央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

关于SUV通过性 荣威W5告诉你所不知道

发布时间:2012年05月29日 21:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

在社会压力与日俱增的今天,自由生活变得弥足珍贵,其实不管普通大众,还是名人志士,每个人深藏着一颗“追求自由生活,不断向上、拼搏进取”的心。而一款兼顾越野性与舒适性的跨领域专业SUV,正是这些人的理想座驾。他们不仅需要城市驾驭的舒适,更向往野外驰骋的豪迈,这就对车辆的通过性提出了很高的要求,而纵观国内市场上的SUV,却鲜有表现卓越者,这方面,荣威W5做出了一个完美的榜样。

关于SUV通过性 荣威W5告诉你所不知道

通过性参数力压老牌SUV

SUV在设计理念上就有别于轿车等其他车型,其发动机、底盘、驱动方式都有独特的要求。对于SUV最重要的通过性,往往从接近角、离去角及离地间隙等数据上得到体现。只有这三项数值都达到一个较高的水平,SUV才能顺利地上下坡而不会磕到前后保险杠或者卡住底盘,这就是SUV的通过性。

荣威W5的接近角有25.4度,力压赫赫有名的吉普大切诺基;离去角24.5度胜过了三菱帕杰罗;193.5mm的离地间隙超过了大众途锐;尤其值得一提的是,其35.72度的最大爬坡角度甚至超过了著名的牧马人。荣威W5集合了这些特点于一身,为这款跨领域专业SUV提供了强悍的通过性。

P-4WD专业级全模式四驱系统助力

和通过性相辅相成的,还有荣威W5的四驱系统。作为真正意义上的跨领域专业SUV,荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。不同于普通的分时四驱,P-4WD专业级全模式四驱系统可以最大程度满足各种复杂路况的驾驭需求。这套四驱系统提供了三种驱动模式。一种是两轮驱动(2H)模式:此种模式通常用于普通公路或高速公路上的常规行驶或高速行驶。另两种是高速度四轮驱动(4H)模式以及高动力四轮驱动(4L)模式,分别用来应对雨雪路况和崎岖地形。荣威W5的全地形越野能力彰显无遗。

关于SUV通过性 荣威W5告诉你所不知道

五星安全保障驾驭旅程

在复杂的路况下,SUV高速行驶,如果操控不好,很容易出现安全事故。这就需要SUV具有另一特性——周到的主动安全配置。来看荣威W5,它配备了SCS全路况越野型智能主动安全控制系统 ,高效集成ABS制动防抱死系统、ESP电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统、ARP电子防翻滚系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、EBA紧急制动辅助装置及HDC陡坡缓降系统。

另外,荣威W5还采用了正面双安全气囊和侧面安全气帘结合的顶级防碰撞安全系统,包括前排双SRS(Supplemental Restraint System)安全气囊、前排侧帘式安全气囊、前排高度可调预紧限力式安全带与载荷限制装置,将使发生任何碰撞对乘员造成直接伤害的可能性降至最低。这一系列的智能安全设计贯穿于行车的每一种情况,时时刻刻为您的行车保驾护航,跋山涉水不再有任何顾虑。

关于SUV通过性 荣威W5告诉你所不知道

总的来说,通过性的优异决定了一款SUV是否专业,毕竟它的初衷是为自由而生。另外,给力的四驱系统和到位的安全保障也关系到驾驶的表现。对一款跨领域专业SUV来说,荣威W5已经面面俱到。不论从参数上的接近角、离去角及离地间隙,还是起到关键作用的操控性、驱动系统、轮胎、等部件和技术都超乎了想象。

热词:

  • 荣威W5
  • 荣威
  • SUV
  • 荣威W5: 荣威W5是上海汽车的首款SUV车型,也是中国首款自主品牌的中高端SUV,产品定位为“跨领域专业SUV”。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构(非承载式车身)、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统决定了它在专业越野方面的实力。上海汽车荣威希望将这款SUV车型打造成一款既能糅合轿车的舒适性又能具备专业SUV通过性的车型。它集舒适、运动、安全于一身,荣威W5 “跨领域专业SUV”的定位绝非浪得虚名。 来自:互动百科