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内外均有一定提升!细看荣威550的做工

发布时间:2012年05月29日 18:44 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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荣威550一直被上汽所重视,这款轿车也将代表上汽荣威首次出击中级车市场。荣威550在具备时尚的设计与运动的性能,并提出了全新的造车概念。接下来,我们来具体看看这款新车的质量做工到底如何。

● 外观部分

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荣威550的轴距达到2705mm,这让它在与同级别车的竞争中略占优势。前大灯采用花生造型设计,周围接缝比较均匀,只有下方与保险杠处略大。

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荣威550的尾灯设计与前大灯比较相似,周围的接缝也比较均匀。而后备箱与车身却有部分接缝比较大。

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荣威550的前雨刷采用无骨架式设计,做工非常精致,对前车窗的附着力很到位。

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荣威550的轮毂采用复合七幅式铝合金轮毂,并且配备了16寸的轮胎。

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这款车的前机箱舱里的布局非常整齐,而且机箱盖内侧带有隔音棉,能起到隔音隔热的作用。

● 车门部分

荣威550的车门拉手与车身同色,而且开启方式为“拉动式”,整体做工非常精细,漆面非常平整,开启动作也比较轻巧。

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驾驶员侧车门完全打开后角度很大,上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条,手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

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车门内侧拉手设计比较独特,并没有采用镀铬材料,但自身和周围的做工也都比较精细。

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车门内衬采用皮质材料,手感非常柔软。从侧面看,车门感觉非常厚实,扶手处的设计也非常宽大,手臂放在上面感觉比较舒适。

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驾驶员侧车门集中了4个门窗的控制键,这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。

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  • 荣威550: 荣威550是中英珠联璧合工作的结晶,由上海总部高卫民博士统领的中方团队,与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”,而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点,开启数字轿车时代,确立其在中级车中全面领先地位。D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点,也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”,是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准: 来自:互动百科