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上海大众自主产品 朗逸做工全方位解析

发布时间:2012年05月29日 15:24 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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朗逸Lavida作为上海大众首款自主设计研发的“A”级车,将于本月26日正式上市。朗逸Lavida分别搭载1.6与2.0两款发动机共四款车型,与之相匹配的是5速手动与6速手自一体自动变速箱。下面通过对朗逸Lavida 2.0自动挡车型的做工评测,让我们一睹朗逸Lavida到底有着怎样的与众不同。

● 外观部分

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朗逸Lavida外观大气却不失优雅,时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰。

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朗逸Lavida的侧线条大气,隐含灵动的腰线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯,配以隐性定风尾翼,隐约透射出其运动感。

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朗逸Lavida前窗双雨刷没有采用时下流行的无骨雨刷,均为有骨式雨刷设计。虽然没有无骨雨刷时尚,但却降低了后续的维修保养费用。

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朗逸Lavida使用了16寸合金轮毂,同时7辐式轮毂设计也保证了制动系统的热量有效的散发,轮胎为205/55 R16的米其林轮胎。

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朗逸Lavida后备箱盖的开启较为方便,不仅可以选择由内部按键开启,也可在需要的时候通过三键式遥控钥匙开启,方便车内外操作使用。

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开启车辆引擎盖后,可以看到朗逸Lavida没有配备隔音棉;但发动机护底板的应用,却保证了朗逸Lavida通过恶劣路面时发动机的安全。

● 车门部分

朗逸Lavida的车门拉手均为拉杆式设计,不仅外观颜色与车门同色,而且还配备了镀铬饰条。使用时开启力度适中,没有生涩感。

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驾驶席与副驾驶席的车门开度较大,方便驾乘人员上下车。在车门一侧和车身门框分别装有厚实质地柔软的密封条,在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。

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门内侧的拉手部分采用金属材质镀铬设计,与周边的门板上的真皮材质相辅相成,令整体质感有所提升。

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车门内衬板采用了真皮包裹,在提升整体档次的同时,也让司机长途驾驶时将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。

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驾驶席侧的按键则设计的有棱有角,做工非常的精细。各个边角都可见模具较高的质量,未见边角凸起及边缘的明显缝隙。

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  • 朗逸: LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一。 来自:互动百科