动机动力性的提升并不明显,动力表现一般,但燃料利用率却得到明显提高。厂方公布的资料称,悦动的发动机油耗比老车型降低了8%,能够满足国IV排放标准。整体来看,悦动更偏向于家用型的城市驾驶,而非追求动力操控之选。

● 新凯越PK老凯越

  更新指数:60%

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〖新凯越〗

  早在2003年8月底就上市的别克凯越在市场热卖多年后,今年终于迎来全新大改款的新凯越。此次上海通用推出的别克新凯越三厢轿车共有7款车型,包括5款排量1.6升的车型和两款排量1.8升的车型,将与新伊兰特悦动形成针锋相对的竞争。

  外形PK

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〖凯越〗

  从外形尺寸上看,新老款凯越车长、车宽、车高以及轴距均没有变化,这也说明,在车内空间方面,新凯越与老款车型相同。新老凯越的最大区别是外观的变化。值得一提的是,新凯越融入了许多LaCrosse君越的设计元素,整体形象得到全面拉升,更显得大气精致。新凯越一改原来的横向格栅,全新引用了别克中高级车型君越的直瀑式进气格栅、U形前脸、分层晶钻大灯和LED尾灯。车尾部分新凯越也有较为明显的视觉变化,老凯越的尾灯是短方块形造型,而新凯越的尾灯则是不规则多棱边形,车灯向车身侧面和尾厢盖上延展,中央还添加了鲜明的别克三盾品牌标识。

  动力PK

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〖新凯越(左)发动机/凯越(右)发动机〗

  凯越历来不是一款以动力操控为卖点的车型。此次新凯越进行了全新的底盘调校,降低了转向车身侧倾,增加了转向灵敏度,增强了车辆操控性。同时,通过多处车身强化措施,安全系数提高,也进一步增强了底盘刚性,使运动感大幅提升,操控性能呈现明显的欧洲风格。新凯越依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机,并匹配现有的AF20自动变速箱,在动力输出方面变化不大,但实现了3%至5%的油耗改善。

● 新嘉年华PK老嘉年华

  换代指数:90%

  新嘉年华是福特实行全球平台战略后的第一款全球车型,从内到外除了名字一样,厂家宣称新嘉年华将颠覆一切。因此该车的更新换代指数比较高,是一款真正的换代车型。

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〖新嘉年华外观〗

  外形PK

  从外观来看,新嘉年华采用了福特最新的动感设计理念,与新蒙迪欧风格一脉相承。首先投产的将是两厢版的新嘉年华,也是为了塑造动感的新品牌形象。

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〖嘉年华外观〗

  新嘉年华的大灯采用了不规则三角形的设计风格,由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成。而前保险杠下部的进气口尺寸也明显加大,显得更夸张和有运动感。车内部整个中控台采用了触感出色的软质塑料材料,

  动力PK

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〖嘉年华发动机〗

  由于正式上市时间是今年年底,现在嘉年华的具体参数和配置还没有公布。不过有消息称国产将会配备长安福特马自达公司南京工厂生产的1.4L与1.6L汽油发动机。这样,新嘉年华要比马2的1.3L和之后的1.5L发动机在动力方面要高出一筹,也符合厂家希望的产品布局。

● 新一代飞度PK老飞度

  换代指数:85%

  外观、动力,加上数不清的细节调整,新一代飞度给人的感觉确实焕然一新。不过详细的参数还未曝光,等7月上市后才能有定论。

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〖新飞度外观〗

  外形PK

  车展上亮相的国产版新一代飞度与国外版本已有了变化,相比老飞度更是彻底地改头换面。新一代飞度的车身尺寸继续加大,在高度基本不变的情况下,车身长度、宽度和轴距分别增加了55mm、20mm、50mm,显然厂家希望延续飞度小车大空间的优良传统。另外设计师还将A柱前移,从而使视野更加开阔。在外形设计上,新一代飞度的车头前倾,使小飞度也有了跑车的感觉。

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〖飞度外观〗

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〖飞度中控〗

  另外值得一提的是,新飞度采用了中置油箱设计,油箱位于前排座椅下方。不占用后备厢下方的空间,从而使后备厢更大更平整,而且高度的提升方便放置体积更大的物品。

  动力PK

  由于新一代飞度要到7月才上市,因此很多动力参数缺失。不过从已透露的数据来看,新飞度配备的发动机经过重新调校,动力性能已经大幅提升。1.3L版本不再采用i-DSI双火花塞设计,而是采用本田主流的VTEC可变气门技术,新1.3L的发动机功率可以达到74千瓦。1.5升发动机与老款没有本质变化,但功率明显提升,最高可达88千瓦。

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〖飞度发动机〗

  据悉,标准版的新飞度将采用CVT自动无级变速器,1.5L的则有5挡手动变速器和5挡自动变速器。

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