央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

发布时间:2012年05月29日 17:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

15万元是家用车的一个常见的预算额度,收入水平不错一点的朋友经常会问,15万元能买个什么车?说实话,这个范围比较大。15万元是一个门槛,上下搭界了两个级别,就是高端紧凑型和低端中型车。而目前在这个价位的2.0车型,均有着各自的特点和优势,再结合幅度不低的终端价格优惠,性价比表现还比较不错。

● 中型车之马自达6 2.0L 6MT标准型
指导价17.98万元 市场价15.58

马6作为一款曾经风靡的运动派中型车,有着自己的特色,但在最近一年时间里面对频繁换代的同级车型,多少显得有点气短了。不过,与此同时,马自达6加大了市场售价的优惠幅度,使之性价比成为最吸引眼球的方面,对于一些喜爱运动类车型的朋友来说,仍然是一个比较好的选择。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型 主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖马自达6的车身外观〗

马自达6的外形一度是前卫的,所以时至今日再看它也并没有明显的过时之感。低俯的前脸,动感的尾部,流线型的车身,都让它的运动特质尽显无遗。对于那些崇尚运动、激情感觉的年轻人来说,马自达6仍然是一个比较不错的选择。并且,马自达6的车身钣金工艺和漆面工艺在同级别车型中也属于比较不错的水准。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖马自达6的内饰〗

马自达6的内饰也是很有运动感觉的,三幅方向盘、黑色中控台及面板、红色的仪表盘、圆形空调出风口等,将材质方面的欠缺遮蔽,创造不错的视觉效果,方向盘手感再充实一点就更好了。

空间方面马自达6没什么优势,至少跟目前在售的一些加长加大的中型车不能比,尤其是后排腿部不够充足,但这算是为操控性能所做出的让步。如果通过加长车身和轴距来解决这个问题的话,马自达6恐怕难以提供现有的操控感给那些喜爱运动车型的朋友们。

马自达6全系车型里只有一款使用了6MT变速箱,就是2.0标准型,并且也是价位最低的一款。尽管2.0发动机的动力性对于中型车来说仅能算作是一般,谈不上什么澎湃汹涌,但是应付马自达6的身材和自重却是绰绰有余了。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型 主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖马自达6的车内空间〗

而这个2.0L发动机也是相当成熟的产品,正是搭载于马自达3 2.0车型上的同一款,型号为LFX,使用了S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术,最大功率108kW,最大扭矩183Nm。这款2.0L发动机在同排量发动机里面的动力表现名列前茅。

6MT的配套加上其底盘功力也使得这款车型完全可以成为追求驾驶乐趣的朋友们一个中意的选择。马自达6采用了双横臂式带横向稳定杆前悬架和E型多连杆带横向稳定杆的后悬挂,这套悬挂系统是典型打操控牌的,前双横臂式虽然不及正宗的双叉臂式前悬,但是在抗侧倾、保证路感和抓地性方面的表现比较出色。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖马自达6的发动机舱〗

随着同级别换代频出,马自达6的市场压力越来越大,表现为大幅度的价格优惠,目前在全国几个主要城市和地区马自达6的售价都与官方指导价有了2万多元的让利,范围在2.2~2.5万元间不等。对于一款有良好市场口碑又有自己明显特色的中型车来说,目前15万多的价格确实已经很难再逾越了,如果新款马自达上市,一是新车上市价格都偏高,二是一时半会儿不会有这么大程度的优惠了。

● 中型车之帕萨特领驭 2.0手动标准型
指导价17.68万 市场价16.7万

被戏称为B5.5的帕萨特领驭的商务气质就和马自达6的运动气质一样那么明显,低调稳重的外观、家族式的前脸组合,和加长的车身,都为它性格中的商务成份加重了一笔。尽管并没有做什么特别的宣传,但是领驭一直表现得很稳扎稳打,销量保持得比较可观。相信这里面跟它的定位比较准确有直接的关系,其直接面向的人群就是以年龄层偏大一点的中层收入者为主。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型 主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖领驭的车身外观〗

领驭的外观可以评说的并不多,从来没有以炫目和抢眼为宗旨的设计理念,没有离潮流太近,也就不会离过时太近,硬朗、大气、协调是它的主元素。大众车型的设计手法一向都是以和谐大方为主,基本上没有过于激进型的外表。

曾经,迈腾上市时,大家都觉得B6来了,B5的生命周期差不多该结束了。可事实是,这一年来领驭的销量都远远超过迈腾,即使在凯美瑞和雅阁这对日系中型车的步步紧逼之下,也没有表现出过于萎缩的态势。当然,价格要远低于这些车型也是其中一个主要因素。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型 主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖领驭的内饰〗

领驭的内饰也是具有典型大众牌商务特点,较大面积的桃木装饰稳重之余未免显得有点老气,不过这对于领驭所定位的用户来说问题不大,只是如果有年轻人也喜欢这车,可能就有点郁闷了。不过,领驭在做工方面的精致可以一定程度地弥补样式上的不足。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖领驭的发动机舱〗

领驭的动力配备分为两个选择,即2.0和1.8T,如果从性能上评价的话,那毫无疑问是1.8T才谈得上强势,不过1.8T的价格也比较高,如果不差空间方面,就完全可以买发动机更先进的迈腾了。2.0L发动机则比较老,还是两气门结构,最大功率85KW,最大扭矩172N.m。对于2.0的排量来说,这个动力参数没有什么亮点,只是比较注重低转速扭矩,不过要说什么性能的话,就真的谈不上了,尤其是与1.8T的相比。

领驭两度加长,车身尺寸相当大手笔,长宽高分别为4789/1756/1470mm,轴距2803,虽然新近推出的中型车都纷纷加大轴距,但领驭的尺寸还是有着比较绝对的优势。相应的,自然就有了非常宽大的车内空间,让你的家人朋友或客户都可以乘坐得相当舒适,这是领驭的重点,更好的舒适性。后门开启的角度大到有些夸张,乘客上下车举步之间会产生一种VIP的感觉。

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型 主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

主流排量性价比之选 六款15万2.0L车型

〖领驭的车内空间〗

尽管2.0手动标准型是最低配的车型,但毕竟是中型车,基础配置已经不算低,真皮座椅为双材质型。前排座椅视觉上很饱满,不过实际乘坐略有些硬,而后排座椅则柔软舒适,再加上宽适的空间,使得后排乘客的待遇超过前排。

虽然目前领驭有着1万多元的优惠幅度,但实际上这个价位在目前的中型车市场已经称得上傲然坚挺了,尤其是对于这么一款没有什么新技术和新亮点的车型来说。

热词:

  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科