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2011东川泥石流越野赛 哈弗SUV获得亚军

发布时间:2012年05月29日 21:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2011全国汽车越野系列赛东川站于5月5日落下帷幕,哈弗SUV赛段表现毫不示弱,先后拿下了第一赛段的冠亚军和第三赛段的冠军,最终长城汽车东方赛车队夺得了俱乐部杯亚军的优异成绩。

2011东川泥石流越野赛 哈弗SUV获得亚军

东川泥石流汽车越野赛段是继哈尔滨冰上赛段,撒哈拉大沙漠赛道之后被中汽联授予的又一最具特色的赛道。东川赛道被车手比喻为拆车场,赛道全程涵盖山地、流沙、河流、沼泽、戈壁等全景式地貌特色,在中国乃至世界都是绝无仅有的。

本届东川赛事,由于赛道内水流量大,巨石、沙地、戈壁等地形繁多异常艰险,导致众多高手纷纷退赛,哈弗SUV能够获胜充分印证了其过硬的赛车品质。比赛过程中,长城汽车东方赛车队也碰到了前所未有的困难,但凭借车队强大的后勤力量和车手们的努力,还是坚持到最后的胜利。在夺得阶段飞车王的成绩之后,周继红把功劳给了车队:“还是要感谢我们的车队,我们有一支很好的团队,有性能很好的哈弗SUV,有马淼、江惠坚这样国内一流的车手。虽然这次东川战车队遇到了一些困难,但我相信有我们的团队在,有这种不屈不挠的精神在,一定会再次创造出好成绩!”

2011东川泥石流越野赛 哈弗SUV获得亚军

赛车一般都是由市场量产车改装而成,其在赛场上的表现也直接为厂家对量产车的研发和改进提供反馈。在经历了国际比赛达喀尔的洗礼后,哈弗SUV再次出现在国内复杂多变的越野赛道上,不断的突破高水平的赛车改装,用赛场的数据支持量产车的生产,一点一点的推动哈弗SUV品质提升和销量增长。据中国乘联会数据显示,哈弗SUV成为中国市场第一个突破50万的SUV品牌,也是在汽车细分市场第一个打败国际竞争对手,并连续八年超越日系、德系SUV销量的中系汽车。

2011东川泥石流越野赛 哈弗SUV获得亚军

2011年长城汽车提出“三高战略”(高科技、高性能、高品质),具体思路是以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品。这是长城汽车一个重要的产品生产理念,这个战略也是长城汽车在越野赛场上的支撑,有了“三高战略”支持的越野赛事也必然会在年末给大家交一份满意的答卷。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科