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有灵魂的艺术品 世界10大手工制造跑车

发布时间:2012年05月29日 19:05 | 进入汽车论坛 | 来源:网络 | 手机看视频


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看着这些精美的金属艺术品,数一数你能认得几辆?所有爱车的人都知道,它们冰冷的外壳下都有着一颗动力彭湃的心和渴望速度激情的灵魂。

有灵魂的艺术品 世界10大手工制造跑车
法拉利P4/5

在法拉利发布Enzo跑车时,许多人都为其缺少超级跑车造型而哀叹。只有一人Jim Glickenhaus驾驶着他的Enzo来到Pininfarina设计室,指着经典的330 P3/4——他已经拥有两辆了——委托设计人员修改到先前造型。结果改动后的跑车就P4/5,一款能够唤起对过去回忆的跑车,同时兼具未来气息。P4/5跑车不但比Enzo外观更好看,更重要的是整车净重又减轻374磅。在Pinifarina中心经过无数小时的风洞试验后,P4/5被证实性能提高,要知道Enzo在速度方面首屈一指,能够得出这样的结果绝非易事。除了性能和造型以外,这款车之所以让我们喜欢,是因为Glickenhaus与孤寂的Sultan of Brunei有着很大不同,并得到世界各地车迷们对其工艺造型设计的承认。

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Fisker Latiqo CS

在这么一个独特的领域里,Fisker Coachbuild更加独特:它因为要为富有顾客提供专门的手工打造超级跑车而专门成立的。该公司在2005年公司成立之前,Henrik Fisker负责描绘高端超级跑车像:宝马Z8,阿斯顿马丁DB9和V8 Vantage。最近Fisker又新添两款:分别基于宝马M6和梅塞德斯奔驰SL55基础上,设计出Latigo 和 Tramonto,有了这两款经过工程校核的运动跑车,Fisker拥有了全新的车身造型,造型独特,动力性能更足。就拿Latigo来说,通过舍弃“火焰表面”,保留改款M型 V10,它纠正了宝马造型的原则瑕疵。但不幸的是每款只生产150辆,另据报道,Fisker正在研发未来新款车型。

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法拉利 GG50

Giorgetto Giugiaro是一位很忙的设计师,在开办自己的ItalDesigh公司之前,曾供职于业内最受人尊敬的公司。法拉利GG50之所以出众,是因为Giorgetto Giugiaroro在其新产品中融入了法拉利元素,他不是为法拉利而造,也不是为大众而造,他是为自己而造!以此来纪念他在汽车行业工作的50年。GG50跑车在612 Scaglietti的基础上设计,ItalDesign缩短了其外伸长度,对车身进行重新造型设计,让它看起来更为光滑柔顺。看着如此美丽的GG50,之后再看看缺少光彩的612,我们就会情不自禁要问Giurgiaro是怎样设计出如此完美的跑车呢!

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法拉利FX

最强电子和昂贵的Coachbuilding当属Sultan of Brunei。 Sultan自1980年赛事以来,拥有获得F1世界冠军的每辆跑车,还有许多异乡风格的超级跑车。但是在Sultan的收集当中的明珠当属订制而成的跑车——包括宾利Java和Pininfarina 法拉利Mythos-和一些基于法拉利456GT设计而成的轿车等。但最耀眼的当属特别订制的法拉利FX,基于F512M而造。但奇怪的是,FX内部代码根Enzo却一样。FX有着独特的车身,由Pinifarina利用铝合金和碳纤维和电动液压顺序变速器打造而成。Sultanate拥有FX7辆中的6辆,而另外一辆由加利福尼亚Dick Marconi博物馆收藏。

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Vandenbrink GTO

Vandenbrink GTO目前还没有生产出来。实际上,我们现在看到的图片只是概念车的素描。荷兰设计师MichielVan den Brink设计出GTO,正如它名字所表现的那样,让我们产生了对1964年法拉利250 GTO的怀念。在法拉利599 GTB Fiorano超级跑车基础上,Vandenbrink计划制造5款GTO,车身材料选用铝质或碳纤维。不幸的是不像其他手工打造的法拉利,Maranello没有允许其使用法拉利标识,但并不影响我们认识它。

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法拉利575GTZ

退回到手工打造鼎盛时期,顾客想要法拉利赛车底盘,同时拥有更流畅的车身时,通常Zagato为首选改造。现在,Zagato又开始忙碌了。最近的手工打造跑车包括:Spyker C12,Diatto marque,还有一款基于玛莎拉蒂GranSport的改款车型,这便是法拉利575GTZ。这款法拉利572GTZ由日本收藏家Yoshiyuki Hayashi订购。像250Zagato基于250GT一样,575GTZ是基于575 M Maranello而造。

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Spada Codatronca

即使是在这么一个独特的公司里,Spada Codtronca 它的造型也是非常出众的:有着条纹状鲨鱼的进气道,显眼的排气管。这款车出生方式与Corvette Z06一样,都是出自意大利设计中心。由Italtecnica提供的技术支持——改动的传动系统让这款跑车加速更快。这款跑车搭载双涡轮增压LS7 V8 ,道路版引擎输出马力达600马力,而TSV版输出700马力的发动机。搭载这两款不同款的发动机,Spada将分别在3.2和2.7秒内加速到60英里/小时。

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劳斯莱斯Coupe

印度Coachbuilder DC 设计中心,曾经因为设计出保时捷CayenneCoupe而闻名,为英国客户Ashok Tandon制造出了这款劳斯莱斯Coupe。这款Coupe跑车基于二手的Silver Spur,该设计中心用了一年时间定稿,6个月来制造。有趣的是,除了外观以外,内饰全为传统的Roller设计,只是颜色换成红色而已。

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Castagna Aznom

米兰设计中心Castagna由于设计了变型版迷你,现在开始有了自己的生意。Aznom以Corvette Z06为设计起点,改进发动机后,马力提高到750马力,从而让Aznom加速时间从0加速到60英里/小时减少到3.4秒,最高车速217英里/小时。而Aznom的造型好像是外星人设计的一样——其设计灵感来自经典的Corvette和现代赛车的综合。Aznom车身由铝、镁和碳纤维材料制成。无论喜欢与否,Castagna Azonm预示着意大利车身造型Super-Vette的到来。

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Callaway C16

数年以来,Callaway的业务中心集中在为Corvette打造独特车身和性能提高方面。不像Castagna和Spada。Callaway的最新跑车为在洛杉矶车展亮相C16。Callaway在蒙特利尔生产饰条,在纽约生产车身。在当前的Chevrolet Corvette C6基础上,Callaway设计出新款车身并配备616马力于新款C16上,C16跑车从0加速到60英里/小时只要3.3秒,最高车速206英里/小时。每款定制的跑车都在美国康涅狄格州和德国Calllaway的公司制造,允许买家来选配额外配置——所有零部件五年质保,在手工打造跑车这个行业,这样的保证可为独一无二。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科