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经济型家轿谁与争锋 伊兰特VS别克凯越

发布时间:2012年05月29日 17:20 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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北京现代全新的伊兰特悦动将于4月8日正式上市。说到伊兰特相信中国的消费者一定不会陌生,伊兰特作为北京现代的首款经济型轿车,一度成为了北京现代的支柱产品,在中国汽车市场中占据了一席之地。

经济型家轿谁与争锋 伊兰特VS别克凯越

〖伊兰特VS别克凯越〗

那么此次北京现代推出的全新伊兰特悦动是否还会同样成为北京现代的支柱产品呢?在市场中的竞争力究竟如何呢?下面让我们通过与当年一度被评为新三样别克凯越的详细对比,去提前了解一下即将上市的新伊兰特悦动。

● 车身尺寸

车身尺寸对比

车型新款伊兰特悦动别克-凯越
车长(mm)45424515
车宽(mm)17751725
车高(mm)14901445
轴距(mm)26502600
前轮距(mm)15541475
后轮距(mm)15491476
整备质量(kg)1254-12791220-1300
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经济型家轿谁与争锋 伊兰特VS别克凯越

〖伊兰特悦动的前脸外观〗

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〖伊兰特悦动的车身侧面〗

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〖伊兰特悦动的车尾部〗

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〖凯越的前脸外观〗

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〖凯越的车身侧面〗

经济型家轿谁与争锋 伊兰特VS别克凯越

〖凯越的车尾部〗

通过上表我们可以清楚的看出这两款车型的外形尺寸情况, 北京现代新伊兰特悦动在长、宽、高等方面都要优于别克凯越的尺寸。这些条件使得新伊兰特悦动的内部空间足够宽敞,加之2650mm的轴距比凯越长出了50mm,这也保证了新伊兰特前后排乘员能获得最舒适的乘坐感受。

● 动力性对比

北京现代新伊兰特悦动和通用别克凯越搭载的都是直列四缸16气门的发动机,排量分为1.6L和1.8L两种规格。但是在动力输出方面还是存在略微的差距,新伊兰特的动力输出要高于凯越,这一点从两款车型的最高车速也可以看出。

动力性对比

车型新款伊兰特悦动别克-凯越
发动机形式直列四缸直列四缸
驱动形式前轮驱动前轮驱动
排气量(ml)1599(1.6L)/1795(1.8L)1598(1.6L)/1799(1.8L)
气门数1616
最大功率(kW)82(1.6L)/96(1.8L)78(1.6L)/88(1.8L)
最高车速(km/h)175-188172-185
(汽车点评网)

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〖伊兰特悦动的发动机舱〗

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〖凯越的发动机舱〗

两款车型均采用的是前轮驱动的方式。据悉新伊兰特悦动的动力系统都继续沿用上代车型的发动机和变速箱,动力输出均没有任何变化。

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〖伊兰特悦动的内饰〗

经济型家轿谁与争锋 伊兰特VS别克凯越

〖凯越的内饰〗

在内饰的布局上,通用别克凯越车型布局中庸和稳重。四幅式样的方向盘配上银灰色面板和桃木装饰板显的十分成熟。而北京现代的新伊兰特悦动整体更趋于运动,中控台简约而不简单,主要分为CD音响和空调系统两个功能区,操作方便按钮布局合理,让人一目了然。

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〖伊兰特悦动的前后排座椅空间〗

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〖凯越的前后排座椅空间〗

通过以上的详细比对,相信各位朋友对新伊兰特悦动已经有了一个初步的了解了。三年前上市的伊兰特在市场上一度火爆热销,成为2005年单车的销售冠军。然而,市场竞争残酷无情,令其销量开始有所下跌。那么北京现代即将推出的全新伊兰特,是否会再度成为北京现代的顶梁柱呢?答案将会在4月8日上市后揭晓。

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  • 伊兰特: 伊兰特(elantra)是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气,但前脸重新设计后却很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感 来自:互动百科