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两厢新风尚 看两厢307全方位多图分析

发布时间:2012年05月29日 17:20 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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  就在我们对东风标致两厢307即将失去耐心的时刻,它却出现在各大东风标致4S店里,消费者们最终还是盼来了这款还算原汁原味的产品。自从307在国内上市以来,部分消费者对其“顾前不顾后”的设计多少有些不认可,但这并没有影响三厢307的热卖,时至今日,在各品牌的两厢车均畅销之际,标致将这款众消费者期盼已久的两厢307引进,也算是不负众望了。

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  两厢307车头承袭了三厢的大嘴设计,视觉冲击力并没有丝毫的打折扣。少了一“厢”从而导致车长短了269mm,轴距虽然短了4mm,对日常使用也不会有什么影响。车宽和高分别增加了16mm和5mm,也就是说,两厢307外形会更“短小精悍”一点。

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  与三厢307不同,两厢307的后牌照架置于保险杠上,三厢307则位于后备箱上;两厢307的PEUGEOT标被狮子踏于脚下,三厢307的PEUGEOT标则以装饰条方式置于后备上。两厢307的尾部比较简洁,没有太多线条修饰,算是几年前的原味设计。相比之下,去年法兰克福亮相的308的尾部线条则更凌厉,更具肌肉感。

内饰方面,两厢307并没有对前辈做太多改动,依旧延续了传统的标致风格。用料做工严谨依旧,中控台接缝均匀,材质柔软,符合这个档次车型的定位。从资料上看,两厢307共分为四款,分别为1.6L和2.0L手动和自动档。在内部配置上,包括有真皮座椅、天窗、四种铝轮辋、尾翼、侧安全气囊。同时,原有的行车电脑等功能都将保留。

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  经过市场几年的考验,三厢307使用的1.6L及2.0L两款发动机各方面表现都比较平均,所以两厢307也顺理成章的继续延用。1.6L最大功率为78KW,尽管功率不突出,但是油耗并不高,而且两厢307的重量也比三厢轻近50公斤,所以动力性会更出色一些。另一款2.0L发动机最大功率为108KW,4000转时,可达到200牛米的最大扭矩。配备这两款发动机的两厢307都通过了国四标准,在今年3月份即将实施的机动车排放标准时不会遇到阻碍。

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  三厢307之所以大卖的原因还有一个,其10.98-16.58万元的价格区间让消费者感觉到了东风标致的诚意。希望两厢307的价格同三厢一样厚道,这样标致08年的第一仗才会打的漂亮。

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  • 风尚: 在一定社会时期中社会上流行的风气和习惯。 来自:互动百科