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不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

发布时间:2012年05月29日 19:56 | 进入汽车论坛 | 来源:凤凰时尚周刊 | 手机看视频


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“暴发户”,这个词以前形容那些“一夜暴富”的下海商人,而今则特指那些有钱没品位的人群,显然,带上了贬义的色彩。的确,很多人有了钱,却不知道如何过有品质的生活。他们穿名牌西装,却不知道要去掉标签;他们去最贵的餐厅吃饭,却旁若无人的剔牙;他们买豪华车,却只青睐宝马、奔驰或奥迪这些“名气响”的牌子。

  “如果别人都看不出这车有多贵,那我买它干嘛!” 这便是典型的暴发户购车逻辑。时下正值春节前的购车高潮,我们不妨来看看,有哪些豪华车,最不入暴发户们的“法眼”——

● 上汽荣威750

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖荣威750的前脸外观〗

  在众多中高级轿车中,荣威750显得很另类。作为一款中高端车型,荣威750全力打造“品质生活”的概念,强调一种“绅士”生活态度。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖荣威750的车身侧面〗

从整体设计来看,外观优雅古典的荣威750并没把“现代感”张扬在外在线条上,而是融到了它的内在配置中。从任何方面来比较,荣威750在同级车中的优势都很突出。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖荣威750的车尾部〗

  但这款低调的绅士座驾注定无法受到暴发户的认可。他们觉得,“荣威”的知名度比不上宝马、奔驰,修长的车身看起来不够气派,更何况做绅士,讲品位,那对暴发户来说根本没有意义。

● 沃尔沃S80

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖沃尔沃S80的前脸外观〗

  沃尔沃的魅力,只有在近距离接触过之后才会感受到。其实,它和北欧风格的家居装饰有相同之处——简约、干练、低调,却透射出一种自我主张和内在实力,有一种“安隐于世”的淡然。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖沃尔沃S80的车身侧面〗

  这份淡然,不是暴发户能够欣赏的。他们觉得“沃尔沃”连名字都很难念,外型不气派,内饰不花哨……哪里都不像豪华车。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖沃尔沃S80的车尾部〗

  当然,沃尔沃的“安全”很有名,但“安全”和“气派”相比,实在太微不足道了。

● 新萨博9-3

  “几十万的车看起来连十万都不值!”

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖新萨博9-3的车身侧面〗

  萨博93在中国一直都被这样片面的评价笼罩,销量惨淡。现在,全新萨博93终于一改过去低调、黯淡的设计,取而代之的是冷酷、俊朗、抢眼的新形象,着实令人惊喜。现在的全新萨博93,从内到外都能让爱车的人热血沸腾。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖新萨博9-3的车尾部〗

  但是,这样的萨博还是不可能吸引暴发户,理由很简单:知名度不够。纵然能够“贴地飞行”又如何?暴发户要买的不是速度,是面子。

● 雷克萨斯ES350

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖雷克萨斯ES350的前脸外观〗

  作为丰田旗下的豪华品牌,雷克萨斯并不喜欢以“张扬”示人。当一辆雷克萨斯从身边开过,很多人都未必能一眼认出;往往是要再度回味,才会不由赞叹。一气呵成的线条和处乱不惊的气质,都透射出“低调奢华”的品质。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖雷克萨斯ES350的车身侧面〗

在海外市场上,雷克萨斯凭借服务和口碑不断蚕食奔驰的市场份额,让奔驰恨得咬牙。不过在中国,这个危机暂时还没显露出来。“凌志”改名为“雷克萨斯”之后,对很多暴发户的品牌影响力都大打折扣,而日系车细腻的设计风格,放在豪华车上,又确实少了点“豪华”的派头。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖雷克萨斯ES350的车尾部〗

● 大众辉腾

  五米开外看辉腾,你很难不把它看成帕萨特。以辉腾的身价来反观它的外观,我们不得不感叹:低调是一种境界。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖大众辉腾的前脸外观〗

  谁会买辉腾这样的车?我不知道,但绝对不会是那些暴发户。无论是车头那个VW的标志,还是它质朴的外型,都无法成为暴发户购买的理由,更何况它的价格竟然还如此昂贵!

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖大众辉腾的车身侧面〗

  我们只能相信,辉腾存在的意义并非争夺市场,而是建立一个形象标杆,它只属于那些不张扬却苛求品质的少数富人。

不招暴发户喜欢 五款20万以上低调车型

〖大众辉腾的车尾部〗

  以上五款车型,皆因有悖暴发户的“选车标准”而颇受暴发户的“冷遇”。不过,假如你并不希望成为别人眼中的“暴发户”,那么在选车时,倒不妨留意这些车……

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  • 汽车
  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科