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魅力大于价值!试驾丰田卡罗拉 Altis

发布时间:2012年05月29日 20:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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卡罗拉Altis的内、外观质感、安全及操控稳定性的提高确实了得,从上车前便能发现新车型高明的外观设计,进入车内关上门,内装质感的提升及关门的扎实声响,又是卡罗拉Altis改款后进步的证明,一直到车辆开始移动的瞬间,无论是驾驶者或是乘客,确实都能在极短的时间内感受到此车的不同处。

魅力大于价值!试驾丰田卡罗拉 Altis

车头造型带有凯美瑞的气势,且透过保杆及细部的修饰,让卡罗拉Altis外型年轻许多。

外观可以说是新一代卡罗拉Altis最大的改变,特别是它的车身比例不再怪异,也有了点个性房车的感觉,至少车头、车尾的造型年轻了许多。和上一代相同的是,头尾灯仍沿用前后呼应的手法,只是造型更加利落,保杆及钣件折线也趋于硬朗,这是New 卡罗拉Altis外观年轻化的主因。

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〖一改以往担心灯具耗损的想法,将灯具突出于车身,可增加辨识及安全性〗

本次试驾的车型为卡罗拉Altis顶级款1.8V,配备方面自然丰富,除近年来流行的Smart Entry/Push Star系统外,其它诸如HID头灯、VSC/TRC车身稳定/防滑系统一应具全。音响系统则集合DVD播放及Navi导航功能的AVN主机,不过此项配备仅出现于顶级1.8V上。

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〖倒车显示、DVD播放及卫星导航功能很便利〗

此外,卡罗拉Altis首次将前双坐气囊列为标准备配,并且打着同级国产车独具VSC(车辆稳定)及TRC(循迹控制)双系统(1.8E豪华版以上),当然也为此车的安全性增加许多。全系搭配ABS+EBD+BAS刹车系统,可以说将大部份电子辅助系统集于一身。

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〖虽然用料未有大幅度进步,但宽大的座椅配上加宽车身,车内空间表现不错〗

在发动机结构未出现明显不足之前,适当的沿用老款是个聪明的作法,不但节省生产成本,也能回馈在实际售价上。

十代卡罗拉Altis 1.8升车型使用代号1ZZ-FE发动机,从发动机代号可以得知,发动机的基本结构不变,但为了因应更严格的环保法规,在峰值转速不变下,卡罗拉Altis的输出从原本九代的136hp/17.4kgm,下滑至132hp/17.3kgm,所幸如此的改变并未造成太多困扰,其起步轻快的特性仍予以保留。

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一般道路上实在难以查觉动力下降的细微变化,只有面对坡度较陡的路段,且驾驶者又恰巧期望得到更多动力用以超越前车时,才会令动力小幅下滑的现象放大,不过凭借电子节汽门的说明,油门反应反而较为灵敏,其中的好坏便难以界定,只能说新的卡罗拉Altis至少对环保尽了一份力。

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〖轻快的加速及更趋稳定的动态表现〗

卡罗拉Altis毕竟是主打轿车市场的车型,若过于在操控性能表现上,则会令此车注重舒适的光环消散,关于此点,我认为新款卡罗拉Altis作了很大的改变,特别是针对以往过于浮动后轴,新一代的卡罗拉Altis可说是脱胎换骨一般。

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进入快速道路,其行路动态和以往的印象十分不同。它的转向绝不能以利落、刁钻来形容,但也不会令人觉得驽顿,透过着重于舒适性前麦花臣悬挂,转向出现的时机总恰到好处,给人一种毫无脾气的感受,无需多加适应或调整,便能自在的驾驭此车。再者藉由轮距的增加,使其非但转向轻快,后轴的跟进性也佳,更不会出现过多的摆动,同时也能感受到悬挂行程略有缩短,旧款车型摇头晃脑的现象也不复在,中型房车的最佳楷模也就因此成形。

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  • 卡罗拉: 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 目前,卡罗拉为其所属系列下的最新车系。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠(专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)的基础上进行了很大的提升。 来自:互动百科