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棋逢对手 国产奥迪Q5对比凯迪拉克SRX

发布时间:2012年05月29日 18:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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现如今最火的SUV应该非国产奥迪Q5莫属,之前的进口版本已经让大家趋之若鹜,国产后热度依然不减,加价提车似乎已经习以为常了。不过任何一个高手都不会觉得孤独,尽管高端入门级SUV市场的竞争不那么激烈,但宝马X3、路虎神行者、沃尔沃XC60以及凯迪拉克SRX等对手都虎视眈眈的瞄准着这块肥肉。

棋逢对手 国产奥迪Q5对比凯迪拉克SRX

今天,我们就请来了凯迪拉克SRX,理由其实很简单,首先SRX同样很热,热到需要加价购车的地步,其次宝马X3逐渐老迈,路虎和沃尔沃在国内的名气还不及前面几位。

棋逢对手 国产奥迪Q5对比凯迪拉克SRX

记得之前我们曾经做过牧马人和路虎卫士的对比试驾,将两款车摆在一起的那一刹那,两辆车的性格也就突然变得那么明显,美国人的豪放和英国人的绅士形成鲜明对比。而如今将奥迪Q5和凯迪拉克SRX摆在一起,同样出现了这一戏剧性的效果,德国人保持着自己一贯的严谨态度,而美国人则将豪放和奢华展现的淋漓尽致。如果用职业作比喻,那么奥迪Q5就是出入写字楼的商界精英,或者是银行家、律师。而凯迪拉克SRX则是每天出入夜店的时尚人士。

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两辆车开在街上都是很招人的那种,之前的Q5测试文章我已经提及过,虽然对于Q5并不觉得有多么惊艳,但走在街上总是与人驻足看你的车,还有那些尾随着我们半天,只为了多看两眼,询问售价的车主。对于这种现象,我始终无法解释,询问了周围的人,得到的答案是——可能Q5的内在气质吸引人吧。

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凯迪拉克的招人则完全是因为外在形象,凯迪拉克招牌的钻石切割在SRX身上进一步升级,加大的进气格栅和棱角分明的车灯,硬腰线和孔武有力的身板,走在街上想低调都难。总之SRX的外形极具未来感,就算是骇客帝国已经拍过多年,但看见它仍然有种看见未来的感觉。

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说外观就不得不谈家族特征,毕竟完全把自己的祖先忘记不是一件太好的事情。奥迪的家族特征就在于大嘴式进气格栅,保险杠底部运动风格的突起以及车头的LED日间行车灯。SRX的家族特征更明显,全车的棱角以及盾型进气格栅让人一眼就认出它是凯迪拉克。

车身细节上,Q5依旧保持着低调严谨的风格,包围式的尾门增加了行李箱的开口面积,实用性很高,而19寸轮圈外形低调不眨眼,但性能上却并不落后。SRX全车采用了大量的镀铬装饰,就是希望给人一种另类,前卫的感受,甚至连车轮也经过了镀铬处理,美国式的大亮圈在弥红灯下必然分外惹眼。

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和外观一样,两款车的内部同样也表现出了和外观一样的气质,说得时髦点,这叫做家族风格。美国人表现出了自己一贯的张扬,SRX车内随手都可以摸到柔软的真皮,甚至是中控台上面,而德国人依旧严谨低调,Q5的用料不可说不高档,但和SRX相比少了几分奢华。

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造型上你可能很难看出Q5和其他奥迪产品有什么区别,而SRX情况基本相同,两款车的内饰都透露出时尚和科技等众多元素,不过在质感上,我想说美国人还是略逊一筹,尽管SRX工艺不差,材质更胜,但装配到一起并不能突出档次,当然这是相比面前的这位德国选手而言。

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人性化的对比我们会分为两部分,第一块是功能、配置,第二部分我们会鉴别一下两款车储物空间和乘坐空间方面的差距。

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先说功能方面吧,这方面奥迪Q5更有优势,这并不是因为Q5提供了MMI多媒体交互系统,而是因为SRX的中控面板有些过于凌乱,尽管触摸屏能够分担一部分压力,但在各个功能间转换时还是比较繁琐。

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SRX中控台细节

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两款车都有GPS功能,这方面奥迪Q5在定位方面有优势,SRX不能定位有些笼统,不够精确,SRX的触摸屏更方便,奥迪则只能靠MMI中间的旋钮来选择。在导航方面,两款车都很人性化很方便,能够提前告知前方几条街的路况。

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  • 奥迪Q5: 奥迪Q5是一部动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。 来自:互动百科