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意大利式风情!试驾菲亚特-博悦运动版

发布时间:2012年05月29日 20:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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法拉利、兰博坚尼、玛莎拉蒂这些都是我们耳熟能详的超级跑车,在车迷的心目中它们就代表着经典与传奇,而它们又有着一个相同的特点——都是来自意大利。说道意大利我们不得不承认这是一块孕育天才和怪才的地方。达.芬奇、米开朗基罗、拉斐尔这些大师都诞生于这块土地。而意大利人则更多的将它们在绘画或者雕塑上的灵感转换到了汽车的设计上,这也就是上面提到这些跑车被人们誉为经典的原因,它们漂亮、动感、富于激情和个性。不过还有一个品牌那就是菲亚特,虽然它在意大利乃至整个欧洲的普及率很高,很有国民车的意思,但是它仍然具备了以上的那些特征,因为归根结底它还是一款意大利车。

意大利式风情!试驾菲亚特-博悦运动版

本世纪初,菲亚特曾经与国内的厂家有过一次合作,派力奥、西耶那等车型来到了中国。当时的汽车市场和现在有着很大的差别,几家大厂“垄断”了全国的乘用车销售。南京菲亚特就是其中一家,但是随着汽车市场的放开,五花八门的车型被引入到国内之后,车型更新缓慢的南京菲亚特已经赶不上市场的节奏,再加上质量等因素的影响,最终不得不以倒闭收场。时隔多年之后菲亚特又一次进入国内市场,与之前主打家用的派力奥和西耶那不同,这次给我们带来的则是更加个性更加动感的紧凑级运动轿车——Bravo博悦。

Bravo在意大利语中的含义是“喝彩”,从命名上就可以看出菲亚特对这款产品的期待。在欧洲Bravo的主要竞争对手是雅特、新高尔夫以及两厢福克斯等主流产品。

意大利式风情!试驾菲亚特-博悦运动版

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与它的名字一样Bravo的外形设计的确值得喝彩。几条圆滑的曲线勾勒出博悦的整个车身,给人一种非常可爱的感觉。车头的进气格栅,上部采用了镀铬装饰条包裹,使中间的红色FIAT车标格外醒目;下面的格栅没有过多的修饰低调的配合着车头的圆滑曲线。格栅上的醒目的T-JET徽标代表着菲亚特引以为傲的TJET发动机技术。

意大利式风情!试驾菲亚特-博悦运动版

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Bravo博悦光洁的漆面

  大灯成水滴形,内部的灯组错落有致,没有过多的修饰,没有刻意的熏黑,博悦以一种柔和的方式表达着自己对运动的诠释。

意大利式风情!试驾菲亚特-博悦运动版

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  从侧面看,博悦拥有流畅紧凑的车身线条,前机盖的双抛物线、突出的轮眉、逐渐上升的腰线都显示出了这款车运动的定位。13幅17寸黑色镀铬轮毂,搭配红色的刹车卡钳,隐喻着其不俗的运动性能。

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  博悦的尾部设计紧凑,下裙边高高收起,不仅突出了车身的肌肉感,并且略微降低了空气阻力。拇指型尾灯有一定的倾斜角度,夜晚里当灯亮起的时候仿佛一个对后车充满蔑视的坏小子。高位刹车和后扰流板浑然一体,配合了圆滑的车身线条。

总之,Bravo博悦的造型很有意大利车的特点,它不像德国大众车那么刻板,也不像日系丰田车那样中庸,更不像美系通用车那样崇拜“全球化”,很有些博采众长的意思也就更能博得不同文化不同地域人们的喜欢。

打开车门暗红色调的车内氛围同样会给你带来强烈的运动感。不规则的内饰可以看出明显的菲亚特风格,不过中控台已经不像领雅那样停留在派力奥时代了,博悦的车内设计更富有华丽感。中控台采用了靓丽的钢琴漆涂装,让车内不至于感觉沉闷,配合红色的仪表灯光,博悦很容易征服人们的第一感受。

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中控台以及周边大面积采用了软性材质包裹,手指的触感非常好。一眼看上去,中控台表面很有碳纤维面板的感觉。这种设计对驾驶者来说也能激发出他们的驾驶欲望,看来博悦把“视觉诱惑”这个词用到了极致。

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不光具备很好的设计和材质,Bravo博悦的配置也很有个性。在空调下面,是一个实用的储物盒。同时里面还有一个USB插口,这就是菲亚特微软共同开发的BLUE&ME系统,它不仅可以直接读取U盘中的音乐文件,并且还有一个特殊的功能,那就是记录你的驾驶信息。方法是从菲亚特官网中下载一个软件到电脑中,在U盘里激活后插入车内的USB插口,这时你的驾驶信息将被全部记录下来。包括行驶里程,油耗等、甚至连你的换挡速度都可以被分析出来,这样更有助于你了解和熟悉自己的车况和有效提高个人的驾驶水平。不过得到这些数据需要你把U盘中生成的文件返回给菲亚特官网,然后才可以得到结果,不管怎么说,这是一个很好玩的配置。如果你认为很麻烦,那不如就当音源接口吧。

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方向盘集成电话,音响控制按键,支持四向手动调节角度,设计风格直接照搬了同门大师兄F430的方向盘设计,手感很好。

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Bravo博悦中控台向驾驶员一侧倾斜,前后雾灯按键在副驾驶一侧,而驾驶员侧两个按期并没有任何功能,考虑稍有不周。空调为手动调节,橡胶包裹的旋钮手感很棒,阻尼适中,挡位也十分清晰。

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