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长安CV8志翔做工评测 外观内饰全面解析

发布时间:2012年05月29日 19:56 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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日前,长安汽车自主研发的CV8中级车型终于在重庆下线,并且定名为“志翔”。这款车是长安自主品牌下的首款中级车,标志着长安在自主研发的道路上又向前迈进一步。在志翔的下线仪式上,网上车市网站拍到了这款车的详细图片,接下来将随着图片来仔细看看CV8志翔的做工水平。

● 外观部分

长安CV8志翔做工评测 外观内饰全面解析

长安志翔作为一款中级车,有着修长的车身线条,车头的钣金工艺非常不错,各接缝都比较严密。只有发动机盖与大灯处的接缝较大,而且没有密封橡胶。

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据悉,长安志翔的尾部造型曾经修改过三次,从下线的新车照片来看,长安在这方面的确下足了功夫。流线型的线条配合优秀的做工给这款车增色不少,而后备箱与尾灯的接缝问题依然存在。

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长安志翔作为一款中级轿车,前风挡玻璃采用了双无骨式雨刷,做工比较精细。

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志翔的轮毂采用铝合金材质五幅式设计,轮胎采用型号为:195/65R15的15寸轮胎。

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志翔的后备箱开启只能在车内操作,尾部并没有钥匙孔。后备箱盖采用液压挺杆,掀起非常方便。后备箱盖下面还带有隔音隔热层。

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前机舱内部的布局非常整齐,发动机带有饰板,而且前机舱盖内部还带有隔音隔热层。

● 车门部分

长安志翔的车门拉手与车身同色,拉手的阻力适中,开启动作轻巧。而且拉手的漆面非常平整。

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长安志翔的车门开启角度很大,但是车门踏板较高,在下车时略显不便。而且车门框内侧并没有密封胶条,加大了车内的噪音。

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总的来看,车门内侧拉手周围的做工还算比较精细,但材质略显一般,塑料感较强。

长安CV8志翔做工评测 外观内饰全面解析

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车门的内衬饰板采用塑料包裹,中间部分为较为柔软的皮质材料,手感比较柔软。但车门内侧部分有裸露的螺丝,钢板表面比较平整,无明显凹陷和突起。

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长安志翔的驾驶员左侧控制区主要是门窗控制,各个按键的阻力适中,没有明显的松垮或是生硬的感觉。

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  • 志翔: 2008年3月26日,长安汽车历时三载精心打造的自主品牌中级轿车--“CV8”,“志翔”还加装了自动巡航系统、多功能行车电脑、全自动恒温空调、电动六向座椅等人性化配置。 来自:互动百科