央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

发布时间:2012年05月29日 17:24 | 进入汽车论坛 | 来源:易车网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

宝马是一个倡导运动的汽车品牌,其看家的产品自然是占了销售量40%的BMW3系,不过,作为代表宝马尖端技术和性能的车型还是“M”系列。红-紫罗兰-蓝色标志的字母“M”代表了非凡的运动特性,因而不论是M3、M5和M6总给我们太多的期待,而我们首先试驾的车型却是运动性最强的M6。

  宝马6系是宝马家族中的一个经典车型,第一代M6系是1983年推出的M635CSi,这款装备6缸直列发动机和后轮驱动的双门车是上个世纪70年代3.0CSi精华的延续。1989年第一代6系停产后M6的故事也暂时终结了。目前这代M6是在目前这代BMW6系的基础上发展起来并于2005年推出。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

M6的外形和目前的6系没有太大区别,它不仅没有Z4那样夸张的肌肉感,其和谐、修长的车身轮廓即使和同时代的BMW5系及BMW3系相比也显得平淡了些,在它细腻的线条下显现出的是BMW850i的身影。当年,第一代M6从市场上隐退后它的接班人就是BMW850i。

它不仅外形优雅漂亮,而且还装备了当时德国惟一一款V12缸发动机,但是当时的市场情况是性格火爆的跑车更符合人们的口味,而休闲类的大型运动双门跑车并不受欢迎……生不缝时的BMW8系成为宝马自上个世纪60年代进入大发展时期以来惟一遭到市场冷遇的车型。纪念BMW850i,难道这就是M6和同时代宝马风格大相径庭的原因?

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

● 宝马式的理念决定了运动的特点

既然是代表宝马尖端性能的跑车,M6的一些细节就显出它的不同一般;碳纤维的车顶质量很轻而且强度非常高,这些材料以往是F1赛车普遍使用的高新技术。19英寸的铝合金轮辋也非一般铝合金轮辋能比;它是锻造出来的,不仅强度比普通铝合金轮辋更高,而且质量只有1.8千克。除此之外,悬挂和车身部件大量采用了铝合金轻量化材料,使车身整备质量大幅度降低,因为谁都知道“轻巧”和“笨重”之间的含义,轻巧而刚强的车身是操控敏捷性的前提。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

  说起超级跑车,人们脑海里就立刻浮现出低矮、夸张的外形且包裹性很好的赛车驾驶座椅……以从追求超级赛车驾驶感觉的角度来说,中置发动机和后轮驱动自然是更好的选择,原来的宝马M1也是这种底盘型式。而且,为了提高弯道上的转向性能,在底盘设计时需要后轴承载比要比前轴大一些,比如法拉利F430超级跑车,它的前后轴承载比是46:54,这和普通轿车前种后轻的前后轴承载比是不同的,当然这样的负载比对于驾驶者的驾驶技术要求也更高些,并不是一般人所能达到的。

  不过M6并不是这样,它的车底离地间隙虽然比普通宝马轿车低了一些,但是底盘设计型式是标准的宝马模式;前短前悬、前置发动机后轮驱动、长轴距和50:50的前后轴质量分配。驾驶座椅非常具有运动风格,但是真皮的包裹还是表明它并不是为比赛而准备的。这种差别在追求赛车感觉的同时,也考虑行驶的舒适性,这正是宝马的运动理念。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

  在换挡柄后面,有一个熟悉的旋扭;I-Drive,这个东西和普通宝马车上的I-Drive大同小异,因而操作起来清车熟路。打开音响系统,LOGIC7格式的7声道定位环绕立体声音响发出的是BMW7系列豪华轿车的音质,相比于那些超级跑车来说这个东西是太高级了,从另一个方面表明M6不是意大利人和英国人所钟情的“纯粹”跑车,它还是没忘记让驾驶者在驾驶路途中享受音乐和小资情调,而“纯粹”的跑车的爱好者认为发动机声音就是美妙的音乐,高级音响是多余的累赘。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

● 轿车前沿技术的表率

M6最大的亮点就是V10发动机和7挡SMG顺序式手动变速箱, 5升V10缸发动机最大功率达507马力,其采用的F1方程式赛车技术连保时捷911 GT3和蓝伯基尼Murcielago这样的超级跑车也会自叹不如。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

在车舱中,除了SMG手动变速箱,还有方向盘上的“M”键和围绕在变速箱周围的“POWER”“DSC”、“EDC”和“换挡速度”四个按键。在“POWER”键关闭时,M6发动机的最大功率被限制在400马力,打开“POWER”键后发动机的最大功率可以达到507马力。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

  “EDC”悬挂控制有“舒适”、“运动”和“跑车”三种模式,“DSC”动态稳定系统和普通宝马车的也有所不同,只有“启动”和“关闭”两种模式,不过方向盘上有一个M驾驶管理系统(M Drive Manager)按键,通过它可以改变从DSC系统响应到挡位速度的一切设置,通过上下按钮可以直接改变动态因素值,因素值越大,发动机的响应越快,变速器换挡更为迅捷,悬挂更为猛烈直接,DSC介入的极限制更高。

和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6

通过菜单,驾驶者可以根据自己的情况完成一个最佳的换挡速度、悬挂和牵引力控制个性化设定。当然,几天的试车时间对于M6这样的车来说还是太短了,没有时间熟悉M6的全部秉性以完成自己的个性化驾驶管理设置。

热词:

  • 宝马
  • 汽车
  • 宝马: BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 来自:互动百科