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细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸

发布时间:2012年05月29日 19:08 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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  作为上海大众首款“A”级车的Lavida朗逸,于北京车展正式全球首发后,便成为众多媒体与消费者广泛关注的焦点。Lavida朗逸不仅拥有同级车较长的轴距,而且其外形更是酷似大众家族的旗舰车型“辉腾”。在Lavida朗逸于本月底上市之前,笔者有幸试驾了Lavida朗逸2.0顶配车型。通过以下笔者的亲身试驾,让我们一同去体会Lavida朗逸到底是一款怎样的“A”级车。

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸

  Lavida朗逸外观大气却不失优雅,时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰,而2610mm的轴距使得其内部空间相当宽裕。Lavida朗逸的侧线条大气,隐含灵动的腰线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯,配以隐性定风尾翼,隐约透射出其运动感。

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸

〖图为Lavida朗逸的外观〗

  Lavida朗逸的车头设计给人一种震撼的视觉冲击力,车身线条线条从发动机盖一直延伸到保险杠上,将传统的德国大众汽车的U型造型特征更加淋漓尽致地表达出来。前大灯为大众最新的晶钻造型设计,灯内嵌有大众LOGO“VW”,彰显细腻做工的同时也凸现了品牌特征。

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸

〖图为Lavida朗逸的外观〗

  Lavida朗逸的尾部造型动感十足,与前脸造型相呼应。而其侧身高挑的腰线,在A级车的平台上实现了B级车上才具有车顶弧线。侧窗的设计让整车显得非常流畅,而后车门的宽度要比前车门多出30mm,从而体现出后排空间的宽裕。

  Lavida朗逸的仪表台采用传统的T字造型,上深下浅的双色设计,配以浅色桃木饰板作为过渡,提升了整车内饰的视觉效果。整个仪表台大量采用了圆形的设计元素,圆形的空调出风口、圆形镀铬多功能仪表以及圆形空调旋钮,与“T”型线条形成鲜明的对比。

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〖图为Lavida朗逸的内饰〗

  此外,多功能触摸液晶显示屏、虚拟6碟CD/MP3播放机、GPS车载导航、座椅电加热以及环保自动空调等舒适豪华配置,均出现在Lavida朗逸2.0顶配车型上。

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〖图为Lavida朗逸的内饰〗

三辐式真皮方向盘,手感舒适且操控准确。此外还集成了音量调节、电台/曲目选择、静音、一键式电话操作等6大功能,驾驶者手不离方向盘就可轻松操作,大大提高了驾驶的安全和乐趣。但仅能上下高度调节的方向盘,让身材魁梧一点的驾驶员找到适合自己的坐姿要稍费一点时间。

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〖图为Lavida朗逸的自动变速器〗

  Lavida朗逸配备的Tiptronic 6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术,是先进技术的完美体现,被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上,并且兼备自动变速箱和手动变速箱的优点。此外,手感舒适的真皮档杆配以镀铬饰条,也进一步提升了整车的视觉效果。

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〖图为Lavida朗逸的空间〗

  Lavida朗逸的前排座椅符合人机工程学原理,采用德国大众最新的座椅纵向分割工艺,以其出色的包覆性能符合人体腰背部以及腿部曲线的承托,再加上多档可调节腰托,为长途驾驶提供更佳支承。驾驶员座椅有高度、前后、靠背倾角6向可调功能,副驾驶座椅有前后和靠背倾角4向调节功能,更好满足乘坐舒适性。

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〖图为Lavida朗逸的空间〗

  Lavida朗逸的前后排座椅有5个带高度调节的独立头枕,后排中间座位不用时,靠背可翻下作为中间扶手,供后排乘客休息。全车座椅均采用真皮打孔处理,在提高座椅透气舒适性的同时,也增大了座椅与驾乘人员的摩擦系数。此外,后排中间座椅配备的三点式安全带也较同级车中配备的两点式安全带更加安全。

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  • 朗逸: LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一。 来自:互动百科