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凯美瑞欲高飞 产能翅膀要先硬起来

发布时间:2012年05月29日 18:07 | 进入汽车论坛 | 来源:北京晚报 | 手机看视频


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  近日,在波音777巨大引擎下,一架喷绘“CAMRY凯美瑞”图案、名为“凯美瑞号”的专机一飞冲天。与此同时,全国100家“广汽TOYOTA”经销店亦正式开始营业。

凯美瑞欲高飞 产能翅膀要先硬起来

  广州丰田通过此种非常有创意、不惜大手笔的宣传手段,来宣布售价19.78万至26.98万元的凯美瑞正式上市,其执行副总经理袁仲荣表示,“主要是寄希望凯美瑞能像飞机一样一飞冲天。”

  但是凯美瑞未来市场表现能否让广州丰田如愿,业内人士表示,凯美瑞要想实现一飞冲天,眼下急需解决的问题是产能如何跟上大量订单。

  凯美瑞自5月23日下线以来,截至6月16日,不到一个月时间内,有购买意向的登记者超过2.5万人,已下订金达到1.2万余份。在北京地区,已经开业的五家4S店,接受订单已超过1000多份,其中有半数以上交了订金。目前预订最早也要等到年底才可能提车,而售价26.98万的2.4升顶配车型更要等到明年年初。在二级经销商处,甚至出现即使加价3万元左右也难以提到现车的情况。

  而与大量订单形成鲜明对比的是,厂家从6月份开始,北京每家经销商仅供车25台左右。据袁仲荣介绍,凯美瑞6月份全国的产能为4000多台,7月份的产能将达到6000多台,8月份是8000台。如果按照其说法推算,到10月份车源紧张的现象才能得到缓解。

  另外,尽管袁仲荣明确表示,厂家不允许经销商加价销售;同时记者也从内部人士得知,在加价没有被媒体曝光前,厂家对此基本是睁一只眼、闭一只眼,但现在已是严格禁止了。可事实上,厂家虽然控制了4S店,二级经销商依然在我行我素的加价。

  对此业内人士分析认为,产能不足导致消费者长期等待,特别是竞争对手都在降价的情况下,又出现了加价销售,对凯美瑞在市场的表现极端不利。首先,凯美瑞加价,较高的性价比优势将不复存在,而且消费者对其品牌忠诚度也将大打折扣。其次,为了迎战凯美瑞,包括雅阁、天籁、M6等在内的多款中高级轿车都出现了不同程度地降价,被对手联合“围剿”的凯美瑞,能否保住目前的订单数,完成今年5万辆的包底目标,恐怕要打一个问号。

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  • 凯美瑞: CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。 来自:互动百科