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技术决定安全 马自达睿翼驾驶培训小记

发布时间:2012年05月29日 15:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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近日,中国汽车运动联合会联手一汽马自达睿翼举办了“安全驾驶训练营”的活动,我有幸参加了这样的高级驾驶培训,有很多基础的东西还是非常不错的。如果大家有所了解,那么在日常驾驶的时候也会有所帮助。

马自达睿翼驾驶培训小记

本次活动主教练、中汽联资深的汽车教练方勇说,此次活动由获得中汽联颁发的教练员执照的专业教练员,按照专业赛车技能训练大纲,进行严格的驾驶技巧培训。此次培训科目包括蝴蝶桩,蛇形桩,直线加速并线,高速控制过弯等,几乎涵盖了中汽联赛员在平时进行训练的全部项目,也充分考虑到普通驾驶者在日常驾驶中的技术需求与应急处理能力。

马自达睿翼驾驶培训小记

学员们在做培训前的准备

整个训练被分为两天,共计培训7个项目,分别是蝴蝶桩、八字弯、直线加速及制动、90度过弯、高速并线、蛇形桩和U型弯。这些几乎涵盖了中汽联赛员在平时进行训练的全部项目,可以大大提高普通驾驶者在日常驾驶中的技术需求与应急处理能力。对于安全驾驶是非常有帮助的,下面我们就来看看这些项目。

蝴蝶桩练习

蝴蝶桩练习主要是为了提高学员的道路选择能力、油门的运用、转动方向的时机和速度这几个方面的配合,尤其是项目的正确选择尤为重要。

马自达睿翼驾驶培训小记

蝴蝶桩培训的线路图

具体练习方法为:在进入蝴蝶桩之前选择、控制好路线,向外侧多借用有效路面,然后转动方向盘,使车头向第一个桩筒贴近,同时收油门,待车身通过第一个桩筒时同时回转方向盘。向第二个桩筒贴近,全油门跟进,以后往复,直至通过全部障碍。其中一定要注意车速不要超过40KM/h。

马自达睿翼驾驶培训小记

学员们在练习

该项训练在现实中的意义:让我们能有效体会车辆转弯的极限,让我们的右脚学习控制好油门。弄清转向角度和车速的关系。日常驾驶中,能够好的转动方向盘。

八字弯练习

八字弯练习主要是为了提高学员掌握油门和方向之间的精准配合,以及刹车点和行车线路的正确选择。

马自达睿翼驾驶培训小记

睿翼的极限非常高

马自达睿翼驾驶培训小记

8字桩的线路图

具体练习方法为:全力加油进入桩区,运用刹车控制好进弯的速度,选择合适的制动点。其中一定要注意行车的线路选择,掌握号加油收油的时机,以及控制转向不足的现象,车速不要超过40KM/h。

该项训练在现实中的意义:提高日常驾驶中转动方向盘和交叉打方向的手感。

直线加速及制动练习

直线加速及制动练习主要是为了让学员体验在高速制动后车辆的状态,以便紧急情况下可以采取正确的方法保证其安全。

马自达睿翼驾驶培训小记

睿翼的制动系统非常出色

马自达睿翼驾驶培训小记

加速和刹车练习

具体练习方法为:起动前,将车辆档位置入D档,在静止时将车辆油门踩到最底部,全速进入桩区,感受强烈的推背感,将刹车猛烈地踩到最底部,使得车辆产生ABS、EBA、EBD的作用效果。

90度过弯练习

90度过弯练习主要是为了提高学员对车辆行驶中的稳定控制,选择好刹车点、离去点、顶点、出弯点,属于最基础的弯道练习。

马自达睿翼驾驶培训小记

具体练习方法为:全力加油进入桩区,到达刹车点,制动减速到进弯所需要的速度(如车速为30km/h,然后转动方向盘和油进弯。车辆通过弯心后,柔和加油出弯到达直线全油门。车辆一过弯心就回方向,回方向时要柔和。要点:要遵循慢进快出的原则,保持车身稳定。

马自达睿翼驾驶培训小记

该项训练在现实中的意义:能掌握真正的安全过弯方法,提高遇到各种弯道时的控车能力,知道如何刹车减速入弯才是正确的五、高速并线练习制动并线练习主要是为了提高学员控车以及提高紧急情况下处理突发事情的能力。

蛇形桩练习

蛇形桩练习主要是为了提高学员对车辆的控制,找准打方向的提前量,做到各项精准。

马自达睿翼驾驶培训小记

绕桩的练习

具体练习方法为:把车辆提到自己可以控制的速度,在进入蛇行桩之前控制路线,向外侧多借用有效路面,然后转动方向盘使车头向第一个桩筒贴近,同时稳定油门,待车身通过第一个桩筒时同时回转方向盘。向第二个桩筒贴近,回方向,同时全油门跟进,以后往复,直至通过全部障碍,这个项目非常考验车辆的操控性。

该项训练在现实中的意义:如何控制车辆的中心,更好的掌握车身的动态反应,在车辆出现异常摆动情况是,能顺利的控制下来。

U型弯练习U型弯练习

主要是为了提高学员在转弯时行走路线的精准性。

马自达睿翼驾驶培训小记

马自达睿翼驾驶培训小记

U型弯的练习

具体练习方法为:将车辆速度提升至40km/h,同时稳定油门进入弯心,通过弯心后全油门出弯,中间不用采取刹车动作,如车辆产生侧滑将会由DSC修正。

马自达睿翼驾驶培训小记

对于这次培训活动,让我感触最深的倒不是这些项目和技巧,作为专业的媒体试车人员这些项目也是最基础不过了。

但是这几天的培训下来睿翼的表现倒是非常出乎意料。在如此高强度的训练下,刹车系统、转向系统、底盘悬挂系统都会经历前所未有的超高强度,而在整个培训中睿翼所表现出来的抗疲劳性非常让人满意,因为关系安全,耐用性也是非常关键的一环,马自达睿翼没有让我们失望。

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  • 马自达6: 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品,2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10 马自达6日来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 来自:互动百科