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整体做工精良 雷诺梅甘娜三厢质量评测

发布时间:2012年05月29日 17:17 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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雷诺梅甘娜(三厢)轿车最早于2005年进入中国市场销售,主攻C级细分轿车市场。虽然定位较高,但是梅甘娜(三厢)却有着B级车的价格以及C级车的配置。全系仅有一款2.0L自动挡车型可供选择,售价为19.5万元。那么这款来自“浪漫之都”的进口车型在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。

● 外观部分

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梅甘娜(三厢)的整体设计风格鲜明,让人过目不望。独特的车身线条以及车尾的设计更是无人能效仿。前部的设计风格具有新一代雷诺家族车型的特征。

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作为一款进口车,其整体品质是国内消费者所最为关心的。经过仔细观察,总体感觉整车工艺质量较好,车身板金缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。

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前风挡的雨刷为时下流行的“无骨”式,刮水效果要大大好于传统的有骨式雨刷,同时无需设计驾驶员一侧的导流板。

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铝合金轮毂为多辐造型,虽然美观但日常清洁显得不是很方便。车轮防盗的螺栓设计在了轮胎螺丝装饰盖上。205/55 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。

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后行李箱盖为传统的机械锁式开启,开启把手为外露式双气压杆支撑。开启/关闭的力度适中。在车内可以通过遥控解锁,车外要通过钥匙开启/锁闭。

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发动机仓设计紧凑,布局清晰。发动机盖为手动机械支撑,设计有隔音/隔热棉。在发动机后部同时也设计有隔音/隔热材料,降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。

● 车门部分

车门把手为亚光铝材质,与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。感应卡式遥控钥匙无传统的锁孔,整体感较强。

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前车门开度较大,上下车十分方便,车门以及车身上都设计有胶条,密封性较好。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

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车门内开启也同为亚光铝材质,与车门内饰板接缝均匀,在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中,回位迅速。

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驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中,虽然有填充有一定的软性材料,但并不能十分有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格开口较大,方便放置物品。

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驾驶员侧车门控制区仅有全车门窗控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中,没有松垮的感觉。

热词:

  • 梅甘娜
  • 雷诺
  • 汽车
  • 梅甘娜: 全新梅甘娜MeganeII轿车车型阵营率先发布掀背版以及运动型掀背版2个型号。这是雷诺-日产联盟开发的C级平台的第一款车型,这也是2001年Talisman概念车“感知设计”现实演绎的第一款车型。梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格,刀削式的直立后窗让人过目不忘,尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目,突出了雷诺的品牌。梅甘娜虽然车身形状奇特,在车内空间方面给人印象不错,但仍属于一般水平,难以同对手标致307表现抗衡。 来自:互动百科