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谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

发布时间:2012年05月29日 17:20 | 进入汽车论坛 | 来源:三秦都市报 | 手机看视频


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油荒又见油荒……不断攀升的油价日渐成为车主和准车主头痛的问题,燃油税的临近将油耗在购车考虑因素中的地位再次拉升。本着为车友服务的精神,记者经过走访及电话调查,在这里从油耗这个角度对几款主流家用MPV作了盘点,供各位购车者参考。

● 奥德赛EXI

★★☆

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比 谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

〖奥德赛的外型〗

自身车重:1676kg

车主油耗调查:市区14-16L/100km;高速12L/100km左右

厂家标准油耗:7.4L/100km 90km/h等速

价格:24.68万元

[奥德赛真实油耗:市区14-16L/100km]

点评:广州本田新奥德赛在低底盘开发平台上,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派。相对同级别的MPV而言,奥德赛的油耗属正常稍偏高,毕竟丰富的配置享受同样需要油耗的支撑。但较高的价格及较高的油耗使奥德赛仍难走入寻常百姓家。

● 途安1.8T七座MT

★★★☆

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比 谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

〖新途安的外型〗

自身车重:1520kg

车主油耗调查:市区12L/100km;高速 10L/100km左右

厂家标准油耗:6.1L/100km 60km/h等速

价格:22.18万元

[ 途安真实油耗:市区12L/100km ]

点评:作为一款完全不同于传统轿车的多功能轿车,途安的核心技术理念完全秉承了德国轿车追求优良舒适性、灵活操控性以及无微不至安全性的设计理念。途安的内部空间无论在舒适性还是功能上都大大超越了一般的轿车。1.8T的发动机提供了更强劲的动力输出,在油耗控制方面,虽然实际油耗与理论油耗相差甚远,但仍称得上在动力和油耗的平衡中表现出色。

● 骏逸1.8L MT

★★★☆

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比 谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

〖骏逸的外型〗

自身车重:1260kg

车主油耗调查:市区12L/100km;高速 7L/100km左右

厂家标准油耗:6.2L/100km 60km/h等速

价格:12.48万元

[ 骏逸真实油耗:市区12L/100km ]

点评:作为东风日产定位于家用车市场的战略产品,骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型,也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型。与其他几款车相比,明显较轻的车重成为骏逸在控制油耗方面的最大优势,而值得注意的是,走访中,不少车主反映骏逸在高速时的油耗表现明显好于市区,相差接近一半。

● 东方之子Cross2.0L MT

★★★★

谁还是油耗子 4款主流家用MPV油耗对比

〖东方之子Cross的外型〗

自身车重:1505kg

车主油耗调查:市区9-10L/100km;高速 7L/100km左右

厂家标准油耗:6.0L/100km

90km/h等速

价格:9.98万元

[ 东方之子Cross真实油耗:市区9-10L/100km ]

点评:该款车集合了MPV的空间、功能优势,以及家用轿车的经济性,其高性价比获得了市场的认同。东方之子Cross2.0L搭载奇瑞自主研发的ACTECO发动机,通过多项新技术的应用,该款发动机具有较高的节油性能,在“千里一箱油”等多次长途节油赛中获得了验证。目前,该款车已基本达到了同级别轿车的油耗水平,对于中等收入,对用车空间要求较高的家庭而言,东方之子Cross是不错的选择。

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科