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比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

发布时间:2012年05月29日 20:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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测试长城哈弗M2的这几天比以往都要繁琐,除了那些常规的测试项目,我还要随时向周围人解释这车到底叫啥,是什么品牌,并且还要和洗车店不断的讨价还价,就像下面这样:

多少钱?
您这个20。
为啥,我的车比旁边的雅阁小那么多!它15我20
大哥,您这是SUV!
……………………

当然,我不会妥协洗车店的乱收费行为,但是另一方面,哈弗M2是一款SUV的定义已经深入人心,并且认可了这种定义,产品宣传方面,看来长城做得挺到位。3月18日,这款哈弗M1之后的第二款袖珍SUV就要上市了,赶在这之前,随我们一起抢先对它进行更深入的了解。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

我想看到哈弗M2的第一眼,了解长城产品的人就会能猜到它和酷熊的关系。的确,哈弗M2就是在酷熊的基础上进行改进而来,所以叫他酷熊Cross也不为过。那么这款小车究竟和酷熊有什么分别,看过下面的文字之后我想你就会清楚了。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

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为了让自己更像SUV,哈弗M2采用了M1的做法,在车身四周加上粗犷的大包围,而这样的行为确实达到了目的,如果之前对酷熊没有了解,那么你很难将这两款车联系起来。相比酷熊的另类和前卫,哈弗M2经过细节的修改变得憨厚了不少,而全车的大包围又让它显得更狂野,但总的来说哈弗M2变得更容易被大众接受了,否则不会有那么多人向我咨询它的信息。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

车头最大的变化来自于车灯,我们知道酷熊是狭长的一道,锐利前卫,但又给人一种生人勿近的错觉,但哈弗M2不会了,大灯变得温柔圆润,形状更像是人的眼睛,给人的感觉是温和善良平易近人,而在大灯侧面还贴有黄色反光板,通常美国版本的车型会这样设计。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

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除了大灯,进气格栅也有了改变,蜂窝状格栅低调不张扬,而吸引人注意的是镀铬装饰条,和长城的车标组成一个大鹏展翅的形状。此外进气格栅略微向前突出,和大灯不在一个水平线上,这个风格可以很容易让人想起美国的那些重型皮卡,例如坦途以及福特F-350等。

之前测试哈弗M1的时候,我曾经指出车身包围不够完整,影响了整体美感,而在哈弗M2身上,长城终于做到了这点,全车包围连在了一起,包括车头的塑料护板,车身周边以及尾部的塑料护板,暂且抛开实用性,就是外观样式这一点就有了很大的效果。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

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而这身包围的第二个效果就是让哈弗M2的车身尺寸增加了,达到了4011mm,不过轴距没有变化,毕竟仍然是酷熊平台,2499mm的长度看似不够大,但空间实际上不输给那些3米轴距的产品。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

集成在后视镜上的转向灯不是什么高新技术了,但确实提升了安全性,另外哈弗M2的转向灯在设计上也颇具新意,镀铬装饰用到这里可谓恰到好处,时尚新颖。

比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇

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不要忽略掉哈弗M2的细节,五辐条轮圈远看可能没什么,走进瞧瞧,扳手状的辐条支撑着车轮,再仔细瞧瞧,轮圈尺寸达到了16寸,这在同价位中绝对是最大的,可能你觉得由于塑料包围的存在,轮圈显得还是有些小,那就购买后自己换一套暴龟风格的复古轮圈吧,对于M2,还省了弄车身塑料包围的工序。

车尾和酷熊一样方方正正,不同之处在于尾灯变为了圆形,造型上和精灵类似,风格上有点斯柯达Yeti的感觉。此外中置的排气管被取消了,因为那里放置了灰色塑料包围,这样做的结果就是少了点运动感,但增加了几分彪悍。

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  • 哈弗M2:  哈弗M2是国内第一款时尚复古SUV车型。有人说哈弗M2像是绅士,因为它的配置GPS、车载蓝牙以及足够让整个广场震撼的12扬声器音乐娱乐系统,给它增加了时尚炫酷感,也让越来越追求个性的年轻人热血沸腾。也有人称它为战士,因为它的四驱功能相当强大,只要坐在车内,感觉整个车辆是人工智能的。 来自:互动百科